新能源车牌全国通用吗，京后面的不同字母分别代表什么地区？
北京目前使用的号牌中，有京A、京B、京C、京E、京F、京J、京H、京J、京K、京L,京M、京N、京P，首先要知道的是，北京车牌不是按照一般身份的行政区划来划分车牌的，而是根据时间顺序来划分牌照，从A开始，用完京A里的数字后，就往后顺延，先说明一些特殊牌照，京B是北京出租车专用，京O是警用车辆专用，京G和京Y是北京郊县专用，京V是中央直属部队。由于D、I容易和一些字母数字混淆，所以没有使用京D和京I。
京A的车牌都是在1996年以前就办下来的，除了白底黑字的外企车辆，京A为政府机关的车牌，其中最罕见的是京AG6号段，该号段是分配给部分国家高级官员的专属号牌，目前只发行了100多个。京A8是部级领导的标志，也是京城一些权贵的阶级符号，在九二式牌照使用之前就保留了京A80、81和82给中办、国管、中警和市委使用，一些有资源的商界大佬，通过渠道也获得了这些号牌，所以现在在路上看到的京A车牌，基本上都是一些在当时就很厉害的人。
京A88888是国家以前给班禅的专用车牌，但是班禅一次也没有使用，目前京A88888车主为韩凌燕，身份暂不知晓。还有黑色牌照的京A88888，这个号牌的主人大家应该都有所耳闻，就是曾经的北京首富李晓华，同时他还有着中国第一辆法拉利，号牌为京A00001。
京C是1996年发行的，京E是1997年发行的，京F是2002年发行的，京H是2003年发行的，京J是2005年发行的，京K是2006年发行的，京L是2007年发行的，京M、京N和京P都是2008年发行的。从北京的普通车号牌上就可以知道该号牌的申领时间。
北京的号牌虽然不同于其他省份，但是北京的号牌更能体现出某些价值。现在北京的普通人想要有一个号牌，需要摇号好几年，甚至都摇不到，为了能在北京开上车，有些人甚至跑到河北去办了号牌，其实我在这里想和大家说一句，没有指标也不耽误开车，现在的新能源车又好又快，几百公里的续航在北京也是完全够用的，最主要的是，新能源的绿牌比燃油车的蓝牌可要容易中标。最后祝愿大家早日摇到号牌，成为有车一族。
用了2年的车牌可以申请上到新车上吗？
机动车车牌保留时限放宽了，市民想把原车车牌换到新车上，原车要使用3年才可申请，从6月20日开始将调整为“使用1年”了。昨日，记者从广东省交管局获悉，近日，公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，推出网上选号、“20~50选1”、置换车辆可保留原车号牌等服务新举措，更好满足群众需求。不过，记者了解到，此次改革中的多个措施，广东已经施行。
号牌池统一不再允许有特殊号段
针对一些地方存在的号牌发放不规范的问题，按照公安部统一安排，从今年6月20日开始，全国将分3批推广应用统一的选号系统。记者从交管局了解到，原来每个省的号牌发放系统不一样，各市的号牌池也不一样，各市可根据自己的情况放号段，改革后，全国统一用一个系统。也就是说，以后各市的车牌号全部集中到一个号牌池里来，不再允许有特殊号段。
此次号牌管理改革推出一系列新的服务群众举措，所有号牌资源全部向社会公示。扩大了选号范围，提供随机选号和自编自选两种选号方式，车主可根据自身喜好自愿选择选号方式；随机选号由“10选1”扩大为“20选1”，号牌号码资源宽裕的地方可以扩大为“30~50选1”。
不过，记者了解到，号牌选取措施广东已走在全国前列。2015年，广东已可以在网上选号，也可以自由选择“自编自选”，从2016年8月8日起已启用机动车号牌号码“50选1”功能。
原车使用1年原车牌可“换”车
此次改革中，购买二手车也可保留原车号牌，旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码。同时放宽使用原车号牌时限。记者了解到，原来，市民买了新车或二手车，想用回原车的车牌号，必须使用原车超过三年后，才可以申请保留原车号牌，并换到新车上，改革后，只要使用原车一年后即可申请保留。
