新能源suv哪个品牌好，可靠性最好的国产suv？
谢谢邀请！
首先，15万以内落地的国产suv有很多，但是每个车型都有优点和缺点。如果说可靠性最好的话，真的很难选出一个！我只能推荐几款个人觉得质量还不错，销量和口碑也可以的车型。你可以再根据对外观喜好、试乘试驾一下来决定！
NO.1 哈佛H6 Coupe
指导价: 10.9-14.98万
优惠力度: 2000-3000左右
哈弗H6 Coupe与H6出自同一平台，可以算是H6的“精致”版本，相比H6其多了很多精致以及年轻化的设计，根据哈弗目前的品牌战略，分为红标和蓝标两个系列，红标主打经典豪华，而蓝标则为时尚运动。个人觉得H6 Coupe侧面要比H6漂亮很多。
从尺寸上来看，H6 COUPE长宽高分别为4549mm/1835mm/1700mm，比H6要小一些，不过轴距却比H6大，达到了2720mm，可以说乘坐空间要比H6更加舒适，而在外观方面的设计也更加符合年轻人的口味。配置也十分丰富。
动力方面，相比于老款的2.0T发动机，全新哈弗H6Coupe搭载了1.5GDIT全新动力以及7速湿式双离合变速器，其中发动机最大功率124kW，峰值扭矩285Nm。官方公布新车的0-100km/h的加速时间为9.7秒。
NO.2 吉利博越
指导价: 9.88-15.78万
优惠力度: 5000左右
博越自2016年上市以来，就凭借着出色的产品实力加上亲民的价格，让它挤进国内自主紧凑级SUV第一梯队。月销量3万台让他成为国产紧凑型SUV第二名。
外观方面，博越沿用现款车型的家族化设计，水滴涟漪格栅造型具有极高的辨识度。博越采用了现在流行的高重心SUV设计，并用隐藏式C柱来加强悬浮式车顶风格，既提高了档次感，又借助镀铬条的下沉曲线加强了源自猎豹的仿生俯冲设计。博越侧面的流线很时尚，个人很喜欢！
空间尺寸方面，博越的长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距2670mm。驾乘空间达到了同级优秀水平，前后排头顶空间都有1拳左右，后排膝部空间则超过了两拳，相当出色。
动力方面，博越提供1.8T低功率、1.8T高功率和2.0L三种动力，其中1.8T低功率版发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，配备6速手动变速箱；1.8T高功率发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为285Nm，配备6速手自一体变速箱。而2.0L发动机最大功率为104kW，峰值扭矩178Nm。另外，1.8T部分高配车型带有四驱系统。可选性可算是比较丰富的！
新款博越预计3月份会上市，喜欢的话可以到时候关注一下！
NO.3 长安cs75
指导价: 7.88-18.48万
优惠力度: 4000-5000左右
作为长安乘用车旗下的主力SUV车型，长安CS75绝对是各种技术与设计的先导者。犀利的设计线条搭配上质感很强的镀铬铭牌，整体设计比较硬派，于2014年上市，算是国产SUV的元老了。
尺寸方面，长安cs75的长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距达到2700mm。空间同级别里还是很给力的！
动力方面，长安CS75目前共有三套动力系统，分别2.0L自然吸气发动机，1.8L涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机。家用1.5T动力更好一点，有好也更低。其1.5T最大功率或达到125kW，2.0L发动机最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，1.8L涡轮增压发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，230Nm/1700-5000rpm，最大扭矩为230Nm。传动方面，1.5T和2.0L匹配的是6档手动变速箱，1.8L涡轮增压发动机则配备爱信第二代6速手自一体变速箱。
NO.4 荣威RX5
指导价: 9.98-18.68万
优惠力度: 1.2-1.5万
