新能源汽车一公里多少钱,比亚迪汉跑顺风车划算吗?
好多司机花20多万买台比亚迪汉跑滴滴专车。一年多就能回本吗?
深圳越来越多的比亚迪汉出来跑滴滴专车了,
这两个月深圳的街头到处都是汉的专车了!不知道是不是真的赚钱。
我自己跑的是快车,也从来都没有叫过专车,不知道价格怎么样!打开滴滴乘客端看了一眼,我滴乖乖,价格真实不便宜啊,以专车为例,龙华到宝安机场30公里,专车的预估价格高达173元,就算滴滴抽水百分之三十,大概就50元,到司机手机还有120块钱,
如果专车用的是比亚迪的汉,还真是好赚钱,30公里用不到10块钱电费吧?除掉杂七杂八的水啊什么的成本,司机这一单到手妥妥的100元!走高速只需要半个小时就能把这钱赚到!专车司机一天搞个七八百,就跟玩似的!快车跑7.8百膀胱都要憋爆!
像我的快车就差远了,现在晚上加上夜间费,30公里最多就90块钱!除掉油费,剩下85,也是接的特惠订单,除掉油费可能只有60块钱!快车的价格是被滴滴压的越来越低了!资本家就是这么残忍!
再看看豪华专车的价格,真的是豪啊,38公里竟然要318元,平均一公里要10多块!除掉滴滴三成的佣金,这一单起码200块钱的利润,现在大家知道豪华专车每天跑个一千多两千块钱流水其实也不难是吧,运气好接两个长单一千块钱可能就到手了!
还是豪华专车好搞啊兄弟们!
想把轩逸卖了换台奥迪A6跑豪华专车,不过听说当豪华专车司机没那么容易,要有名额,还要考试,培训!学习各种服务礼仪!服务好老板!!
想想还是算了,去哪搞钱买A6啊,还是跑跑特惠订单,特快订单!!
1公里才花几分钱的中国新车真的靠谱吗?
看答案多数人说不靠谱,尤其汽车领域创作者居多,还没有新能源车主来回答。我作为新能源车主,说说我的看法。首先要明确我们国家新能源车包括纯电车,插电混动车(含增程式)和燃料电池车。市面上见得最多的是纯电车和插电混动车。我的车是比亚迪秦,属于插电混动车。14年6月入手,到今年4月28日将近五年,总行驶里程113141公里(看图)。说不靠谱答案的人多数原因是续航里程短,这对于插混车来说,不是问题。插混车可以纯电行驶,还可以混动模式用油驱动,油车能去的地方他就能去,看图这是去新疆哈密和青藏高原可可西里无人区。充电难问题对某些人确实是不方便,不过插混车可以用普通插座充电,不需要专门的充电桩。我就是在车库里充电,晚上回去插座一插,第二天满血复活。关于电池衰减问题,第一年衰减较多,以后电池衰减越来越小。比亚迪电芯终身免费换,所以不用担心,感觉里程短就去4S店测量,符合条件免费换电池。秦现在已经发展到新一代插混技术,秦Pro动力强劲,零百加速5.9秒,综合油耗1升,纯电可以走80公里,最高车速185,B工况油耗4.3升。就目前同价位的车包括油车没有比他性价比高的。前天测试了一下纯电行驶百公里用14.6度电,家里电价5角,一公里只需7分钱。如果光上下班一年大约跑一万公里,电费700元足矣。秦还免车船税360元。这样算下来合适多了。所以说新能源车合适不合适自己选择。
用新能源车跑滴滴划算吗?
全时网约车在一线城市主流车型基本都是电动汽车,原因就是很划算。
电动汽车最大的问题是电池更换成本很高,不过这个问题现在已经可以很好的解决,因为目前至少有两个厂家对电池提供终身质保,规定的最低标准也有8年12万公里,对于行驶里程很多的电动汽车来说,反而能在合适的节点更换电池组。
电池成本不用考虑之后基本就都是优势了,家用桩充电是不计峰谷电价的,夜间充电仅有3角一度。纯电续航在400公里左右的EV汽车,电池组容量在60kwh左右,充满一次需要18元,一公里几分钱的费用已经非常低了。即使补电用公用桩,电费服务费算1.5元一度,一公里也不用3角钱。
维保方面电动汽车至少省下了频繁更换机油的费用,简单的动力传动系统故障率远比燃油车更低。
所以电动汽车作为网约车是很合适的选择,但最好的是全职网约车。如果兼职的话这台车怕更多的时间是作为家用,偶尔的远途驾驶就体现出来续航的劣势了,兼职建议考虑插电混动汽车或者传统燃油车,供参考。
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油气的优点:第一,加气时间短,第二,续航能力强,桑塔纳车型,加满油和气,高速跑能跑1200公里左右,第三,速度100-120最省气,第四,动力足!!!
缺点:第一,加气站比较少,第二,机器这东西都会有毛病,第三,起步的时候提速慢!!!
电车的优势:第一,起步提速快,第二,自动挡,开车更舒服,第三,车厢更大,乘坐空间更舒适,第四,配置高,各种软件 硬件都有,第五,故障率低(没开过,具体不清楚),第六,充电便宜,平均一公里一毛的!!!
缺点:第一,续航能力不足,冬天电瓶有自然损耗,天冷开暖气,夏天开空调都会缩短续航,第二,充电时间长(快充40分钟才能充80%,慢充4个小时起),第三,速度越快耗电越大(市区开能跑400公里,在高速上时速超过100可能只能跑300公里就没电),第四,自燃情况时有发生
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