同时，保留原号的申请时限也将有调整，原来原车转让或报废，需要6个月内提出保留原号，改革后调整为一年内可以提出。如果原车主在一年内没有申请使用的，该号牌将重新进入选号池，向社会公开发放。
上述服务措施将从今年6月20日起实施。
逐步扩大新能源汽车号牌试点范围
去年以来，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点启用新能源汽车号牌，同步在7个城市试点应用了统一的选号系统，在此基础上研究形成了加强号牌管理意见。下一步，公安部将进一步总结试点经验，逐步扩大新能源汽车号牌试点范围。
据了解，现有普通燃油汽车车牌在发牌机关代号（各省、区、市简称和代码）后的号码有5位，且车牌底色以蓝色和黄色为主色调。而新能源汽车车牌发牌机关代号后面的号码增至6位，车牌底色以绿色为主色调。
此外，新能源汽车车牌还增加了多项防伪技术，能够实现号牌的唯一性和生产源头追溯。
已经有了一辆燃油沪牌车？
这个问题，在不限牌的地方可能无所谓，但是像北上广这种对于车辆上牌有很多限制的城市，再买第二辆车，确实是要先了解政策的。
上海的拍牌管理制度，确实是明确了，如果名下已有沪牌额度，就不能再参加拍牌了。但是新能源牌照的申请条件，是与沪牌不矛盾的，看的是车主名下是否已经具有新能源的牌照。
如果题主原先只拥有燃油车的沪牌额度，没有新能源的上海车辆，又是上海户籍，那是可以申请新能源牌照的。所以题主放心，原先的沪牌及车辆完全不受影响可以继续保留，不用放弃或是过户了。
并且，如果您原先的燃油车不想要了，处置之后退下来的沪牌额度，不想再购置新车了，但又必须在限期内上到车辆上，这个时候，可以在有效期内去交通委的行政服务中办理一个额度备案手续，办完手续，沪牌的额度就视同已经启用，不会过期了。这个政策同样适用于已经拥有新能源车辆的车主，后续如果拍中了沪牌，也可以去备案保留。
如果车主手上原本就拥有沪牌额度，购买新能源车辆时可以选择直接将沪牌上到新能源车上，不在去申请新能源车牌。
现在购买新能源车辆的车主越来越多了，尤其是有第二辆车需求又无法再拍牌的情况下，新能源车既响应了政府绿色环保的理念又能解决买车的需求问题，还不影响原先的沪牌额度，确实是一个比较好的选择。不过新能源的车牌是随车不随人的，这点要提醒车主注意，当你一旦转卖或是申请报废新能源车辆，牌照额度也就随之取消了。
外地的新能源车？
2019年6月6日国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。从此上位法来看，即使是外牌新能源汽车，在上海也不能限行。苏州中心城区从去年开始的限外牌，就明确指出仅仅限制蓝牌外牌，新能源外牌不限。我之前买过一辆纯电动新能源，4S店给我的是外地临时移动证（但上海绿牌行驶证已经办好，在等待制作完车牌直接寄到我家），在上海，外地临时移动证非但高峰时段不能上高架，甚至是不能进外环以内的，可我仗着有上海行驶证，心想遇到警察就直接出示一下呗，就这样堂而皇之在外环以内开了两周，期间高峰时段还上过高架，还遇到过警察查外牌，但是竟然被警察直接无视，当我的外地临时移动证是空气，可能是我的新能源车辨识度很高，远远一看就知道是新能源就直接放过了。我不知道是不是那个上位法，不得对新能源车限行起了作用，还是新能源车自带隐身术起了作用。这是我的车遇到的情况，仅供参考。我觉得实践是检验真理的唯一标准，楼主不妨大胆一试，一旦还是被抓，那就说明不行，否则，就非常爽了。在尝试之前，最好是把那份三部委印发的《实施方案》打印一份放在车上，一旦在高架上被拦，可以出示一下。警察也不是什么法律都清楚。中国的小拖挂房车一族就常备和房车相关的国家法律法规在车上，一旦遇到警察拦路就拿出来给警察普法，最后都过了，非常有意思。
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