新能源汽车跑滴滴赚钱吗(在上海如果买一部二十万的车)

新能源汽车跑滴滴赚钱吗，在上海如果买一部二十万的车？

上海有车牌额度的话。专职跑快车买台8万左右就可以比如: 新桑塔纳 别克英朗等。 20万开快车就是奢侈品了，20万是礼橙专车级别了。

上海网约车对车辆要求比较低。轴距大于≥2.6米 目前是要求国六二阶段排放标准。 就可以了 不限价格 不限排量 。主要你参考下网约车平台车型库里买就可以。

上海沪籍 驾龄满3年 背景审查合格，三个计分周期未满12分，申请日一年内申请人名下驾照未发生5次(含）道路违法行为(包含违停处理等 不扣分处罚)

背景审查合格可以报名培训考试，可以选不培训，参加预约出租驾驶员从业资格考试。考试合格后向上海交通委业务部门申请《预约出租驾驶员从业资格证》。

购买变更相应保险后。向上海交通委对应业务部门申请变更自己名下沪牌车辆，为预约出租客运。 获得预约出租客运《运输证》。(注意变更前: 从业资格证需要珍贵12分以内和3年到期续证不能超5次以上违章，最好交警APP直接绑定亲属或者朋友驾照，方便时直接以后违章直接用他们的网上处理，自己驾照作现场处理备用，避免以后续窗口用亲属驾照处理违章拿不出从业资格证。

至于收入 这要看你劳动时间。多劳多得。现在奖励没了，按老乡无脑跑扫马路14小时快车出车时间也就700～800流水。发财是不可能的。仅仅这只是一个苦力谋生饭碗。图省事，人不累就接送机，浦东机场 4～5个网约车平台( 享道 阳光 舔猫 携程 吉汽 神州 曹操等等 ）全开 对接高德地图平台，有时候不用排队秒进单的。(老乡通常只能一个平台比如滴滴排1～2小时才接到单)。现在疫情都国内客单少机场不稳定。

90年代骆驼祥子(出租司机）真的是金领。甚至有公务员辞职跑出租车的。投资界大佬刘溢谦也有两年开出租车生活经历。时势造英雄，大佬通过开出租接触人发现商机，国库券 股票认购证 非流通法人股 定向增发等等，每一拨都赚的盆满钵满！可惜如今时代没任何机发财?商机给各位骆驼?祥子改变命运了，资本现在占领各行各业，现在路边菜场都不放过。

上海20年来客运价格没变动。网约车自己出钱出力还没有社保提供。开车累不算啥，上海人总归还要自己每月2000块左右给自己交金吧(上海人街道办事处申请最低工资60%计算比率交）。

其次上海遍地探头，先进声呐感应系统。哪怕是老司机接送客违停不可避免。每单200块。买车钱 修车费 保险费 汽油钱 吃饭钱 违章等等最后只能说???????????能挣到多少？辛苦钱罢了！

不过很多外地老乡冒着被骗，捉到被上征信风险，被高薪广告吸引还是一拨一拨来上海开非法网约车。奉劝外地老乡慎入，你的发财?梦会被现实击碎！你看到高新减去你的费用真的所剩无几，身体还搞伤特了[跪了][跪了][跪了][跪了]！你们的1万选押金也会肉包子打狗有去无回。租赁公司也是老乡开的，真的狠老乡见老乡背后来一枪。

丰田bz4x适合跑滴滴吗？

不太适合因为丰田BZ4X主要是一款电动SUV，相对而言价格较高，如果作为滴滴运营车辆的话，需要考虑到成本和经济实惠性，而且目前在市场上还没有很多的电动车充电基础设施，续航里程等等问题也有待解决。如果是作为私人用车的话，丰田BZ4X的舒适性、操控性等方面都很优秀，并且对于环保和节能方面也有很大的优势。针对跑滴滴这个问题，建议选择一些经济实惠、省油耐用的车型，保证运营成本最大限度地减少，同时也要考虑到乘客的需求，车内舒适性、安全性等等因素。

哪吒v跑滴滴怎么样？

挺划算的。因为哪吒v的话，它是一款紧凑型的新能源SUV。所以不论是底盘的通过性还是空间舒适性的话，都挺不错的。

其次忒重要的是它的续航达到了400km，因此你每天的话只需要充一次电就足够，一天的接单需求很方便，另外一个它的成本很低，每公里的话一毛钱左右，所以跑滴滴还是能赚钱的。

几何c跑滴滴靠谱吗？

靠谱的，现在新能源车跑滴滴等网约车已经成为了最佳选择，原因在于成本更低，而且在一二线城市可以上绿牌，并且可以不受限行影响，所以新能源车跑网约车很合适，而几何C 有着550公里的续航，不用担心里程问题，车价也不贵，所以当然可以跑滴滴啦