新能源汽车换电池要多少钱,新能源电动车电池更换标准?
在全球节能减排的倡导下,国家相关政策的推动下,越来越多的消费者选择购买新能源汽车,众多厂商也推车各种各样的车型供消费者选择。说到新能源车,不得都不说到电池,电池就是电动汽车动力的源泉,没电了就只有干瞪眼了。
平时我们用的手机,刚买来的时候,几把王者荣耀、刺激战场下来,电就掉个百分之几的样子,用上个一年半载过后,差不多就是边冲边玩了,很明显电池发生了衰减,那么在电动车的电池也会不会发生衰减呢?答案无疑是会的。
衰减是正常的
长时间使用之后,电动车电池性能出现一定程度的衰减是正常的。目前国家规定,在保质期内,电池的性能出现衰减不得超过20%,否则,由厂家进行免费更换。
那么更换是更换整个电池包吗?答案是否定的,电池包由很多电池单体组成,只要有一个电池单体出现问题就会影响整个电池包的性能,厂家会找出出现问题的电池单体,进行更换,从而实现电池包重新达到高性能的状态。
15万左右的新能源汽车换电池?
15万左右的新能源车换电池需要的价格在5万到8万左右。原因是新能源车的整车成本中,电池的占比较大,电池是一台新能源车的主要核心技术。随着新能源车使用的时间越来越久,电池老化是无法避免的事情,一般使用8年以上就需要更换新电池,否则能开的公里数会越来越少。
特斯拉电池寿命及更换及费用?
对于新能源汽车,尤其是纯电动汽车已经成为了现代汽车发展的一大方向,人们愈来愈倾向于购买电动汽车用于代步。但是,电动汽车好归好,却有一个很关键的问题——电池寿命!很多车主担心自己爱车的电池寿命,觉得几年之后换电池会是一大笔开销,用车成本高还不如开汽油车。那今天倒来看看电动汽车电池的价格以及寿命怎么样。(以特斯拉为例)
特斯拉电池多少钱
特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右,而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价格约为是17万,也就是说每50kW·h就要8万元,而且电动车续航里程越高、电池容量越大,电池价格就越贵。
特斯拉几年换一次电池
特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成,而18650电池寿命是以充放电次数计算的,约为1000次。如果按照每2天充一次电的话,也就是可以使用2000天左右,也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然,具体要看车子的实际使用情况。
虽然特斯拉的电池价格昂贵,一旦损坏,更换则是一笔巨额花销。但实际上,电动汽车的电池根本没那么脆弱,按照国内政策规定,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应超过30%。
也就是说,在厂商规定的质保期限内,车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对于特斯拉电池寿命,更是比一般的电动车要长,官方数据是45万-60万公里。
新能源换电池真实案例?
一位极星2双电机长续航版车主黄先生表示,自己在驾车发生意外撞山后,导致大灯与底盘件受损,电池板向内凹陷。在维修过程中,黄先生被4S店告知,无法单独更换底部铝板,只能将整个电池组进行更换。
然而,这辆发票价为24.9万元的极星2,4S店给出了高达54万元的更换报价,其中包含车头部分9万多元,更换电池组40万元左右。最后,黄先生只能无奈直接走了全损。
该事件一经曝光,迅速引起了业界的热议。网友纷纷吐槽:“这不是买电池送车吗!”
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