知豆新能源汽车怎么样(纯电动汽车哪个品牌最好)

知豆新能源汽车怎么样，纯电动汽车哪个品牌最好？

电动汽车的市场还是近两年才在国内爆发，在国内能够购买到的电动车大多数都为国产品牌，出货量的大少不能客观反映车子的性能好坏，好不好也就看各位小伙伴对车子的需求以及购车预算了。

说到电动车就不得不说特斯拉，这家只做纯电动汽车的车企无疑是大多数人接触或者听闻纯电动车的开始。在国内也开设了相应的门店，推出的4个车款已经有2个跑进了国内，还有一款在等待发货中。

首先进入到国内的是特斯拉MODEL S，特斯拉旗下的第二款产品，这款4门5座的实用型轿车无疑是众多车主的心水车型，而特斯拉也很重视地将这款产品定位在高端产品，定价在70w-100w左右不等。虽然是小贵小贵的，不过相信第一批MODEL S的车主们都会感觉值了，强力的后置驱动电机、大触控屏幕的中控台、智能控制等功能的加持，满电单次续航可以达到400km，是带来与以往不同的驾驶体验。

随后推出的MODEL X为SUV车型，价格与上面的MODEL S相差不大，不同的除了车型之外，MODEL X的后厢门采用了鸥翼门，这一技术的使用使原本显得笨重的SUV车型的后座上下更加方便，后座也可以按需求扩展到2排5座。

而最新的性价比车型MODEL 3也开始陆续发货，售价在30w人民币左右（未含税），价格上比前两款低了不少，特斯拉开始进入中级轿车的市场。

而国内的电动车普遍就较多了，因为纯电动车的市场兴起太快，国内的电动车牌子就有点小爆发的状态了，龙蛇混杂，要拿出有代表性的比亚迪算一个。比亚迪E6首先在部分城市以出租车的形式出现在交通上，SUV车型的E6可以说是令很多人对比亚迪的“土气”印象改观，舒适性以及操控性都十分良好。

另外就是有纯电动有混动的王朝系列，比亚迪王朝系列提供了多种动力配置的车型供车主选择，其中除了“元”系列为纯内燃机汽车之外，“秦、唐、宋”均为新能源系列，包括有插电混动以及纯电动。

荣威eRX5售价在25w左右，车型为紧凑型SUV，与比亚迪e6定位一致，满电一次续航里程约320km。5门5座的设置满足了工作以及生活用车的需求，外形设计比比亚迪更胜一筹，外观更加大气有范儿，同样配备了触屏中控以及智能操作功能。

除上述几个品牌之外，北汽算是一个大厂商，车型多，但是外观设计一般般，也就不在这里多说。众泰、知豆两家厂商更加集中在2座小车的市场上，推出了紧坐2人的紧凑私家车，满足了一般代步。在现阶段，纯电动还处于起步阶段，性能、舒适、安全各方面都需要更大的提升。而对于每一辆纯电动汽车来说，充电时现阶段最重要的问题。

便携式汽车充电器PEU也一定程度缓解了汽车的充电问题，PEU致力成为一个更好看更好用的便携式汽车充电器，运用了特别的圆形收纳设计，让充电器变得更加便携耐用。PEU的功率切换功能以及led显示，让车主充电的操作变得更加简单安心。

哪一款纯电动车车身小？

日前，在2017中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，长安奔奔EV260正式亮相。新车主要针对续航里程进行了升级，综合续航里程为251公里。

小巧紧凑的外观设计十分耐看，整体白色基调增加一抹象征电动的蓝色显得很俏皮可爱。除此之外，新车还加入了很多代表纯电动的设计元素，包括全新设计的蓝色轮圈以及新车前脸/尾部的专有“EV”标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm。

白色的小奔！

工况续航251公里

小巧而精致

外观方面，新车基本延续了现款车型的设计，在新车的前格栅、长安LOGO以及轮圈位置都采用了蓝色作为装饰。此外，新车在尾部也同样加入了蓝色点缀以及EV标识，以此来表明其纯电动车的身份。

