荣威新能源车怎么样(荣威i6新能源纯电续航多少公里)

荣威新能源车怎么样，荣威i6新能源纯电续航多少公里？

这个荣威新能源实际续航在500公里左右

然后。如果是在开空调的正常使用的过程中，这个续航里程会下降50~60公里左右。基本在500上下。主要看驾驶员的驾驶状态，正常驾驶状态下500公里是没有问题的。

扛得住蔚来ES6的冲击吗？

电动汽车高价车不存在竞争中的所谓“冲击”，这些车型短期内会消失、之后经历长期的发展后才有可能再次出现高端。

荣威Marvel x、蔚来ES6/8、唐EV包括特斯拉，在2019年会看到这些车的各种“炫技”但消费市场的认可程度也会持续走低，先看一组数据：

荣威Marvel X首月销量334台

蔚来ES8首月销量1803台

特斯拉model x首月进口量为584台

平均销量低到这种程度还有所谓的竞争冲击波吗？消费群体垂直度极高，豪华车品牌在这一领域的生存空间也被压缩到了极点，面对品牌偏恶的实际情况国产新能源汽车品牌走向高端理智吗？

目前应该解决的问题似乎是如何降低动力蓄电池制造成本、降低动力标准延长续航、调整车型定位走消费级路线才能加速电动汽车的发展，一味地秀肌肉对标起步自带光环的进口车是在自掘坟墓。不论是蔚来还是荣威漫威即使是唐EV都不会有理想的市场表现，而且可以确定的说这两台车都不值得考虑。

荣威marvel x指导价26.88-30.88万，车身尺寸4678*1919*1618、轴距2800mm，车型定义为中型SUV实际更像是一台跨界旅行车；悬架结构为前麦弗逊、后梯形连杆，仅论车的品质而言也许值得售价。

但电池组容量仅为52.5kwh、类型为镍钴锰，不高的成组密度加上8年/12万的质保可以说毫无优势，工况法测试续航后驱版为403公里、四驱版为370公里，要知道15万级的电动汽车已经在陆续突破500线，marvel x能量产都是需要勇气的。

蔚来ES6指导价35.8-54.8万，车身尺寸4850*1965*1758、轴距2900mm，悬架为前双A臂后多连杆结构，中型SUV科幻感很强，不过这台车更是货不对等。

电池组容量低功率标准版为70kwh、性能版为84kwh，同样是镍钴锰电池，工信部测试续航有410、430、480、510公里四个版本。普通的三元锂电池假设最高标准1.8元/w，84kwh的高功率版成本也不过15万左右（实际更低），同价位进口车的电池组容量也能达到75kwh，没有各种税费成本低太多的国产电动汽车续航里程这么低合适吗？

所以蔚来汽车和荣威marvel不需要谁去冲击谁，按照这种模式发展下去最终都会消失；国产新能源汽车应该做的是走向中低端，以合理的续航和质保策略走向消费级才是发展的基础，看一看人均可支配收入真需要这么高端车吗？特斯拉在2019年可能出现的大幅下滑会给这些品牌生动的上一课。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

荣威eRX5怎么样？

荣威eRX5

全球首款互联网插电式混动SUV?>荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上市。该车以荣威RX5为基础，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650km。[1] 荣威eRX5售价18.59-20.99万元，补贴后售价为：17.59-19.99万元。[2] 2019年7月4日，2019款超值混动互联网SUV荣威eRX5正式上市。该车共推出三款车型，补贴后全国统一零售价17.59-19.99万元。配置实现三大焕新：全系标配LED大灯，主销车型增配外后视镜电动折叠功能及360度全景影像。[3]

中文名

荣威eRX5

外文名

Roewe eRX5

纯电续航里程

60km

综合续航里程

650km

充电时间

3个小时[4]

快速

导航

产品简介

产品配置

动力系统

指导售价（不含补贴）

荣威eRX5获国家绿色认证最高等级

2019款混动SUV

2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯，还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，满足国六排放标准，并实现1.5L/100km超低油耗。其中，以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项，荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖。[3]

车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造，并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时，全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺。[3]

荣威erx5

产品简介

荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型；新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，综合最大扭矩可达704Nm，匹配EDU电动变速箱，百公里油耗1.5L[5] ；eRX5的纯电续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km。[6]

产品配置

产品外观

外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，前脸部分采用一体化的大格栅设计[7] ；由于荣威eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；荣威eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。[6]

产品内饰

内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联。[6]

动力系统

荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为119kw[5] ，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.5L[5] ，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。[8]

指导售价（不含补贴）

荣威eRX5指导售价[5]

车型

售价（万元）

50T 4G互联超越版

17.59

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荣威eRX5获国家绿色认证最高等级

2017年6月，我国首批插电式混合动力汽车（PHEV）绿色认证结果发布。插电混动互联网SUV——荣威eRX5则成为国内第一款，同时也是唯一一款获绿色五星认证的新能源SUV。[9]

插电式混合动力汽车绿色认证，是国家认监委指导下，对插混汽车进行的第三方自愿性产品等级认证，包括“续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能”六大方面的测评。认证结果权威公正，可为消费者买车提供向导。在首批认证车型中，上汽荣威eRX5在充电性能、排放/噪声等方面成绩突出。[10]

荣威i5新能源电池保修政策？

上汽荣威也对其新能源车型作出了三大承诺，一是三电系统8年12万公里的质保；

二是电池使用8年20万里衰减小于30%；

三是免费保养维护充电桩、24小时技术支持。