荣威RX5基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，配备了阿里自主开发的 YunOS操作系统。车身线条非常动感，优雅的腰线从车头一直延伸到车尾，体现了荣威“律动设计”的最新设计语言。全新造型的LED尾灯组成上下两个L型，显得非常犀利。同时配备有24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯，看起来科技感十足。这款车算是国产里个人比较喜欢的一款SUV了。
尺寸方面，荣威RX5的车身尺寸为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm，较竞争对手而言，其在宽度与高度方面都有着优势，这对于内部乘坐的头部和横向空间是个保证。另外，2700mm的轴距尺寸在紧凑级SUV市场中绝对处于领先地位。
动力方面，荣威RX5推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型。1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，2.0T和1.5T两款都是缸内中置直喷涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。个人觉得1.5T动力家用就很不错，别克昂科威也是这款发动机。近期也获得“中国芯”十大发动机的称号。
NO.5 奇瑞瑞虎7
指导价: 9.79-15.39万
优惠力度: 3000-5000
瑞虎7是基于瑞虎TX概念车打造的量产车型。2016年9月份上市，是奇瑞的“2.0时代”开启制作。瑞虎7的整体设计灵感源自于“水”。整体轮廓圆润如水一般，但是细节处采用锐利线条，前脸的全新家族式六边形进气格栅采用了投石击水涟漪造型。还是比较独特而又时尚的！
尺寸方面，瑞虎7的车身尺寸为4505mm/1837mm/1670mm，轴距为2670mm。同级别里算中上游水平！
动力方面，奇瑞瑞虎7搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和DCT双离合变速箱，而2.0L发动机匹配CVT变速箱。1.5T动力配置较多，也是首选！
最后，其实15万的价格，其实合资车型也可以考虑的。目前销量比较高的逍客、缤智或者xrv个人觉得也是不错的选择。有兴趣也可以去了解一下！
40岁想换个豪华中型suv？
强烈推荐 新探险者 拥有陆地游艇称号
配置豪华 空间宽敞 2.3T沃德十佳发动机 百公里加速7.6秒 两驱30.98万 四驱32.98万 40万以内唯一发动机纵置后驱车型
30w有什么suv可以选择？
这个价位的SUV其实选择性很多，也要看车是男生使用还是女生使用！
①如果追求品牌紧凑型SUV可以考虑奥迪Q3，宝马X1，奔驰gla，这些是入门级豪车，可以满足一下自己追求bba的心。
②如果家用（家庭5人以内）为主，考虑省油，日系车可以考虑丰田荣放，汉兰达，本田皓影。家用和品牌都考虑的话，林肯冒险家，凯迪拉克XT4值得考虑，空间也不错，而且豪华感足够。
③如果你所在的城市需要指标上牌的，这个价格的新能源车可以考虑比亚迪唐DM，纯电的车我个人不太建议。
④如果是男生，又有学越野的想法的，可以考虑哈弗H9，绝对皮实耐造！
有人说国产车便宜但是三大件不好，有人说日系车省油但是脆皮，有人说美系车性价比高但是不保值。其实无论什么车都有优缺点，完美的车哪个不是天价，而且即使保时捷卡宴，奔驰大G，劳斯莱斯等豪车，一样有人喷。所以个人建议买车结合自己的实际情况，买一辆适合自己的车，而不是别人喜欢的车！买车不是为了保值，而且为了自己便利，如果买车就考虑卖，估计开着也不爽，能有几辆车开着开着还升值呢！以上是我个人意见，希望能给你参考一下！
40万预算买哪款SUV？
40万预算推荐四台相对冷门的优秀SUV-涵盖两台进口选项
内容概述：
承载式车身准硬派选项非承载车身越野车型在≤50万的范围内选择多用途运动汽车，面子选项多为奔驰宝马与奥迪的城市SUV，2020年款的可选项可以说没有一台真正的全能型优秀产品；即使选车范围扩大到凯迪拉克林肯沃尔沃等品牌可够呛，因为真正有趣的车型大都是些冷门品牌，如果想要SUV具备越野能力和强劲性能的话，参考以下四台车吧。
全能选项「长安福特·探险者」可作为首选项。2020款不再以进口方式销售，而是与长安汽车合资生产；平台全面升级为前置后驱和纵置四驱，标准与曾经风靡一时的JEEP大切诺基相同。
不过分动箱并没有加入4L-扭矩放大挡，脱困仍旧依靠电子限滑；这套系统的单轮脱困有些难度，但是应对一般的交叉轴和普通非铺装路面是比较轻松的。目前在30.98-39.98万区间，咩有其他采用相同平台的城市SUV可选项了，所以探险者是可以兼顾户外自驾的最佳城市SUV选项。
