新能源汽车相关股票有哪些(还有什么确定性的板块吗)

新能源汽车相关股票有哪些，还有什么确定性的板块吗？

今天科技和白酒双双发力，将这轮反弹推向了我们预期的高度，说实话还算是比较开心的，虽然距离前期高点还有很大的一段距离，但这种超跌之后的反弹我们总算没有错过，我们都经历了那段最困难的日子，也始终坚持着低吸的策略，当多数人恐惧选择割肉或是卧倒不动时，也就算是到达情绪的冰点，当时也觉得冰点过后必然会有反弹，但也没有想到反弹来的比想象中的快而且大，当时的策略是逢低加仓，涨幅达到5%-10%就将低位低吸的筹码减出，现在除了证券，几乎每个板块的反弹都超过我们的预期，截止到今天，我算是把最低位置附近加仓的筹码减出来一部分，不是不看好后市，只是我们需要保持资金流和心态，相应的做一些高抛低吸，这种操作对保持好心态让自己坚守更久的意义要远大于通过高抛低吸获得超额收益的意义，应该大部分今年来都已经收回亏损，正好临近假期，我也很有心情多分享一些，下面主要说一下后市几个比较有确定性的板块。

科技板块：我眼中的科技只有半导体芯片，而我布局的时间也超过大半年，虽然未能获利颇丰，但确实成长了许多，至少是心态方面，让我在30%以上的调整时能够做到坦然稳健的面对，让我们都树立风险意识和认清这个市场逆人性的地方，从去年7月科技板块调整到现在，我们总共有两次较好的获利了结的机会，但因为市场的各种利好和后市较为确定性的机会，我们只是选择了适当减仓，结果两次都是从顶部回落超过20%，结果也是忙忙碌碌大半年，几天回到解放前，真的应了那句话白酒赚钱科技花，半导体芯片近期的大幅反弹的引爆点是芯片的涨价逻辑，但背后的真因还是需求端的产能释放，芯片已经走向了战略高度，为何在确定性如此之强的情况下我们还是备受市场煎熬，我觉得就是人性吧，大家的一致性很强时，主力资金就会逆人性而为，一是为了能够尽量压低筹码，找一个合适的位置进入，二是通过反复波动让大家的一致性产生偏差，这样有利于主力吸筹，我不知道这一轮反弹我会坚守多久，但会尽力通过适当的操作来平衡心态和风险，让自己能坚守更长的时间。

医疗板块：大家应该也感觉到，市场普遍都说着科技，白酒消费和新能源这三驾马车，很少有人提及医疗，但是别人确实是一直闷声发大财，就拿这次来说医疗的调整确实也很多，但是它开启率先反弹，从低位反弹的力度也最高，这是我们投资必备的一个板块，主力资金较多而且不是市场最热的点，每次市场调整震荡之后它都会突然崛起，同样也拥有较高的市盈率，但是从来也没有人说过医疗有泡沫，可能因为这是一个兼顾科技创新，人类健康，成长性和价值性最佳的板块吧，我是一直采用定投配合低吸的方式积累筹码，如果后市有低吸或是震荡的机会，慢慢吸筹就行，它会给我们一个合理的回报。

白酒消费：虽然我也有白酒基金，但是重点配置的还是白酒消费混合基金，从内心里我比较排斥这个板块，因为我曾经在18年最低的位置坚守了几个月亏损离场的经历，现在从那个位置到现在拉升了近3倍，因为曾经拿过最便宜的筹码，所以觉得现在这个位置泡沫太大，这是人性使然没有办法，就跟半导体芯片一样，如果你有拿过19年初的筹码，你也会认为现在半导体芯片不值得投资，而我又是那种如果错过就决不回头的那批人，近一年来我的心态也有所感观吧，即使再怎么排斥再怎么不喜欢，作为均衡配置的一个板块，不重仓也不看空，有大幅调整就适当入手，包容万物可能会面对市场没有按照自己想象的路线走时能够保持心态吧。

