奔驰新能源汽车哪几款(新能源四大品牌)

奔驰新能源汽车哪几款，新能源四大品牌？

第一家：北汽新能源

作为北汽集团旗下的北汽新能源，有着敏锐的市场洞察力，当然，和其身份可能也有一定的关系，在很多车企还在尝试的阶段，北汽新能源汽车简直是扑面而来，而且是好多辆的感觉。当然，市场上也不是没有负面的消息，但是比起来，北汽新能源还是拥有了很大的市场基础，起码抢占了先机。我们不说北汽能否守住已经占领的市场，但是至少目前提到新能源汽车，北汽新能源还是有一定知名度的，相比很多还在尝试混动的国产车企，北汽新能源这步棋走的不错，至少以量取胜比砸广告的效果好多了。

第二家：特斯拉

特斯拉如果便宜的话，那么基本上国内没有什么车企能与之抗衡了。至少从目前看，特斯拉很难全面占领国内的市场，尤其是中低端市场，毕竟消费不起。我喜欢特斯拉的文化、特斯拉的样子，但是我的钱包不喜欢，这是目前大多数国人对于特斯拉的态度。北汽新能源为什么销量那么好，还不是因为便宜，性价比在国人这还是很有效的。

第三家：比亚迪

我觉得比亚迪的新能源汽车比北汽的好很多，一方面是比亚迪算是国内最早尝试新能源汽车的车企之一，在国际上的名声够响亮，技术也到位，另一方面则是因为比亚迪真的算是死磕新能源汽车的代表，所以相比之下，我个人反而更喜欢比亚迪。虽然有人嘲笑过比亚迪的车标，但是如今比亚迪的车你买得起码？比亚迪早已不是曾经的比亚迪了，至少从新能源汽车方面来说，比亚迪的技术实力堪称国内第一，甚至说和特斯拉有的一拼，再加上不错的价格，很难说未来是否能赢过特斯拉。

第四家：荣威

荣威这两年的火爆程度有种压不住的感觉，简直是井喷式发展。其实一直以来，荣威的车质量都不错，但是缺少一个爆发的契机。而赶上新能源汽车高速发展的今天，荣威可谓是一鸣惊人，从低端到高端，几乎把自家的燃油车都要做成新能源汽车的节奏，不过最漂亮的我觉得还是荣威marval x，就是价格有点小贵。总体来说，荣威这种用新能源汽车带动燃油车销量，又用燃油车拉动新能源汽车冲击市场的模式还是非常棒的。

2022年有哪些新能源车？

1、福特F-150皮卡纯电版车 2、Bollinger B2 3、Rivian电动皮卡车4、特斯拉Cybertruck纯电皮卡车。 5、LMC Endurance混动皮卡车6、悍马EV电动皮卡车。 7、雪佛兰Silverado EV纯电皮卡车

以上是盘点了2022年即将上市的新能源混动与纯电汽车新车数据，随着新能源汽车发展，在2022年将推出更多新能源汽车，大家敬请期待～

全新纯电动SUV车型EQC值得等待吗？

-梅赛德斯奔驰推出其首款全电动汽车：EQC。 这款电动SUV续航里程达450公里，并在2019年中期预计以70,000欧元的价格投放市场。要知道，奔驰在其C级及GLE等车型上都推出过插电混动版本车型，但是纯电动车型却迟迟没有到来。

随着奔驰旗下电动子品牌EQ系列的首款纯电动EQC正式亮相，奔驰吹响了进军纯电动汽车市场的号角。那么这款全新纯电动SUV的配置如何呢？

配置亮点：

如果你在进入EQC时都期待像丰田普锐斯这样的未来电动高科技，那么你将会感到失望。梅赛德斯奔驰不希望在其首款电动SUV上吓到客户，因此依赖于众所周知且经过验证的设计。严格来说，其车载系统MBUX已经是很多高科技了。第一次检查How To Cars，新的信息娱乐系统做得很好。在EQC中，MBUX还能显示充电状态。

