新能源车一公里多少钱(纯电汽车跑顺风车收入)

新能源车一公里多少钱，纯电汽车跑顺风车收入？

纯电动车跑顺风车的收入比起燃油车要划算。

目前纯电动车的行驶成本一般为两三毛钱一公里，而燃油车受到油价上涨等原因，一公里要六七毛，所以行驶成本比较高。

而顺风车作为拼车价，价格偏低，利润很少。

所以纯电动车跑顺风车还是有可行性。

一辆纯电动车每月电费需要多少？

电瓶车一个月用35块钱电费。

我国目前主流新能源电动汽车一百公里电耗大概14度电,折算下来就是一公里0.15度,这是普遍的平均值,不同车型以及不同的驾驶习惯和路况都会对电耗有所影响。

一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要1.08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。

电动车电池充入电量一般是电池放出容量的1.05倍，根据充电电压进行计算，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

日本的氢燃料电池汽车虽然很环保？

日本氢燃料电动汽车并不环保，制车和制氢的成本均很高。

日本以及极少数海外国家大力推广氢燃料电池的原因在于铂储能，在上世70~90年代初汽车是“白金点火时代”，老式的化油器汽车分电器制造需要使用白金触点；为了垄断市场日本储备了占全球比例超70%的铂储量，但是在90年代中后期白金点火时代彻底结束了，CDI电容放电式点火系统取代了白金点火，日本储备的大梁铂金一度无法利用。

不过在制氢和制造燃料电池（化学发电器）领域可以消耗铂，这种汽车也自然而然的成为了日本消耗铂储能的最后一个稻草；这才是日本推广氢燃料电池汽车的根本原因和目的，我国并没有如此庞大的铂储能，而且即使是日本一旦在储能消耗殆尽后也会遇到很大的问题。

氢是工业制造的副产品但又会用回制造领域，不过工业领域需要的氢与成为汽车能源后的氢，两者的消耗量不是一个概念；任何能源成为汽车燃料价格都会疯长，因为汽车的保有量已经突破3亿，假设这些车有1/100使用氢燃料增程式电车成本都会很难接受。

日本目前的氢价格约为1100~1200日元一公斤，折算人民币约为66~70元之间；一公斤的氢理论上可以驱动汽车行驶100公里左右，当然这只是测试值而不是真实水平。

车速越高、整备质量越大氢耗也会水涨船高，因为所谓的燃料电池就是增程器，电动汽车电耗越高增程器的负荷越大需要消耗的氢也就越大，所以理论上一般中型车能开80km也就难得了。

按照这一成本计算氢燃料电动汽车的用车成本在0.8~0.9元一公里之间，用车成本是已经相当高了，而制造成本还是很高。

日系量产车里丰田Mirai氢燃料电动汽车的指导价723.6万日元，折算人民币约为43.34万；日本政府补贴后价格为520元日元，折算人民币约为31.15万。这台车只是车身尺寸4745*1790*1510、轴距2700mm的普通中型轿车，外观设计相当诡异谈不到什么美感；驱动电机的功率仅仅为114kw没有任何性能可言，很显然这就是一台普普通通的代步车。

同样的价格在海外可以选择到宝马i3价格低7万，特斯Model s在日本也仅是比Mirai高不到7万，日本车在除中国市场以外的大多数地区尤其是北美地区的热销是因为廉价，牛头标在很多地区就像国内消费者看塔塔的戏谑味道相同，这种车定出这种价格能谈到性价比吗？

氢燃料电动汽车使用的氢制造成本很高，所谓的燃料电池本质是化学发电器需要使用铂其制造成本也很高，所以普及的可能性在国内并没有。

至于环保一定是伪环保，利用常规能源中的煤炭和石油天然气制造的氢能满足制造业的循环利用就足够了，利用可再生能源比如弃电制氢是一个思路；但是弃电在电动汽车动力蓄电池的梯次利用中比例已经缩减到5%，留给制氢的机会已经不多了。

重点是建造一座利用弃电的制氢站动辄数亿，按照10亿计算可以直接制造1000万kwh容量的储能电池，把资本用在这些储能电池的制造方面电动汽车的续航问题会快速解决，可以用以梯次利用补偿新能源发电储电站的储备也要大很多，而且一个周期最高接近50年，弃电终究会成为过去式，没有弃电可用的制氢成本又会极其高。

氢燃料电动汽车本质：消耗电能制氢→加注液态氢→氢燃料电池发电→为动力电池组充电→电机驱动，消耗电制造电必须是消耗的电足够环保和低价，否则靠什么体现节能减排呢？

所以氢燃料电动汽车并不环保，因为长远的看待发展没有机会让这种车环保；2019年地补大力推广充电站的建设，电池领域一旦有所突破电动汽车会迎来爆发式的增长，电池会是源源不断的资源，这等于给氢燃料增程式电动汽车划上句号。

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纯电跑滴滴多少一公里？

1. 根据网上一些资料，纯电跑的滴滴车每公里大概1 - 1.2元不等。这也是。2. 原因主要是因为驾驶纯电动车需要的能源成本较为低廉，而且政策层面也鼓励推广。此外，纯电动车的维护成本也相对较少，再加上运营商在推广新能源车方面可能会做出补贴或优惠政策，因此每公里的费用比起传统燃油车要低。3. 具体价格可能会因地域和车型而略有不同，需要再实际使用时通过app进行查询，但一般来说成本相对较低，服务质量也相比于其他车型有所提高。