因此，发生了司机通过增加搬运费，想另外收取大人物费用等事态

原标题：网络搬家的新痛点：想说爱你不容易

有需要的地方，就有市场。

物流是万亿级的市场。随着人工智能大数据等技术的发展，各行业开始逐步进入物流领域。新零售业态爆发，消费升级，加上“互联网+物流”的应用应运而生。具体的商业形式有同城货运，即“网约搬家”。

网上预约搬家服务平台可以解决用户搬家的难题，但在发展过程中，也暴露出一些问题。用户在订购时用正牌标价，但来门时另外追加费用。司机觉得收入低，抱怨平台信息服务费高等。

文：火之火

用户和司机的两端被欺负

在国内的一二线城市，以租房为主，由于工作变动租房合同到期等，居住在新地方的外来打工者很多。这就需要搬家了，很多人会用网络预约车搬家，甚至会把它扔给搬家公司。

在深圳市南山区工作的阿兰，考虑到自身未来的发展，选择了福田中心区的新公司。随之而来的是，住在宝安区西乡离新工作地点很远，考虑在龙华区白石龙片区租一间房。理由是地铁4号线直通，非常方便。

在朋友的推荐下，他选择了在商品拉拉APP上拉货搬家。原本在平台预约的10点半，司机到了将近11点才到达目的地，晚了20多分钟。司机解释说：“由于交通堵塞，我来晚了一点。”。在搬家过程中，艾伦一件一件地把行李搬上卡车，卡车司机坐在驾驶室里摆弄手机，却不肯帮忙。

到了白石龙的时候，艾伦自己一个人在卸货，司机在那里催着不要耽误他的时间。新居住在四楼没有电梯，艾伦请求司机带上一部分行李箱。但司机表示需要额外收费50元。第一次选择货运APP的他，觉得自己的行李很少，爬了2~3次就搬了，没想到司机会另外索要搬运费，而且觉得费用很高。

于是，他选择不“麻烦”司机。司机很快开了一辆面包车。自从经历了这次网约搬家以来，阿兰对货运拉拉这样的网约搬家平台失去了好感。

也有人说，在自己使用卡车等平台的时候，还遇到了主动索要搬运费的司机。

[每日新闻]

此外，报道称，杭州白领温女士因搬家而痛心，在朋友的推荐下下载了商品拉拉应用。温女士说，下单后，司机迅速接到订单，约好时间后，第二天就开着卡车开门。但进门一看，司机表示，东西太多太重，要涨价100元。

重新下单后，第二位司机也要求涨价。温女士注意到，司机现场加价可能是网上预订货运平台的潜规则。再不涨价，搬家可能就远了，只好妥协重新订货。

网上预约搬家看起来既便宜又简单，但实际上搬家的时候会出现一些问题。以另外收费为主，被大家吐槽了。

一位卡车司机司机表示，卡车司机收费标准低于市场价格，司机提价主要针对大牌。平台大型物品搬运费定价包括25元基础搬运费和每层3元楼层费。

站在司机的立场上，由于招揽客户渠道有限，不得不选择网上搬家平台。因为不加入网约搬家平台，名单就没了，收入保障困难，所以选择加入平台，是因为觉得价格太低，吃力不讨好。

同时，司机抱怨网约搬家平台信息路由费高。

也就是说，网约搬家平台不仅被消费者吐槽，司机也对此不满意。

行业竞争激烈，痛点难以解决

2019年2月21日，货轮方面完成了高领资本D1领投红杉资本D2轮领投融资，该融资额合计3亿美元，2018年8月17日，58着家旗下短途货运平台“58快运”品牌升级为“快狗打车”。

货运平台从2013年开始亮相，至少诞生了200家货运平台公司。但大量资本流入后，行业竞争十分激烈。一些互联网货运平台，如神盾快运青犀牛一号品等，相继倒下。

然而，资本热发掩盖不了行业的痛点。平台不断通过营销吸引资本注入，依靠价格战占领市场，竞争十分激烈。

一位业内人士指出，我国该城市货运市场最大的问题在于同质化，各网络货运平台通过扩大城市数用户规模等形成差异化竞争优势。另一方面，规模化迅速扩大，另一方面运用效率低下，行业一度陷入“规模战”“烧钱战”。

货运拉拉从6月16日起下调了票价，这对原本就不稳定的网上预订搬家市场又起了推波助澜的作用。

平台降价对消费者来说是好事，但会引起司机的不满。因为降价后，他们的收入减少了。因此，发生了司机通过增加搬运费，想另外收取大人物费用等事态。

呼吁规范化发展，三者共荣

网上预约搬家服务可以满足广大用户的需求，为消费者提供便利，方便搬家。另外，网上预约搬家比传统的搬家服务价格更透明，更受更多人的欢迎。这也是网络预约搬家长期发展，市场规模变大的原因。

搬家服务“互联网+”是未来的趋势。然而，目前存在的司机端平台端的诸多紊乱，极大地影响了消费者的体验。在为网约搬家带来便利服务的同时，也破坏了行业的健康发展。

首先，对于网约搬家平台来说，需要以身作则，促进平台良性发展。要保障司机和消费者的合法权益，加强平台标准化建设。设定一定门槛，对司机资质进行必要的考核，加强对司机的业务培训，避免司机与用户的矛盾。

同时，网约搬家平台不能为了扩大市场而以低价引导欺骗用户，侵害消费者权益。要诚信经营，加强收费标准化减少，提高价格透明度等。

有业内人士指出，在同质化的网上预约搬家模式和司机收入难以保障等痛点尚未解决之前，网上预约搬家要想在“互联网+”模式上突围，还很难。但网约搬家平台回归服务业的本质是行业未来的趋势。未来，要在司机方响应速度按时货运安全赔偿保障等环节下功夫，为用户提供满意的服务。

从目前情况看，网约搬家行业进入后半期，平台仅以低价吸引消费者已难以满足行业发展的需要。平台从底层服务入手，为司机用户，提供更好的服务，造福社会才是正道。这一切，还有很长的路要走。