国产新能源汽车什么牌子好(哪个品牌型号口碑最好)

国产新能源汽车什么牌子好，哪个品牌型号口碑最好？

国产车那个最好？这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论，产品质量的好坏，一个是依靠口碑积攒，另一个是看企业 的创新与努力程度，吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心，既 然在多处投资，所以回到产品上更不可能走下坡路，质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；推出旗舰车型领克01 ，试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型，配置上可以说领先了，外观上从这车刚上市就比较有争议，喜欢的人很 喜欢，不喜欢的人也是很反感，但是这一点也不影响他的销量，有连续几个月销量过万，即使现在也维持较高的销量，之后便 接连推出领克02、03，而且销售人群框选的非常精准，主打年轻时尚，03更是玩起了性能，虽然目前并不能被广泛接受，但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。

长城汽车早先靠着皮卡起家，10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进，魏老板深知企业没有技术便不能生存，所以每年都投入大量的金钱支持研发，人们常提起的3大件，发动机、变速器、底盘早已实现自产，引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证，底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到，技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕，虽然有不少人一直拿油耗来攻击，但长城不为所动，继续在发动机研发上做大做足，下一代发动机预计在2020年上市，提升燃油经济性的同时增加动力，变速器也调整为9DCT。

技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。

所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择，因为企业的态度决定着产品的成熟度，具体最终选择那个车型，可根据个人的爱好来定。

新能源汽车的耐用性如何？

首先感谢你的邀请

新能源汽车要单纯的讲做工它和普通燃油汽车一样做工水准

第一.唯独不一样就是一个烧油一个用电

第二.不过目前国内新能源汽车厂商大部分技术还是不够成熟

第三.新能源汽车后期换电池贵 续航里程短充电 不方便不能出远门市区代代步还是可以的

考虑新能源汽车的小伙伴慎重

希望我的回答对你有所帮助

想换辆新能源汽车？

这个要从多个方面去考虑，第一:车辆的续航能力，第二:故障率，第三:维保成本，第四:后期的保值率。

新能源汽车目前在国内还属于前期阶段，有很多的不确定因素，而且尤其在北方寒冷地区的认可度相对来说并不是太高，个人推荐暂时还是不要买价格太高的新能源车（特殊原因除外），科技在进步，社会在发展，国家大力推动新能源汽车，提倡环保，后期人们势必会换成新能源车汽车如果前期想买个新能源车尝尝鲜或者因为牌照问题的话，个人建议考虑10--20万之内的新能源，既不会太差后期跟换又不会贬值的太厉害。目前国内在售的新能源车，高端价位特使拉，中端价位比亚迪，中低端价位，比亚迪、吉利、荣威、北汽。这几个品牌相对来说做的新能源还是比较时间长一点的。

希望我的回答对您有所帮助，如果您在车辆选购、金融、保险、使用、维修等方面有什么不明白的，可以关注我@说车的赵大叔 ，私信留言就可以。

​ 如果您在这个问题上面还有什么不明白的或者自己独特的见地，也特别欢迎您关注我，私信我，一起讨论。期待您的到来

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比亚迪新能源技术怎么样？

关注新能源车也挺久了，说一下比亚迪的新能源产业。先说结论，比亚迪最引以为傲的就是电池技术，可是事实并非如此。关注车市久的都知道，比亚迪一开始是燃油车起家的，后来燃油车做不下去了开始搞新能源车。现在骗补、自燃弄得名声不好，电池优势也没了。

为什么说电池优势也没了，比亚迪曾经确实有过电池优势，磷酸铁锂电池确实起步早，但是现在磷酸铁锂电池不适合家用车就是事实，比亚迪想用三元锂电池只能靠买三星的生产线，一个新能源立命的厂商，还有什么底气？比亚迪的电池根本达不到国家新能源的标准，相对的国家补贴也比其他车企少得多，天津的新能源补贴目录是按照北京标准执行的，比亚迪已经两年没进这个目录了。

现在比亚迪的现状只能用船大难掉头来形容，电池拿不出来，现在变成推新产品来吸引消费者眼球。比亚迪在新能源汽车领域摸爬滚打这么久，技术方面没有新的突破和提升，混动车在低电时油耗高的问题长期存在，电池续航能力差的问题一直没有解决，王朝系列一直靠换皮炒作维持市场热度，始终不是长久之计。

现在技术上几乎是自己把自己卡死了，目前国外车企很少生产大巴车，更少生产新能源大巴，比亚迪只是刚好瞄到了这一块空白，磷酸铁锂电池只靠出口大巴清货。比亚迪广告上只谈自己的大巴车出口国外，怎么不提比亚迪在香港刚上路就歇菜的表现？怎么不提英国驳回了多少比亚迪新能源出租车？长此以往，比亚迪唯一的一点新能源红利都会被消耗殆尽。