北汽新能源和比亚迪哪个好，R550的真实续航里程是怎样的？
还是那句话啊。别看评论，看真实车主的使用感受。
我新入手的秦ev高配，选车的时候先看的eu5，个人觉得eu5贼好看，各种配置比较齐全，什么全景影像，盲区监控，车道保持什么的。确实挺实用的。为啥后来选了秦呢？说实话秦的配置不如eu5，价格还高几千。只能安慰自己，冲电池！
使用上来说呢，北汽的电机费电主要是因为电机功率大，车重。比亚迪是因为三电集成度高，用比较小的电机，较轻的车身。能够达到较好的性能。这是根本。我个人感觉，开电车红灯起步如果电门踩的深，加速确实很快，但是电功率也是杠杠的。深一点能到50，60。平均电耗就上去了。如果慢给电，起步并不比出租车慢。电耗能更好的控制。不上图就是耍流氓，看我电耗。
现在电车百公里电耗普遍在13-15个左右。城市路况反正不着急，电耗的主要差别还是驾驶习惯的问题。油车需要提高转速换挡，电车不需要，稳稳的给电，速度线性的上去。还是有点区别的。
我这次加满电，行驶里程加剩余里程不到400，主要是因为夏天空调常开，导航常开，音乐常开。能跑400也就不追求啥了。
我想额外说的就是，电车这个东西，就像大手机。除了cpu你还得看看屏幕，系统，喇叭，软件生态啥的。现在充电越来越方便了，电池好不好真的影响没有那么大。就好比水果手机到5点就充电，不一样有很多人用？所以选一个整体性能更好的。
我个人比较推荐aions，全方位都不错，电池终身质保而非电芯。后顾之忧也没了。
秦和eu5销量高有一部分是当出租车了。反而aions主要是普通消费者购买，销售数据更实在些。
吉利新能源十大品牌？
1、特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。
3、北汽新能源
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
4、奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
5、广汽新能源
广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。
6、吉利
吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。
7、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。
8、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。
9、威马
威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。
10、长城
长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。未来5年，长城汽车还将持续打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
比速和比亚迪两个品牌相比？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
伴随着众泰这类国产新品牌的的热销！最近几年以来，国内汽车市场又出现了不少的新兴国产自主品牌！而就有其中很多与银翔集团有关的新品牌，像北汽的幻速，以及我们今天要介绍的比速汽车！前者依托于北汽集团，后者则完全是另起炉灶，自己干自己的！而比亚迪汽车则是国内汽车市场当中，相对老牌的车企！早期凭借比亚迪F3的成功开始在国内自主品牌里立足！之后不断壮大，如今已经是国内自主品牌的一线车企！旗下拥有众多的热销车型，销量一直稳居国内自主品牌的前列！而比亚迪的新能源汽车更是国内的市场老大，其他国产甚至合资品牌一时还不能对其构成冲击！
比速汽车是一个非常新的车企，其创立于2015年，目前旗下拥有三款车型，分别为SUV车型比速T5，T3以及MPV车型M3！这些车型都是以低廉的价格，超高的性价比来争夺市场。与之前的银翔集团的北汽幻速很类似！当然，这也是众多国产新兴品牌常规的做法！面对老牌车企，这些新兴品牌唯有以低价来争夺客户！但说实话，这些品牌，除了拥有低廉的价格之外，在产品品质，外形设计，售后服务各个方面都有所不足！未来的发展到底如何还有待后期的观察！希望，不会让消费者失望！
而相对来说比亚迪汽车创立多年，旗下拥有众多热销的车型，拥有强大的研发实力，早已经过了那个依靠模仿和东拼西凑打天下的时代！品牌也已经跻身国内一线品牌的行列！尤其是在新能源汽车领域，比亚迪汽车更是国内自主品牌的翘楚！除了拥有可靠的产品品质，比亚迪汽车作为国内一线品牌，销售以及售后网络的建设也是比速这种新兴品牌所不能比拟的！
所以，以目前的情况来看，在比速和比亚迪之间，我会毫不犹豫的选择比亚迪！好了，今天的介绍就到这里，如果您有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家！
你更看好哪款车？
聊聊北汽和比亚迪吧，吉利的后续再补充，
买车不能光看品牌啦，先想好你的预算空间，你的需求点在哪里，毕竟车是一件大商品。
首先，不得不说的是在目前国内的新能源市场或者说纯电动市场，比亚迪一定是行业的领军者，不管从销量上、技术上、时间沉淀上等等；而北汽新能源也好，新势力造车也罢，包括我自己所任职的几何汽车都是这个市场的挑战者。
其次，车毕竟是车，不管是传统燃油车还是电动车，它核心是一辆车，作为消费者不仅要关注技术的成熟度还要关注车的生产工艺、品质以及市场口碑；北汽和比亚迪的车市场口碑都说不上好，但至少比亚迪占了一个自有技术优势。从燃油车与电动车本质的差别动力系统上说，目前国内两大龙头动力电池生产商，其一是宁德时代，其二是比亚迪，二者不差上下，比亚迪的动力电池主要供给比亚迪电动汽车使用，而国内大部分主流主机厂都使用的宁德时代的三元锂电池。从电池的耐久性与可靠性上看，目前宁德时代的电池还更加可靠一些。
最后，落到车上，如果一定是在这两个品牌中选，个人建议可以考虑比亚迪宋EV或者秦ProEV，从空间、续航、价格三方面来说都比较合适；北汽新能源的话可以考虑EU5（如果不在乎满大街的网约车同款），毕竟这款车胆子比较大，电池释放的比较彻底，续航里程比较实。
关于【北汽新能源和比亚迪哪个好】和【R550的真实续航里程是怎样的】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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