新能源轿车现在能买吗，上海公共户口可以买新能源车吗？
在上海新能源汽车购买条件里有适用的消费者，包括个人用户和单位用户。其中个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在5起相关道路交通安全违法行为记录的人员，具体包括：本市户籍居民及符合一定条件的外省市和外籍人员。而上海公共户口全名叫上海市社区公共户口，其本质跟上海市常住家庭户口是一样的，公共户口是针对暂时不具有产权房的本人户籍人员而设立的户籍制度，所以上海的公共户口是能购买上海新能源汽车的。其新能源汽车能不能进小区？
你怎么不问问没买小区的房子能不能进去住，车位和房子的道理不是一样的吗？你没有车位进小区了你停在哪里？停别人车位上？你租的或买的房子别人去你家住你愿意吗？虽然小区地上车位属于业主共有，但肯定是不能满足业主需求，只能通过租赁的方式来满足有需求的业主，并且需要经过物价局的批准，没有物价局的批准都是非法的，车位收费应当用于小区物业的日常运营费用，而且物业有车位管理的权利，不然就算是车位不要钱你也找不到车位。地下停车场属于谁建设谁受益，除了人防工程部分，其他地下车位都是可以出售或租赁的，这部分收益归开发商所有。你想有车位就租或者买，没车位还想进小区停车是不是有点过分了。
对我国新能源车的发展？
很高兴回答你的问题，就作为一个新能源汽车的从业人员，谈谈我的看法：
1.为什么要发展新能源汽车？首先，众所周知，我国是石油使用大国，但可惜我们不是石油生产大国，并且石油不是可再生资源，为了可持续的发展，我们必须改变能源的使用结构，而汽车对能源的消耗巨大，势必需要得到改变。而电力，氢能源这些可再生，有利于可持续发展的能源就需要被利用起来，所以新能源汽车就需要得到发展。
其次，汽油车在国家对排放的调控中，污染虽然在减少，但耐不住量大，对环境的污染还是有很大影响的，例如温室效应等，那么发展新能源，尤其是氢能源就显得非常重要了。
最后，在汽车工业的竞争中，中国较西方国家晚了整百年，想超过他们不容易。发展新能源汽车是为了实现弯道超车。至少目前来看，国内新能源汽车不说世界顶级，但至少一流。
2.国家政策的推动。国家早先就针对新能源政策出来了一系列的推广政策。比如早先的国家补贴政策，到现在一直在执行，一台新能源汽车在消费者购买时总能补贴好几万的金额。地方政府也有相应的补贴政策（2019年6月后取消），虽然2019年国家的补贴开始退坡，但是不代表国家不再推广，而是把钱用到后市场，开始就充电桩等后续项目加大投入。例如高速服务站基本都有快充桩了。同时国家在税务上也有优惠政策，购买新能源汽车免征购置税和车船使用税，并且已延期。
在北上广深等大城市针对新能源汽车还推出不限号，不摇号的利好政策，无不是在推动新能源汽车的发展。
3.消费者接受程度的提高和对消费者的利益从我理解到的几个品牌来看，2018年比亚迪全年销售新能源汽车8.8万，北汽新能源7.8万，奇瑞新能源6.4万。但是到2019年，销售前三的分别是比亚迪24万，北汽14万多点，上汽乘用车10万多。这很明显，消费者的选择倾向开始改变，新能源汽车的销售增长量有很明显的提升，后期还会继续增长。
那为什么销售者开始选择新能源汽车呢。我觉得有几点：1.新能源汽车能耗小，才几分钱一公里，省钱。2.环境是大家的，通过国家不断的普及，大家的环保意识不断提高。3.新能源汽车的发展比较快，续航里程明显增加适合大多数人使用。4.一些城市对新能源汽车的特殊政策，使得消费者改变购买倾向。
总结：通过以上所述，新能源汽车是发展趋势，必然会慢慢成长起来。现在更需咱们生产企业和政府部门，提高车辆的续航能力，充电的便捷性，使得更多的老百姓能方便和放心的使用新能源汽车。最后如果大家觉得我说的对，请关注我，为我点赞，谢谢！刚提的新车新能源没有临牌能上路多久？
不能上路。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
因此即便是新车，无论是在多少天内，只要是没有正式车牌或者临时车牌，那就是不能上路行驶的。如果上路行驶被交警发现，也就要受到相应的处罚。车主也要注意临时车牌也是有效期限的，在临时车牌上也都会标注有效期至某年某月某日的。
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