内饰简洁

档霸不霸气

在内饰方面，奔奔EV260同样与现款奔奔EV车型保持相同，采用了双色拼接风格，中控台样式非常年轻个性。新车继续采用了旋钮换挡机构，这是与奔奔汽油车型最大的不同之处。

内饰部分采用了红黑相间的配色方案，看起来还挺运动的。虽然材料的选用一般，但做工在同级别车型中还是有明显优势的。

方向盘带有多功能按键，能够实现简单的多媒体控制和蓝牙电话控制功能。虽然没有包覆真皮，但粗壮的手感还是很不错的。

前排座椅的坐姿稍稍有些偏高，支撑性表现还是非常不错的，主驾驶位置还有独立的扶手，提供小臂的支撑。后排座椅的空间表现在同级别车型中处于中上游水准，180cm净身高的编辑前排调整好坐姿后，后排腿部和头部空间都略有剩余，并且地板采用了几乎纯平的设计。

蓝色的新能源标致

动力方面，新车最大的变化在于升级了电池组，综合续航里程达251公里，60km/h等速续航里程为300公里。

后备箱的空间表现中规中矩，地板下方储物空间安放了家用充电电缆。后备箱盖采用电磁阀开启，高配车型配有倒车影像。

伴随政府对新能源汽车的不断支持，大街上每天能看到的纯电动车越来越多。这类车型基本都时针对城市基本的代步需求所设计，用紧凑小巧的车身换取更长的续航里程 。奔奔 EV就是这样一款产品，车型紧凑、价格实惠，同时带有着一点精致感。

长安奔奔EV260是11月左右宣布上市的，然后很多等指标的车友就在翘首期盼，但是对于车辆的售价，大家都有各种猜测，鉴于长安奔奔EV260是260公里综合续航，在6到8w这个价位是比较合适的，更加适合在市区通勤和跑市郊，而长安奔奔EV180跑起来还是有点力不从心，所以鉴于210公里续航版本车型售价65800，所以大家一致认为价格要到七万多甚至八万，但是神马得道消息长安新能源是为了彻底扫荡北京的A0级新能源车市场，长安奔奔EV260标准版的定价将设定为67800元，很多网友表示不可能，但是这次实车到店以后，北京的销售价格也确定了，最终是更实惠的——66800。

更多资讯请关注小编 北漂励志族 有更多的消息与大家分享

究竟有多少人喜欢比亚迪汉？

我举双手，之前我的计划是凑够40万买一款奥迪A6L车，后来大量的接触比亚迪汉，就渐渐喜欢上它。喜欢肯定要有理由！

先说定价。根据比亚迪官方最新公布的消息：最新的比亚迪汉将会在今年6月份正式上市，预售价23-28万，这对于国产车系而言，比亚迪汉到底凭啥敢卖得这么贵呢？

首先，从外观颜值来说，比亚迪汉基于奥迪设计师打造的“龙脸”设计，又填入了前法拉利设计大师的点睛之笔，除了浓郁的运动气息之外，新车还加入了顶级豪车的贵族气质，且基于跑车降低风阻概念的配置，也达到了顶级车型风阻的指标，而这样的流畅线条打造的车身框架，绝对不会差。

其次，比亚迪汉同时采用全新刀片电池技术，推出了两款全新能源的车型，分别是比亚迪汉EV和DM版本，而这种电池技术与市面上的所有新能源技术都不同，整齐排列，看起来就像是刀片，而且在极限状态的试验下，这种电池的受损度都在可控范围之内，顾名思义就是说，它的安全度和实用度都要远远超过普通的锂电池，甚至比特斯拉采用的三元锂电池都要更加稳定，一款电池系统的安全性和耐久稳定性，就是决定一款新能源纯电车在市场端走到最后的关键因素。而且，最关键的是，比亚迪汉带来的刀片电池，因为在能量密度上得到了最大的提升，所以，对于电池的续航能力也同步得到很大提升，巅峰最高续航能力达到605km的程度，一组刀片电池同时解决安全稳定性和综合续航能力，这已经是非常了不起的事情了，所以，就单凭这一点，就足够你值回票价了，毕竟，这可是国产车系第一次在新能源纯电池技术上对国外技术完成弯道超车的说。