基础参数：车身尺寸达到5075*2004*1778，轴距3025mm的高标准，夸张的宽度让实车看起来已经有些大型车的标准；新款的设计感整体还是不错的，只是中网与灯组的细节处理显得有些“呆萌”。
发动机装备的是Mustang野马同款2.3T，动力储备为203kw/425N·m，匹配优秀的10AT手自一体变速箱，破百成绩是可以突破8秒的。同时两大总成的质量表现也挺不错，所以这台车除了冷门一些并没有其他缺点。
「进口路虎·发现5」2.0T版本可以考虑。指导价为66.98-69.58万， 是不是有些超预算了呢？然而“七折豹八折虎”早已成为了过去式，捷豹路虎都快有“五豹六虎”的程度了，发现5在港口部分渠道的价格调整幅度超过了25万，那么能找到车源的话则非常值得选择。
因为发现5同样采用纵置四驱平台，而且是全时四驱；2.0T版本虽然没有中差锁和后桥锁，但是地形反馈系统还是要比其他SUV理想一些。如果预算可以调整的话，指导价74.28但起售价不足50万的3.0T-V6版本，其四驱系统就有相当不错的水平了，因为有中差锁且能够选装后桥差速锁。
基础参数：发现5车身尺寸为4956*2073*1888，轴距2923mm，尺寸标准也是中大型SUV；新款的设计感虽然没有发现4方方正正显得硬朗，不过实车的视觉效果也还算大气饱满，尾门不对称的牌照架还算亮点吧，最起码看起来不平庸。
动力系统不再赘述，需要说明的是采埃孚的8AT手自一体变速箱；这台机器的水平略逊色于探险者的10AT，在使用过程中不宜过度“豁车”，防止变速箱承受扭矩太大出现烧渗机油的问题。
硬派选项「江铃福特·撼路者」是自驾旅行兼顾代步的理想选项。这种车型一般被称为硬派SUV，实际和越野车只是“一步之遥”；驱动平台与发现5的概念相同，但是分动箱集成的是「多片式离合器限滑差速器」，实现前后桥以50:50分动越野，依靠的是压紧湿式多片离合。
长时间高负荷的运转会让离合器高温，摩擦系数会随着温度的增长而下降；结果则会分动不稳定而无法越野，标准其实低于承载式车身的3.0T-发现5。但是能够合理切换模式，也就是说懂这套系统的话，其实越野极限也是不低的， 最起码满足穿越自驾没有问题。
车型特点：撼路者是「非承载」的车身结构，在车架底部另有一套独立布局的高强度底盘；车辆的五大总成（涵盖车架）都是固定在底盘上，足够高的抗扭刚度可以保证频繁冲击车身不会变形，这是敢于去真正越野的基础。
车身尺寸为4892*1862*1837，轴距2850mm，级别属于中型SUV，不过实车高高大大的还是显得有些大车的味道。动力方面撼路者同样为野马同款2.3T，但是越野车需要的是低转高扭的特点，所以动力储备提升到202kw/455N·m的标准，匹配10AT变速箱可以做到8秒破百，4L模式放大2.48倍扭矩也可保证稳定越野。
「菲克JEEP·牧马人-卢比肯」同样可以参考。撼路者主力版本在30万左右，卢比肯起售价虽然是48.99万，但是优惠幅度也是很大的。
在车身结构方面牧马人也是非承载，但是四驱系统采用了简单可靠的分时四驱；在四驱模式中分动箱齿轮链条刚性结合，会稳定的向前后桥分配动力，只是在铺装路面只能用后驱行驶。分动箱的扭矩放大倍率为4倍，峰值1600N·m的爆发力可以让这台车翻山越岭如履平地。
车型特点：车身尺寸为4882*1894*1841，轴距3008mm；尺寸虽然与撼路者相当，但是足够高的离地间隙，以及设计比较特殊的前后保险杠，对于车辆的接近角、离去角和纵向通过角都有较大程度的提升，脱困能力会比撼路者强。
发动机为菲亚特2.0T，动力储备为195kw/400N·m，匹配采埃孚8AT手自一体变速箱可以实现破百突破7秒的高水平。但是牧马人的设计是按照越野车标准打造，车辆的驾乘舒适体验不如撼路者哦。
总结：上述四台SUV都是中高端的全能型选手，只是车身结构是两个不同的标准，铺装道路的操控感受是有些差异的；偏向公路选择探险者或发现5，偏向户外选择撼路者或牧马人即可，最后来看一看四车的油耗结尾吧。
探险者-12L/100km撼路者-12L/100km发现5-四缸13L·六缸15L/100km牧马人-12L//100km这都是没有素车的平均值标准，综合性能与车辆尺寸等级，实际都不算高。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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