汉腾新能源汽车怎么样(汉腾被长城收购了吗)

汉腾新能源汽车怎么样，汉腾被长城收购了吗？

没有被任何公司收购,江西汉腾汽车有限公司成立于2013年的11月份,总部位置是在江西省上尧,公司主要生产的是传统的汽车以及新能源汽车辆。

补贴后售价1098？

汉腾X5新能源汽车在今年广州车展上正式亮相，这款车补贴后起售价是10.98万元，看起来还是挺有吸引力的，我们一起来了解一下。

汉腾X5新能源车型延续了燃油车的造型，在局部进行了小幅度的改变，整体辨识度还是挺高的。中网的部分采用了点缀式的设计理念，中间是汉腾的LOGO，在它的正下方就是快充的接口，这点很多新能源车型都是如此。整体外观造型还是比较不错的，看起来挺好看的。

内饰部分做工水平还是挺赞的，整体层次感还不错。档位和燃油车相比还是有变化的，新能源车型采用的是旋转式换挡，这点也是新能源车型常用的设计。汉腾X5新能源车型配备了全液晶仪表盘，中控部分采用的是悬浮式8英寸大屏，空调出风处的实体按键还是比较实用的。

这款新能源车型的尺寸是4501/1820/1648mm，轴距是2600mm。整体乘坐空间还是可以的，后备箱储物的容积是475L，要想拓展储物空间的话可以把后排放倒，它后排可以4/6放倒。

既然是新能源汽车，那最关心的就是续航能力了。汉腾X5这款新能源汽车采用的是三元锂电池和永磁同步电机的组合，最大95千瓦，也就是129马力，扭矩是260牛米。续航能力的话说实话不太乐观，续航里程是252km。

汉腾X5EV支持快充慢充两种充电方式，慢充的话是14个小时，快冲的话是0.5小时可以达到80%的电量。这款车最致命的伤就是续航能力了，从现在的大方向上看300KM就是个分水岭，很多车企都是最少要超过这个底线，只有这样才能有立足之地，才有竞争力。

汉腾X5这款新能源车型只适合短途行驶，毕竟续航能力有限，这点也是硬伤。要说亮点的话，这款车配置方面还是可以的。汉腾这次想要在新能源车型中有好的销量恐怕有点难，在级别车型中它是不占据优势的，可以看出来汉腾以后要走的路还是挺长的。

汉腾汽车哪里生产的？

江西。

汉腾汽车是江西生产的，汉腾汽车属于江西汉腾汽车有限公司，江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业。以汉腾X7为例，其是汉腾旗下的一款紧凑型SUV。

广州车展上的汉腾X7？

“三擎”，看到这个字眼可能会有些陌生，毕竟现在市面见得比较多的“双擎车型”，像什么丰田卡罗拉、雷凌、凯美瑞等都有双擎的版本，并且销量还不错，不过有一点需要说一下，双擎车不属于新能源车型，它只不过是“节能版”燃油车。

就像您说的，之前的国产车型中只有比亚迪唐搭载的是“三擎”。在“三擎”这个领域中，比亚迪做了那第一个“吃螃蟹的”。最后结果让人欣慰，岛国死守着“双擎混动理念”，但是我们自主品牌依靠自己的实力，打造出“三擎产品”，足以奏响一首“三擎之歌”，“啊···三擎，你比双擎多一擎；啊···双擎，你比三擎少一擎”。

那么这个“三擎”究竟是什么呢？从字面上看，“擎”肯定是代表引擎，而“三”显然指的是个数，因此“三擎”简单的解释就是一辆车同时拥有三个引擎，只不过这三个引擎中只有一个是传统意义上的燃油发动机，另外两个则是电动机。

相比于普通的燃油车，“三擎”拥有很大的优势。首先，作为混动车型中的一员，它拥有普通燃油车望尘莫及的燃油经济性。其次“三擎”布局，使车辆实现前后扭矩独立分配。纯电模式下，两台电动机分别作用于前后轮；混动模式中，前轮更是会获得发动机的动力输出。在拥有了电动车的极速油门响应的同时，能效与动力更是上升到一个新的台阶。

接下来看看这辆在广州车展上大放光彩的“三擎”新势力——汉腾X7 PHEV，这是一款插电式混动车型，作为汉腾汽车的首款新能源车型，它的定位是“三擎四驱智能SUV”，此次车展汉腾X7 PHEV共发布2款车型，官方售价为 22.98万—24.98万元，以广州、深圳地区补贴标准为例，补贴后售价为19.38万—21.38万；

看车先看“颜”，汉腾X7 PHEV在外观上继续沿用欧式设计风格，沉稳、大气是欧式设计风格的一种特征，再辅以硬朗的线条，年轻时尚的同时又不失越野车的那种纯真。内饰的设计是时下十分流行的设计方法，豪华的同时又不失科技感，尤其是那升降式的旋钮挡杆，可玩性很高。

既然立了“三擎四驱智能SUV”这样的“flag”，那我们就一起来看看它用怎样的实力扛起这面旗帜。

“三擎四驱”的汉腾X7 PHEV搭载1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机，“三擎”联动带来足够的爆发力，其中1.8T涡轮增压发动机匹配6档DCT，与后驱电机完美结合，成功实现四驱。与传统四驱相比，“三擎”实现了扭矩的独立分配，因此它的能效更高，动力更强，能够满足车辆在极限状况下的动力输出，从而拥有更强的脱困能力，拥有很高的越野能力。这种动力组合方式有点类似于硬派汽车的差速锁，不过“三擎”的混合动力方式带来的各种优势，是那种纯种机械所望尘莫及的。

汉腾X7 PHEV 还是一款“智能SUV”。现在的互联网智能理念，可以说是渗入到日常的各个角落，汽车自然也会与之产生强关联。汉腾X7 PHEV也是互联技术傍身，搭载了HAN Cloud汉腾云智能车联网系统，轻松实现车辆的远程遥控，随时随地查看车辆动态。并且配备了TFT液晶仪表盘、HUD抬头显示、BOS刹车优先、盲区监测等同级领先的智享科技配置，打造真正的智能SUV。

讲真，在自主品牌性价比浪潮之下，自主车型拥有再多的科技配置感觉都是理所应当，但是这样一辆“三擎四驱智能SUV”在拥有同级领先的车身尺寸的同时，还兼具这般智能设施配置，就很值得为它打CALL了。