此外，因为置换了全新的刀片电池组的新能源技术，不仅在安全稳定性能和综合续航能力上得到了质的飞跃，同时，它的零百加速能力和成绩，也堪堪达到了跑车的高度，远超市面上的高性能车型。零百加速能力强势跑进4秒9，你很难想象，这会是一款国产新车，还是纯电动车型交出来的成绩，而且，比亚迪汉最张扬的一点是，它竟然将这个3.9s的成绩刻在了车尾的尾翼上，随时接受市场的检阅，坦白来说这样的操作真的很醉人。

最后，值得提的是比亚迪汉新车的内饰布局。外观造型上，比亚迪汉接受了来自奥迪和法拉利的设计师改造，而在内饰布局上，比亚迪汉则是有奔驰大师的参与，因为在打开车门的一瞬间，你就能看到很多关于奔驰痕迹的信息。中控操作区的木纹饰板、多功能方向盘附近的旋钮涡轮出风口等设计，完全就是一款奔驰车的翻版。

价格便宜的代步车选择什么比较好？

首先说一下，市区纯代步的话，电动车是不错，不过整体来说，电动车价格普遍偏贵，就算是补贴之后，价格依旧比同级别的燃油车贵，虽然目前油价没有回落的样子，看似电动车虽然贵了一点，长远来看，可能会比燃油车经济，但是不要忘了，电池也是有使用寿命的，到时候换电池，剩下的油钱就派上用场了，题主自己都说了家庭条件一般，所以还不不要考虑电动车了。

既然是平时你老婆接送孩子用的，那么微型车就可以，因为本身动力就不强，车身又不重，所以自主品牌油耗也不会高到哪里去。

这里主要推荐两款车型

推荐车型一：比亚迪F0 1.0L自动铉酷型

厂家指导价为4.39万元，目前优惠之后，裸车价不到4万

这应该是目前能买到的最便宜的自动挡车型了，外观说不上大气，但是很萌， 女生应该会喜欢，1.0L＋5AT，综合油耗在6个以下，日常市区代步没有一点问题。安全配置有点寒酸，既没有ESP，又没有ABS，甚至连个安全气囊也没有，不过像题主说的，一般都在闹市区开，车速肯定不会太快，所以一般问题不大，不过如果题主很在意的话，倒是可以考虑它的自动悦酷型，指导价比它贵了4千，优惠之后裸车价差不多就是它的指导价，比它多了主驾副驾安全气囊和ABS防抱死制动，安全性相对来说好一些，不过这款车虽然整体配置简陋，居然还配备了LED日行灯和无钥匙进入一键启动功能，确实有些意外。如果要是选择悦酷型，全款落地也就五万出头，就看你的预算了～～

推荐车型二：长安奔奔1.4L自动豪华型

厂家指导价为4.99万，目前优惠幅度较小，1千元左右吧外观具有很高的原创性，可能要比比亚迪F0时尚协调多了，这台车应该是自主品牌中为数不多的精品小车了，由长安铃木代工，自主品牌找合资代工，这也是头一遭遇见了。车身尺寸要比比亚迪F0大一点，所以空间方面相对来说，很有优势。1.4L＋5AMT，动力不错，油耗也不高，和比亚迪F0差不多，AMT也就是机械自动变速箱，是介于手动和自动之间的产物，也可以叫做半自动变速箱，奔奔采用的是旋钮是挡位，相对女性车主来说，比较方便，这台车比较贴心的是后排还有儿童安全座椅接口和遮阳板化妆镜，而且支持方向盘换挡，后排座椅能按比例放倒，以及行车电脑显示屏，总体来说，比较务实，适合一般家庭日常代步。这台车全款落地不到6万元，不知道题主能不能接受，反正和电动车相比，它要便宜很多了～～

具体选哪款，建议题主带着老婆去店里试驾体验一下，看看她更喜欢哪款～～