格力新能源汽车多少钱，格力将调查自家手机在闲鱼贱卖事件？
一是员工素质不高，本来单位做为奖品奖金给的，应该珍惜，二是公司领导政治思想工作没做到位，应该把赠送员工手机的意义说明，即（本公司员工使用格力手机并不是为了增加销量，而是亲身体验本产品的质量如何，如遇到什么毛病和故障容易吸取改进，再大力推向市場，）三是提高自遵心，自豪感，增强团队意识，比如：格力人将来要进入格力系列家庭，用着格力空调，使着格力厨具，手里用着格力手机，上班开着自己生产的格力新能源车多么自豪啊，如果这几点做到了不可能出现以上情况
新能源车换个电池多少钱？
新能源汽车「换电」费用没有统一标准电动与插电式混动汽车，更换电芯的成本会是多少？
此问题应为非新能源汽车用户最关注的问题，因为换电成本直接决定了是否应该选择此类车。然而更换电芯的成本是各不相同的，原因为动力电池类型有很多种，每一种的制造与PACK成本都存在差异；而且动力电池包是依靠采购（供应商）还是自主研发生产，这也会影响更换的成本，主流的三类电芯标准大致如下。
两类电芯的均价在1.5K/1kwh左右（涵盖人工成本）。此类电芯是主流类型中目前价格最高的类别，钴的价格非常不稳定，因为全球60%以上的「钴」出自不够稳定的刚果。所以电池的制造成本也就水涨船高了，不过这种电芯即将成为过去式，因为全新的磷酸铁锂电池即将替代NCM成为主流选项。
LFP_磷酸铁锂预测成本将降至0.5k/1kwh左右磷酸铁锂电池没有成本很高的金属原材料，磷铁的成本是众所周知的低。早期的「方块形」铁电池成本在500~800元一度（kwh），成本已经普遍比NCM低一半了。然而这还是在没有全面发力，仅仅在商用车领域使用的前提下；一旦乘用车开始转型铁电池，出货量与利润率自然会此长彼消，此类铁电池的成本最低可以低至300/500元一度，后期更换的成本自然也会很低了。
特殊类型镍钴铝钛酸锰等上述两类动力电池的成本非常高，因为镍钴铝全球只有特斯拉一家使用，稳定性虽然差但毕竟是外国汽车品牌，想象力是可以加分的。至于更换成本还是比较高的，但特斯拉的客户服务挺不错。钛酸锰电池属于“昙花一现”，主要应用品牌为银隆汽车（格力银隆）的商用车；其特点为循环使用寿命极高，但是制造成本也非常高，所以已经被淘汰了。
说明：选择电动汽车可以考虑装备磷酸铁锂电池（LFP）的选项，2020年下半年会有一批装备此类电池的长续航选项问世。这种电池的安全性是目前最高的，同时循环重放次数可以做到5000次后SOC（容量）大于80%。所以新能源汽车领域必将迎来一次振动，铁电池将改变整个行业格局。
建议：选择新能源汽车一定要选提供「电芯终身质保」的品牌，有这项服务则后期更换电芯不用自费。普通的质保标准仅为“8年12/15万公里”，超期后数万元的更换成本要自行承担。目前提供终身质保服务的品牌有3~5家，其中比较有代表性是比亚迪、吉利、传祺等，合资品牌提供的质保周期往往比较短，供参考。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
格力介绍？
珠海格力电器股份有限公司成立于1991年，1996年11月在深交所挂牌上市。公司成立初期，主要依靠组装生产家用空调，现已发展成为多元化、科技型的全球工业制造集团，产业覆盖家用消费品和工业装备两大领域，产品远销160多个国家和地区。
公司现有近9万名员工，其中有近1.6万名研发人员和3万多名技术工人。在国内外建有15个空调生产基地，分别坐落于珠海、重庆、合肥、郑州、武汉、石家庄、芜湖、长沙、杭州、洛阳、南京、赣州、临沂以及巴西、巴基斯坦；同时建有长沙、郑州、石家庄、芜湖、天津、珠海6个再生资源基地，覆盖从上游生产到下游回收全产业链，实现了绿色、循环、可持续发展。
