新能源纯电动汽车怎么样(电动车库存车一般有什么危害)

新能源纯电动汽车怎么样，电动车库存车一般有什么危害？

危害是新能源车长时间存放，会导致电池长期处于亏电状态，对电池有很大的损害，缩短续航里程，使电池提前报废，购买新能源汽车，尽量选择出厂3个月以内的车，出厂3-6个月可以视车况，选择性购买。

对于国内厂商生产的汽车，出厂3个月以上就算库存车了，考虑到汽车停放，运输，调配的过程，库存3-6个月的车辆，可以视车况选择性购买，6个月以上不建议购买，对于进口汽车出厂6个月以上便可以算库存车，库存6-12月的车辆，可以选择性购买，库存超过1年的车辆，原则上不建议购买。

新能源车山东气候适合买吗？

挺合适的，山东这里既不是很热，也不是很冷，对新能源车的电池影响很小，这样续航能力就有保障了，而且现在国家有优惠福利政策，现在购买新能源补贴好像还挺多的，也没有购置税啥的能省不少钱呢！再加上现在充电站也增加了很多就不用担心找不到地方充电了

你们第二辆车依然会购买新能源车吗？

刚好看到你这个问题，不请自来。因为我应该算的上是第一批个人购买纯电车的车主，并且后续一直在使用纯电车辆，我另有一篇回答更详细《驾驶纯电车辆满两年是什么样的感受》，全面分析介绍了纯电车辆的驾驶体验、乘坐体验、保值对比、续航能力、缺点感受等，如果您对纯电车辆有兴趣了解，不妨可以去看下。

我的第一辆纯电车辆是2015年买的比亚迪E6，当时买的比亚迪内部工程院的测试车，车况没什么问题，但也算是二手车了，加上算是员工福利，才花了5万元钱，这个车自己开了两年，在16年底换了一次电池（免费），17年初挂到租赁公司给别人跑滴滴去了，目前还是在挂中，正在办理营转非，后续准备贱卖了，毕竟这个车创造的收益早就超过车辆本身的价值了。

开过纯电车辆后，个人感觉再也回不去油车了，于是在17年5月购买了比亚迪纯电车辆E5，当时的需求定位是继续挂靠租赁公司创造收益，或者自己兼职跑车也行。后来根据市场情况判断，决定还是自己跑兼职，于是在4年时间里跑了接近11万公里，购车的本钱也已经收回，之后由于跑车单量减少，以及本钱回来之后就没什么动力就跑的比较少了。于是想换一辆更长续航的作为家用，省的每次长途都需要和别人换车。

再次换车从来没有考虑过油车，看到很多人在辛辛苦苦摇号多年，我肯定是即使给我个粤B牌照我也不会买油车的那个人。

因为比亚迪的刀片电池安全性及三电终身质保的售后政策，我基本没有对比其他纯电车型，直接选择了汉EV性价比相对较高的豪华型车辆，加上共计6.3万地方补贴，置换补贴，卖掉旧车3.8万，实际自掏12.88万落地（含保险6000、金融服务费3000、上牌1000），个人感觉还是值得的。

三电终生质保，最大的制约就是年总里程不得超过3万公里，如果正常家庭用车当然是够的，但是如果再想兼职跑车就不可能每天没日没夜的跑了，但是跑个每月2900元的月供还是跑的到的，以下就是车辆4月份的收支记录。

当然，选择纯电车辆的还有一个主要原因是，我充电有自己的专用充电桩，充电方便，平时上锁，没有人和我抢，并且免费哈哈哈哈哈哈哈~那么，当我车辆行驶到20万公里的时候，一辆车基本也就省回来了，这个才是最香的地方。

嗯，如果你想了解更多，可以点开我的主页，对纯电车辆的优缺点对比及长途驾驶心得等，都有详细介绍，这里就不再复述了，省的有人以为我是职业托，其实我并不是。

个人写文章，习惯一气呵成，如有错别字什么的，请及时纠正，谢谢！

新能源便携式充电器要买吗？

可以买一个以备不时之需。

纯电动汽车 家庭充电桩：便携式汽车充电器

一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢一些。

另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。比如科德森汽车充电枪，直接插220V16A家用三眼插座就可以充电。如果去农村，或者外出长途旅行，只要能够找到插座，就可以给汽车充电。

比亚迪、江淮、吉利帝豪、众泰、北汽新能源、上汽荣威、知豆这些国内生产的车型，都是国标版的。直接插220V 16A家用三眼插座就可以充电。

有些进口车型，比如宝马X5混动版、宝马i8、沃尔沃T8、奔驰S550E、奔驰GLE500e等进口车型，使用美标版。特斯拉、保时捷插电混动等车型使用欧标版。