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揽胜运动版新能源怎么样(朋友推荐我买奇瑞捷豹路虎的首款新能源车)

时间:2023-09-01 作者:admin666ss 点击:35次

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你说的是路虎发现运动版的运动吧,车子空间不错,短途上下班可以纯电,上海送绿牌。特别是底盘,操控和路感不是一般国产车能比的。牌子大,开出去不丢人。

路虎揽胜运动版质量到底怎么样啊?

质量比较一般。

路虎揽胜运动版车型,它的投诉率也依然是居高不下。而在这些投诉当中,各方面导致其口碑大不如前的因素接踵而至,虽然它的口碑在之前或许也没有多么的出色。在之前的车型版本身上,车身附件及电器的故障率已经成了普遍现象,而在2021款车型身上,在操控方面也出现了问题。

揽胜运动新能源优缺点?

优点

动力出色,特别是有电的情况下,起步响应明显比其他燃油车更强。内饰科技感比较强,车机系统还可以,实用性不错。

缺点

纯电行驶里程比较少,开不了多远就没电了,车内视野稍微有点差,两侧盲区有点大。

全新路虎发现运动版怎么样?

3月20日,全新路虎发现运动版通过30小时线上直播云游上市,同时第八季“发现无止境”(Never Stop Discovering)活动正式开启,并公布本季活动全部路线。全新路虎发现运动版定位中型全地形SUV,主要是面向新中产家庭消费群体。新车采用了全新设计、全新平台、全新动力、全新全地形和全新实用科技,迎来全方位升级。

车如其名,运动范儿十足

全新路虎发现运动版沿袭发现家族设计语言,依然是熟悉的层叠式蜂窝进气格栅,发动机盖DISCOVERY身份标识,同时新车增加了了创新元素,首先全新路虎发现运动版的大灯更有棱角,变得更加凌厉;其次,新车前脸下方导风槽独立出来,视觉冲击力极强,运动气息十足。

在车尾部分,发现运动版依然保持了发现神行版的层次感,采用标志性的DISCOVER身份标识及矩形镀铬双边排气,不过细节之处有所改变。与路虎神行版本相比,全新路虎发现运动版设计更加简洁,一改尾灯部分整体设计方式,采用更修长的熏黑贯穿条连接左右尾灯,带来不错的横向延展效果,辨识度有所提高。

内饰豪华感提升,智能配置更加丰富

在内饰方面,全新路虎发现运动版在保持整体布局不变的同时,在细节之处略有调整。该车采用了全新的四副式方向盘,中间位置造型更加方正;空调出风口位置也上调到中控大屏顶部;旋钮式挡把换代成常规的电子挡把,更有操控感。另外内饰还增加了镀铬件、钢琴烤漆面板、木纹板装饰,质感和豪华感都有所提升。

此外,全新路虎发现运动版新增全新实用科技配置,搭载了ADAS L2级别智能驾驶辅助系统,具备ACC自适应巡航、碰撞预警制动及泊车辅助等功能。另外,新车还具备智能四“屏”、无线充电、WiFi热点、Apple CarPlay和百度 CarLife等实用科技配置。

不仅如此,全新路虎发现运动版全系标配了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统,保证车内空气新鲜。在座舱布局方面,全新路虎发现运动版拥有同级首创的5+2座椅布局、剧院式座椅设计、车门开启角度接近90°等人性化设计,让用户选择更加丰富,驾乘更加舒适。

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PTA全新平台打造,可实现全地形无死角驾驶

全新路虎发现运动版基于捷豹路虎全新的PTA豪华横置发动机平台打造。动力方面,新车采用了英杰力2.0T发动机和48V轻混系统,与之匹配9AT变速箱。2.0T发动机共有高低功率两种调校,低功率版本最大功率200马力,峰值扭矩320N·m,官方公布百公里加速成绩为9.1S;高功率版本最大功率249马力,峰值扭矩365N·m,百公里加速成绩为8.2S。

另外,全新路虎发现运动版搭载了全新ATRS全地形科技,采用第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、全地形“透视”技术、涉水感应系统,驾驶者可以在座舱内通过摄像头获得车底的视野,让全地形驾驶再无死角,既便捷又安全。官方表示新车涉水深度可达600mm,野性十足。

写在最后

随着汽车市场消费群体年轻化,车企造车也是紧随时代步伐,都在朝更加运动、年轻化的方向发展。全新路虎发现运动版接过了发现神行的接力棒,不仅名字运动,其外观也更偏向运动,内饰的质感和豪华感提升不少,智能配置也武装到位,方方面面更加契合新中产消费者调性,满足年轻一代消费群体“潮流化”消费理念。

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