新能源：这个板块和白酒类似，我没有吃过大肉，就不想高位买入挨毒打，其实去年10月份开始我就开始唱空新能源了，结果别人一直拉升到今年2月份，我也是年初才开始布局，主要不是看好后市为了盈利，还是为了平衡心态，拿来做一做波段，赚钱了就好，亏损也在可承受范围，这个板块的最佳红利期去年已经差不多用完，后面会有超跌反弹做波段的机会，但是我还是不相信它还是能走出大级别的上升浪，今年来这个板块也是回调严重，在恐慌性杀跌过程中我有适当补仓，但仓位还是在5000左右的最低范围，我也不知道新能源能借着新能源车和碳中和能够走多远，但是你如果认准就要相信它能继续走出拉升趋势，不坚信就像我一样，拿出部分仓位来玩一玩高抛低吸。

证券板块：去年我4-5月份布局，吃了将近40个点的涨幅，但随后就开启上下波动10%的震荡趋势，期间我也多次成功的做了波段，但是常在河边走哪有不湿鞋，就在大家认为再次布局的机会来了，结果直接破位杀跌，从前期最低点再跌超过15个点，直到现在还是一蹶不振，磨的人是毫无脾气，加仓看不到希望，清仓转换又怕突然一波拉升，所以现在我就卧倒不动，一年总会有一次大级别的拉升机会，现在位置较低，亏损可控，那就拿着等吧，抄底可以，但是要有几个月不起来的心理准备，而且抱着赚一波就走的心态，这是目前除了科技我愿意等待的第二个板块，希望好运吧。

2018年股市新能源汽车产业链可以布局吗？

随着欧盟各国陆续提出禁售燃油车时间表，以及中国双积分政策长效机制落地，全球电动化浪潮正在扑面而来。中国作为全球新能源汽车主战场，将引领汽车行业新一轮变革。进入21018年，新能源汽车的前景被再度看好，目前布局正当时！

首先我们来看销售数据！新能源汽车产销迎开门红，单车带电量提升推动电池装机需求数据显示2018年1 月我国新能源汽车产销量为40569 辆和38470 辆，同比增4.6 倍和4.3 倍。2018年1月新能源汽车市场动力电池装机量为1273.26Mwh，同比增长1102.45%，其中，新能源汽车动力电池软包单体电芯装机量为154.48Mwh,占比为12.13%，同比增长221.29%，软包电池在动力电池中的应用趋势不断确认。1 月纯电动乘用车动力电池装机量达到492.24Mwh，同比2017 年同期的74.48Mwh 增长560%以上。

另外政策保驾护航，再次明确将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。国家大力发展新能源汽车产业决心未变。2018年新能源汽车补贴退坡幅度整体符合预期，部分内容好于预期，高端产品可以获得更好的补贴待遇，是政策面在预期内的一次“良性出清”，新能源汽车产业链政策面已经见底。同时由于有4个月的缓冲期，加上目录的连贯性，行业运行将较为平稳。

所以在2018年新能源汽车产业链值得关注。新能源汽车产业价值链将围绕最为核心的电池业务展开，并逐步延伸至电气系统（驱动电机、控制系统）、整车（乘用车、客车）以及上游资源（钴、锂、稀土）领域。

后市可重点关注上游钴锂原料环节：钴多以伴生矿形式存在，供给端缺乏弹性，且行业集中度高，供需紧张背景下，价格可能仍然高企；锂的需求增长前景明晰，供给结构寡头垄断，价格可能仍高位运行。同时，虽然补贴退坡给中游锂电池和电池材料环节带来一定的盈利能力压力，但在政策面预期内出清、股价已有调整的背景下，中游环节的底部反弹机会也可把握。

个人观点，仅供参考！据此入市，风险自担！股市有风险，入市需谨慎！金鼎股战场欢迎您的点评！

长安汽车股票是新能源汽车吗？

股票含有新能源汽车。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”或“公司”)于2022年11月9日与重庆长安新能源汽车科技有限公司。

比亚迪筹资38亿美元扩张新能源汽车业务在哪里发行股票？

答：比亚迪股份有限公司在深交所和港交所两地上市，有利于拓宽公司的融资渠道，还可以提高公司的市值水平。相比中国A股市场，在港交所上市相对容易且便捷超速。所以比亚迪股份有限公司先是在香港证券交易所上市，然后再回到深圳证券交易所二次上市。

对比大A和港股的市值，可以发现，比亚迪股份有限公司在大A的市值明显溢价于港股的市值。