新能源环保燃油可靠吗(为什么新能源车不用交养路费)

新能源环保燃油可靠吗，为什么新能源车不用交养路费？

现在没有“养路费”，2009年就已将“养路费”改成了"燃油附加税"，加到汽油里面了，每升汽油里有1.5元的燃油附加税，就是原来的“养路费"，只不过费改成了税。如果你买的是混动汽车，需要加油的话，里边就有“养路费”了。如果你买的是纯电动汽车，就省去了加油，也就省去了养路费(燃油附加税)。

国家是铁了心要推广新能源汽车，招数是一个接着一个，最终目的就是为了节能减排，改善环境空气质量。所以，出台了购买新能源汽车的一系列优惠政策来吸引你。其中，新能源汽车的车主不用交纳燃油附加税就可以在各种公路上任意驰骋，不也是一种优惠政策吗?另外，一度电平均5角一6角之间，充满一次电只需几十元，但可续航200一400公里，你用几十元的油钱能跑到400公里吗?

还犹豫什么?买吧!

油电混合汽车真的比纯油车环保吗？

你好，很高兴回答你的问题，下面我来说说我个人的看法。首先油电混合车分为插电式和非插电式两种。插电式顾名思义就是可以通过外接电源对车载电池进行充电。这种车的好处是在一定里程之内只要充满电就可以纯电行驶达到零排放、零油耗，这样就可以节省大笔加油钱，比较适合短途通勤之类的使用。坏处是充电时间相对较长，而且如果没有固定车位充电桩几乎无法进行充电，特别在大城市车位都很紧张更没有地方充电了。这还只是一个方面，另外电池的衰减问题也值得注意。我们都知道手机电池都是越用电量衰减越快，等到换电池时会把节省的油钱一次性找回来，而且还不一定够，而这就牵扯到另一个问题，换下来的电池怎么处理？会不会对环境产生污染？用电虽然比用油更省钱但电费也是成本。等到卖车时这种车还特别不保值，二手车都没人愿意收。所以我认为插电混动车不但不环保更不省钱，不太值得购买，等到卖车时就知道后悔了。

再来说说非插电混动车，这种混动的典型代表就是丰田和本田，这种混动不需要外接充电而是通过车辆本身的动能回收对电池进行充电。充电形式是浅充浅放，这样可以大大延长电池寿命而且省去了找充电桩的烦恼，只需要加油就可以了。等到你卖车时会发现丰田、本田这种非插电混动车比插电混动车保值很多，在二手车市场也比较受欢迎，基本不用考虑电池衰减问题。

我个人认为非插电混动车才是真正的环保车、真正的新能源车，只是纯电行驶里程较短而且没有插电接口，所以不能上绿牌，不享受新能源政策。另外我要说一点，像丰田、本田这种混动车才是真正的重混车。

总结一下，插电混动不环保，不省钱，不省心。我个人即使买纯油也不买插电混动，非插电混动才是真正的环保节能车型。

你用了燃油宝之后有什么变化？

什么是燃油宝

燃油宝，也就是我们常说的燃油添加剂。主要是为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性等的。它不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，还有减少磨损、保护引擎的功效。

燃油添加剂的种类

根据燃油添加剂的成分组成及其不同的功能，可以分为四类：养护型、清洁型、动力提升型和综合型。

养护型燃油添加剂：这种添加剂更像是一种保健品。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围，防止他们聚集变大，达到养护的目的。我们被推荐的最多的就是这种添加剂。

清洁型燃油添加剂：与养护型添加剂不同，这种清洁型添加剂会对附着在金属表面的积碳颗粒进行溶解，最终通过尾气排出，以达到清洁的目的。

动力提升型燃油添加剂：这种添加剂可以调整辛烷值，通俗点来说，就是可以把92号汽油调整到95号汽油的品质。虽然听上去效果不错，但是不建议长期使用。因为其中的金属化合物会使燃烧完的金属颗粒吸附在火花塞和三元催化器上面，时间久了会降低它们的使用寿命，损坏各零部件。

综合型燃油添加剂：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，属于一揽子包办，是技术比较先进的燃油添加剂。

清洁养护型的燃油添加剂确实能够清洗一些缸体轻微的积碳，但并不是十分显著。发动机产生积碳后会导致动力减弱、油耗上升、怠速抖动等问题，清洗积碳后也就是让发动机的动力和油耗恢复到原本较好的状态而已，不可能有大幅度的提升。

所以但凡说是能够提升动力，显著降低油耗的燃油添加剂，你都可以把他等同于电线杆上专治不孕不育的小广告。当然，确实存在一种能够提升动力的燃油添加剂，仅在直线加速赛使用，不适合民用车辆，这里就不做讨论了。

需要注意的是，许多清洁养护型的燃油添加剂不能长期使用，清洗后容易产生胶质和污垢，反而再次加速了积碳的形成。

而辛烷值调整型燃油添加剂，对于高性能跑车来说是有必要的。如果爱车需要加98号高辛烷值的汽油，而所在地区又偏偏缺少提供98号汽油的加油站，那么就需要在每次加注低标号的汽油时添加这种类型的燃油添加剂。

如果要去缺少95、97号汽油的偏远地区，准备一瓶这样的燃油添加剂也十分有必要。但通常情况下不需要，且过于频繁地使用这种燃油添加剂会损伤火花塞和三元催化器。

综合型的燃油添加剂同时具有清洁、养护和辛烷值调整的功能，但设计思路“既…又…”的产品，往往最后都变成“既不…又不…”。因为清洁养护的成分往往不可长期使用，而辛烷值调整的功能又需要在每次加油时使用才有效，所以这就非常纠结非常尴尬了。

说了这么多，燃油添加剂到底能不能加呢？

首先，存在即合理。正规合格的燃油添加剂确实能够起到清洁油路，稳定燃油，减少积碳，保护发动机的作用。一般情况下建议行驶5000-10000公里添加一次。

其次，并不是所有的车都适合添加。像年限较长的车，因为各零部件老化，积碳较多，即使用了也没有太大作用。需要做的就是赶紧到修理厂进行检查修理。

总之，具体情况具体分析。每位车主要根据车辆行驶情况，选择合适的燃油添加剂。因为燃油添加剂属于门槛很高的技术性产品，甚至是假冒产品的重灾区，所以一定要选择正规厂家或者旗舰店购买。

其实，只要我们平时在“三桶油”这样的正规加油站加油，定期上高速让发动机高转速运行一段时间，减少怠速，按时保养并清理节气门、喷油嘴、火花塞等处的积碳，我们的爱车就会保持良好的工作状态。毕竟保健品虽好，但强身健体才是根本。

环保油和煤油的区别？

二者根本的区别在于燃烧后的产物对环境是否有影响。环保油是将油中那些燃烧后会形成空气污染物的元素去掉，如硫元素等。而煤油燃烧后有空气污染物如二氧化氮（NO2）等。