10年专注xxxxxxx设备研发产品质量有保 售后7×24小时服务
24小时咨询热线:4006666666
联系我们
新能源有限公司
全国免费服务热线:4006666666
地址 :中国·北京
联系人:陈经理
您的位置: 首页>>热门话题>>正文
热门话题

新能源物流车哪个好(想买一辆新能源车跑物流)

时间:2023-10-30 作者:admin666ss 点击:

今天给各位分享关于【新能源物流车哪个好】,以及【想买一辆新能源车跑物流】的知识点。如果您能从中获取启发,那就是我们开心的事了,现在开始吧!

新能源物流车哪个好,想买一辆新能源车跑物流?

随着国家大力发展城市环保,推广绿色物流,新能源物流车将来会被越来越多的人使用。现在一些城市对于拉货跑物流需要进城的车有一定的限制,比如说厦门对进城送货的燃油车有限制,但是对于新能源车却没有要求,同样是送货,耽误一天不仅少挣了很多钱还耽误事,时间久了都没人愿意和你合作。而新能源物流车却不一样,进城不限行、不限停、不限号,每天都可以拉货跑运输。

还有一点比较重要,跑物流,拉货搞运输这个行业,咱们得做到遵守交通法规,如果是面包车拉货还挣运费,这种被运管查到的话属于违法。如果拆除了座椅,那么按照《道路交通安全法》第九十条的规定,“处警告或者20元以上200元以下罚款”。封窗版的用来拉货,所以买五菱荣光电动车封窗版用来拉货跑物流搞运输是绝对合法的,完全不怕交警查。

五菱荣光电动版这款车延续了五菱荣光大空间的产品特性,4490*1615*1915mm的长宽高,轴距长达3050mm,货箱容积最大可达5.1m³,载重1吨以上,尾门离地门槛高度仅有530mm,方便上下货,这个空间用于跑物流,绝对属于大哥大的级别。

另外比较重要的就是电动版的续航能力如何,这款五菱荣光电动版采用了41.6kwh的大容量电池,NEDC续航里程300公里,按照电动车的使用特性来看,实际续航里程在270公里左右,充一次电至少能在大城市的外环路转几圈,城乡之间来回几趟,去临近城市跑个单程也没问题,毕竟支持直流快充,2h即可充满,同样也支持最高6.6kw交流电慢充,7个小时就能充满,续航能力和补电效率都很不错,像一些竞品:开瑞优优、东风小康EC36、海狮X30L的交流电功率为3.3KW,慢充时间就得12小时左右了,一晚上还不一定充的满。

再说五菱一贯的品质和可靠,五菱荣光电动版采用了大量的高强度钢板,即使运载重物,也不用担心车架会承受不了。安全方面,五菱荣光电动版整车已经经过10万公里高强度路试验证,证明质量稳定可靠,并且采用的磷酸铁锂电池包使用寿命长,充电循环次数2000次以上,即使一天一充,也有七八年寿命,用起来非常省心。

五菱品牌也是很可靠的,正儿八经的上汽通用五菱出品,和突然冒出来的造车新势力不一样,五菱荣光电动版是上汽通用五菱推出的第一款纯电物流车,意义很重大,过去十多年,五菱火遍了大江南北,拥有千万销量业绩,很多普通老百姓靠着一辆五菱发家致富,在面包车领域,五菱无论是品牌力还是产品力都有绝对优势。现在推出的五菱荣光电动版,改燃油为电动,实力却可以说更进一步了。

综上所述,五菱荣光电动版在运载能力、续航能力,以及结实耐用这几方面实力都很不错,品牌也很大,大马路上走哪都能看见几辆,用来做物流车,挺推荐选择这款封窗电动版的。

新能源车牌寄了有物流信息么?

没有物流信息的,但可以查询到。方法如下:1、交管局12123APP查看,申请注册并登陆交管12123APP,在网办进展里边就可以见到车牌号的进展动态性。当车牌制作好而且寄出后,还能够查询物流信息,假如关联了手机号,那麼在寄出的过程中也会受到短信提醒。

2、邮证APP查看

免费下载“邮证”APP(留意是“证”)——进入页面,挑选【机动车牌】——键入车牌号码或是审理号——查看結果。

3、拨通车辆管理所热线电话:020-12123。

2022年新能源汽车保修国家标准?

一直以来,大家对于新能源车的三包政策一直很迷茫,一来它并不适用汽车的三包政策,二来动力电池到底该怎么三包并没有一个明确的标准。但明年开始,买新能源车的消费者不用愁了,因为最近,国家市场监督管理总局发布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定(以下简称新“汽车三包”政策)》,新“汽车三包”政策将会在2022年1月1日正式开始实施。

新的“汽车三包”政策的相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。规定家用汽车自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里以内(以先到为准),因发动机、变速箱、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题,消费者可以凭三包证选择更换发动机、变速箱、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换;增加了对家用皮卡车实施三包,保护皮卡消费者权益的同时,促进皮卡车行业的快速发展。原三包政策仅限于乘用车,不包括定位为“货车”类型的皮卡;新“汽车三包”政策还将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款,保护消费者健康的同时加大对于机动车排放污染的治理。

新“汽车三包”政策还做了以下调整:

新政规定,三包范围为中国境内销售的产品。明确了在中国境内销售的汽车都纳入三包范围,在中国生产的出口车型则依据当地法规进行处理。

新三包政策还明确了进口车商的责任,从境外进口的家用汽车产品到境内销售的企业认定为生产者。明确了平行进口车商们的责任。

新三包政策还规定家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包政策的承担,新政策能适应更多元化的汽车销售模式。

新政策还规定了销售方在交车时,应当和消费者共同查验家用汽车产品的外观、内饰等可以现场查验的质量状况。避免汽车销售方采用送货上门的交付方式而产生争议和扯皮。

新能源物流车哪个好(想买一辆新能源车跑物流) 热门话题

新政还规定,能查询到消费者购买汽车产品的购买信息时,无需消费者提供三包凭证,避免了消费者遗失三包凭证后出现无法维权的情况。

新政策还规定修理车辆超过5日的,修理方需要向消费者提供备用车或是交通补助。

新政策规定家用汽车产品自三包有效期起算之日起7天内,因质量问题要更换发动机、变速箱、动力蓄电池、行驶驱动电机或是主要零部件的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换产品或者选择退货。

新政还规定,消费者选择在经销商以外的地方做维修保养依然享受三包政策,避免经营者限制消费者自主选择维护、保养的场所,避免经营者以相关理由拒绝为消费者提供三包服务。

新政规定了一旦涉及要需要退车时,经营者需要向消费者赔偿相关的装饰、车辆登记、服务等费用,加装的费用可按照折旧计算。

另外,新三包政策还把原来的退换车维修时间从35天、5次,降到了30天、4次,对于经营者的要求更加严格了。也更好的保护了消费者的利益。

期待越来越完善的三包政策将会带给消费者们更好的用车体验。

新能源物流车报废标准?

新能源汽车的报废标准目前是和燃油车型一样的,并没有专门针对新能源汽车的报废标准。按照规定,对于私家小型车辆来说只要汽车能够正常通过车辆检测,那就可以一直使用下去。等到行驶到60万公里的时候,会引导报废。

关于【新能源物流车哪个好】和【想买一辆新能源车跑物流】的介绍到此就结束了,热烈欢迎大家留言讨论,我们会积极回复。感谢您的收藏与支持!

相关推荐

发表评论