公司现有16个研究院，分别是：制冷技术研究院、机电技术研究院、家电技术研究院（两个）、新能源环境技术研究院、健康技术研究院、通信技术研究院、智能装备技术研究院、机器人研究院、物联网研究院、装备动力技术研究院、电机系统技术研究院、洗涤技术研究院、冷冻冷藏技术研究院、建筑环境与节能研究院、电工电材研究院。共有126个研究所、1045个实验室、1个院士工作站（电机与控制），拥有国家重点实验室、国家工程技术研究中心、国家级工业设计中心、国家认定企业技术中心、机器人工程技术研发中心各1个，同时成为国家通报咨询中心研究评议基地。
坚持创新驱动。提出研发经费“按需投入、不设上限”。经过长期沉淀积累，目前累计申请国内专利88765项，其中发明专利45855项；累计授权专利51396项，其中发明专利12562项，申请国际专利4216项，其中PCT申请2273项。发明授权连续五年进入全国前十。现拥有33项“国际领先”技术，获得国家科技进步奖2项、国家技术发明奖2项，中国专利金奖2项、中国外观设计金奖3项。据日经社2020年统计发布，格力家用空调全球市场占有率达20.1%，位居行业第一。
坚持质量为先。恪守诚信经营的宗旨，以客户需求为导向，严抓质量源头控制和体系建设。2018年，公司荣获第三届“中国质量奖”。2019年，格力电器参与起草的《质量管理 基于顾客需求引领的创新循环指南》获批成为国家标准。
坚持转型升级。落实供给侧结构性改革，调整优化产业布局，积极推进智能制造升级，努力实现高质量发展。2013年起，格力相继进军智能装备、通信设备、模具
对格力未来会有什么影响？
格力电器是珠海市国资委做为实际控制人的企业，说到底是国企，尽管珠海市国资委持有的股份一直在降低，目前持有18.22%的股份，但是依然是第一大股东，第二大股东持8.98%，是河北京海担保公司，这是格力电器经销商联合持股平台，是董明珠的铁杆盟友。
格力集团做为珠海市国资委持股的代表人，持有18%的股份，并没有传统意义上的30%或者50%，以董明珠为代表的管理层是有很大话语权的，这种话语权堪比万科的管理团队对万科的话语权，不过万科经过宝万之争后，深圳市通过深圳地铁持股超过29%，成为第一大股东，相比前大股东华润的持股提高了不少，随着王石的辞任，管理层的话语权在大幅减弱。
董明珠=格力，这是这些年给公众的印象，董明珠把格力也经营得非常好，这次股权转让会有什么影响？
如果是转让给国企，那么其实也是左手倒右手的感觉，管理层还是那样，如果是转让给民企，尤其是第二大股东河北京海担保公司，那么这是受董明珠影响的经销商联合持股的平台，真正的实际控制人，可能就会是董明珠，根据相关规定，能够决定董事会半数以上成员任选的投资人，或者是对股东会决议有重大影响的人都可能被认定为实际控制人，这和他是否直接持股没有关系。
所以如果是转让给第二大股东，那么董明珠可能是最有影响力的人，另一个情况就是转让给其他民企，之前有传言阿里巴巴会接盘5%的股份，阿里否认了，京东刘强东和董明珠关系也不错，曾经共同投资了银隆，有传言京东会接盘，京东也辟谣了，转让给民企也不是那么容易的，这不是简单的一个商业利息计算题目，宝能的“油条哥”最有发言权。
最终公告出来之前，我们很难猜测，转让给其他国企的可能性更大，如果是那样，对管理层也没什么太大影响，格力电器发展到今天，已经是一个系统在运作，不是某一个人可以决定兴衰的，空调市场的天花板就在那里，除非能开发新的收入增长点，带来新的利润增长点，这样的人才可能是对格力电器起到关键作用的人。
比如华为的手机业务，2018年华为营收超过7000亿人名币（也超过1000亿美金），其中手机业务贡献了50%以上的营收，通信业务的天花板也在那个位置，没有手机的加持，华为走不到今天的规模。这对于格力也是同样的，董明珠这些年做手机、做新能源、做芯片都是基于建立新的收入增长点，只是都为成功，芯片目前还不能下定论。
董明珠用过往的业绩证明了自己是一个出色一流的职业经理人，把格力电器带上了一个新的高度，对股东也带来了巨大的回报，格力未来的路该有谁来引领？
主做股权设计和并购，业余股民，爱好搏击欢迎点赞和关注关于【格力新能源汽车多少钱】和【格力将调查自家手机在闲鱼贱卖事件】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
发表评论