通过EQC，MBUX获得新的区块“EQ”，其后面存储所有加载设置，消耗信息和能量流。加载设置允许您计划应加载EQC的日期和时间。这也适用于语音控制，“嘿奔驰，充电到明天早上8点”，语音控制也适用于副驾驶。语音识别在EQC中识别出驾驶员或乘客是否正在说话，因此实现命令。如果乘客说“梅赛德斯，打开座椅加热”，则乘客的座椅加热开启。以前，司机不得不接管他的邻居的指示。

所有带有MBUX的车辆现在都可通过软件更新获得在线音乐。这是通过流媒体服务Tidal工作的，新客户暂时可以免费使用一年，然后经由Spotify支付会员费。比如你通过语音控制：“梅赛德斯，播放滚石乐队的音乐”事实上梅赛德斯已经访问了巨大的音乐数据库，并寻求狂热摇滚乐队的称号，甚至可以直接选择艺术家的头衔。

驱动器和电池

驱动系统是全新的，前后轴上各有一个电动传动系统（eATS） - 因此EQC受益于四轮驱动的驾驶特性，总输出功率为300千瓦（408马力），两台电动机的最大扭矩为765牛米。

就像省油的现代全轮驱动一样，电动驱动装置也经过精心调整以提高效率。前部电子机器接管弱到中等负载范围，后部确定动力学。车辆地板中的锂离子电池容量为80kWh，总重量为650kg。

梅赛德斯已将动力系统从橡胶支架分离到副车架和车身，以减少内饰中的隆隆声，这是（电池驱动的）重型电动车的典型特征。梅赛德斯EQC的驾驶者可以选择五种驾驶模式：舒适，Eco，Max系列，运动和个人。

“ECO助手”旨在帮助经济驾驶。与许多其他电动车一样，驾驶员会得到提示，这是使用导航数据，交通标志识别和来自安全助手（雷达和立体相机）的信息来完成的。

技术参数：

EQC标配7.4 kW水冷车载充电器（OBL），可在家中和公共充电站进行交流充电。在梅赛德斯墙盒上，电池的充电速度应比家用插座快三倍。

更快的是，EQC可以通过直流充电站作为标准充电，例如在最大功率高达110 kW的CCS（组合充电系统）上。然后，根据梅赛德斯宣传充电大约40分钟，剩余容量（SOC）从10％到80％。

通过MBUX或“Mercedes me Charge”应用程序，导航系统可用于查找配备集成支付功能的充电站。“Mercedes me Charge”还可以访问Ionity快速充电网络的快速充电站。到2020年，Ionity将在欧洲的主要运输路线上建设和运营约400个快速充电站。根据梅赛德斯的说法，该电池是在德国的Kamenz / Saxony全资拥有的戴姆勒子公司“Deutsche Accumotive”生产的。

在两个电动马达的完美配合下，EQC从0到100公里/小时，在5.1秒内完成。而在这个加速狂欢期间EQC始终保持着安静。

技术数据：

直接二氧化碳排放：0克/千克

耗电量（NEDC）：22.2 * kWh / 100 km

范围（NEDC）：超过450 * km

驱动：2台异步电机，全轮驱动

额定功率：300千瓦（408马力）

最大扭矩：765 Nm

最高时速：180公里/小时（受监管）

加速0-100 km / h：5.1 s

电池：锂离子电池

能量电池（NEDC）：80 kWh

电池重量：650千克

长度/宽度（带镜子）/高度：4761/1884（2096）/ 1624 mm

轴距：2873毫米

行李箱（取决于设备）：约500升

小结：毫无疑问，奔驰首款纯电动SUV还是惊艳到我们，那么，接下来是什么？梅赛德斯希望到2022年发布10款电动车型。同时也隆重宣告世界：电动车时代已经到来！

奔驰EQC真能实现奔驰戴姆勒燃油车鼻祖品牌转战新能源汽车的地位吗？

更多时候，技术和需求，变革是相辅相成的，我认为可以维持，因为除了能源和动力，没事，做工，主动安全依旧不会变