新能源汽车pdu是什么，新能源汽车车内电压？
纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300~500V之间。在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
汽车概论中高压系统包含哪些零部件？
动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气。
新能源汽车充电系统包含的部件有哪些？
新能源汽车充电系统包含如下部件：
1. 充电桩：将交流电转换为直流电，为电动汽车提供充电电能的设备。
2. 充电线缆：连接充电桩和电动汽车，传递电能的配件。
3. 充电插头：连接充电线缆和电动汽车充电口，实现电能的传递。
4. DC-DC转换器：将电池直流电转换成汽车其他电气元件所需的直流电或交流电的设备。
5. 电池管理系统（BMS）：控制电池充放电过程，监测电池状态，确保电池充电时的安全性和高效性。
6. 充电管理系统：控制充电电流和充电电压，为电池充电的设备。
7. 控制器：控制各种充电设备和元件的工作状态，协调电动汽车的动力管理。
8. 液冷/液暖系统：冷却或加热充电设备和电池，保证充电和行驶时的性能和效率。
9. 监控和诊断系统：监测充电过程中的电压、电流和温度，对充电设备和电动汽车进行故障诊断和保护。
综上所述，新能源汽车充电系统主要包括充电桩、充电线缆、充电插头、DC-DC转换器、BMS、充电管理系统、控制器、液冷/液暖系统和监控和诊断系统等部件。这些部件相互协作，能够提供安全、高效、便捷的充电服务，并赋予电动汽车可持续、环保的动力。
电动汽车的电瓶电压是多少伏？
新能源汽车的电池电压是200-750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300-500V之间。
在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
电动汽车的电池一般情况下都会显示在盒子上，但是如果看不到显示的话，即使看了内部电池的块数也可以计算电池的V数。单电池电压为12V，3节电池串联连接时为36V，4节串联连接时为48V，5节串联连接时为60V。由于单电池的电压为16V，在一般市场上几乎看不到，但是电池串联连接的情况下电压变高，容量不变，所以可以这样识别电动汽车的电池的V数。
从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中，铅酸电池、镍镉电池和镇氧电池出现的时间比较早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池，主要包括钴酸锂电池。
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