新能源车保值吗,传祺e9保值率?
不确定。因为保值率受到多种因素的影响,如市场需求、车型更新换代、车况等等,而且传祺e9是一款新车型,目前还没有足够的数据来评估其保值率。但是可以参考传祺品牌的整体保值情况,传祺品牌在国内汽车市场的知名度和口碑逐渐提升,因此相信传祺e9的保值率也会有一定的保障。需要注意的是,保值率只是一个参考指标,购车时还需要综合考虑车辆的品牌、性能、价格等多个因素。
电车保值还是油车保值?
电车相对于油车更保值。原因:一方面,随着环保意识的普及,电动汽车的使用越来越受到重视,而油车的使用受到了限制,其市场需求也逐步减少,导致油车的保值率下降。另一方面,电动汽车大多采用新颖的技术,是一种新型的汽车产品,本身具有较高的科技含量和配置水平,市场前景广阔,具有较高的保值性。此外,政府也为购买新能源汽车提供了一些优惠政策,如税收减免等,这也有助于提升电车的保值率。值得注意的是,电动汽车的保值率受许多因素的影响,如品牌、使用寿命、运营成本等,因此,在选购电动汽车时,一定要对其品牌和性能等进行深入了解和比较,以避免购买后带来的后悔和经济损失。
二手纯电动车没人要吗?
据不完全统计,纯电动车三年保值率只有可怜的40%,也难怪目前纯电动车潜在买家的不信任感此般强烈,从新能源类别提问中“电动车开几年要换电池?”、“电动车换电池要多少万元?”等诸多问题便能窥探一二。
电池贵为纯电动车的心脏,用车习惯、充放电方式、使用环境(过热、过冷)等都会直接影响电池的损耗程度和衰减度,而这发生在本就续航里程短、充电时间长的纯电动车身上,车主的续航、充电焦虑便会被进一步放大。
再者,在目前轻量化、电池包体积、电池能量密度、安全性和成本高居不下等诸多难题尚未被攻克的背景下,选择一辆纯电动车确实需要不小勇气。别忘了,还得面临充电时间长、充电麻烦和出行辐射范围较小等问题。
除此以外,电动车静谧性良好、低扭充沛、低能耗、免购置税和新能源指标牌照等优势,在插电式混动、增程式混动等混动车型面前也会变得无力,后者的续航里程出行辐射范围是纯电动车所难以企及的。要知道,PHEV的电池完全充放次数一般能高达5000次以上。
空谈无益,咱看数据。宣称“没有中间商赚差价”某二手车平台上可以发现,2014年13.5万元落地的比亚迪秦,直到今年价格仍需8万多元,保值率达60%以上;而2015年落地价21万元的比亚迪唐,到今年车价仍去到15万元,保值率高达70%以上。
讲完插混,咱说最普遍的HEV车型,2016款丰田卡罗拉双擎两年保值率87%,2015款丰田凯美瑞双擎三年保值率69%,2015款雷克萨斯ES300h三年保值率82%,2016款第九代雅阁混动两年保值率73%。毫不夸张地说,HEV称得上是新能源车界中的理财产品。
就目前电动车的翘楚特斯拉而言,根据特斯拉的保值回购政策,车龄3年、行驶里程6万km以内,以购买价50%回;行驶里程6万km以上,超出每公里扣除人民币3.25元。换而言之,一百万买来的特斯拉开到10万km后,特斯拉仅能以37万元价格回购,期间贬值63万元,试问这落差谁能接受?
众所周知,BEV的动力电池首年电量衰减最严重,占总电量的8%-10%,往后几年里衰减幅度会逐渐放缓,电量衰减基本保持在每年1%,直至退役。这也是电动车在二手车市场受冷的主因:江淮iEV三年保值率18.44%、长安逸动新能源三年保值率22.55%、北汽新能源EU260三年保值率23.03%、吉利帝豪新能源三年保值率25.91%、比亚迪e5三年保值率28.28%,可谓触目惊心。
综上所述,保有量更大、更成熟可靠、使用成本更低的混合动力车型在二手车市场价格自然就更漂亮。重点是,部分混动车型持有新能源绿牌,牌随车走,这才是最矜贵的地方。
10年内不换车可以买新能源吗?
你能否在10年内不更换车辆并购买新能源车取决于许多因素,例如你目前的车辆状况,你对新能源车的使用期望,以及你的预算。
如果你的现有车辆还在良好的运行状态,那么可以继续使用它,直到你需要更换为止。但是,如果你想在10年内购买新能源车并使用它,你应该提前做好相关的规划,并了解一些新能源车的信息和价格等方面的情况。此外,如果你需要购买新能源车,你还应该考虑到充电的场所、充电设备的价格和安装等问题。
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