新能源汽车多少钱一公里，一年的费用大概是多少？
开一辆小汽车，一年的费用大概是多少？一台B级车，一年养车费用大概需要5~6万。现在用车成本有多高，不算不知道一算吓一跳，结合我的切身体验，算算2021年花费在车上的钱，看完你还想买车吗？
我大学毕业就来到了深圳，说实话从北方独自一个人来到一线城市打拼还是挺辛酸的，经过4年的起早贪黑，加班加班，最终也是如愿在深圳安家了，没办法，我丈母娘说了车可以等等，但是如果没在深圳买房的话，是不同意我跟我老婆结婚的。我父母也都60岁了，北方地地道道的种地农民，为了买这个房，他们差不多把这些年的积蓄都拿出来了，我是独生子，他们特别心疼我，有时候想想这些年我也没好好陪伴过他们。因为丈母娘那边是明确一分钱不赞助我们买房的，比较偏心我那个小舅子吧，对我老婆一般般。
最终就我跟我老婆把这些年的积蓄加上我爸妈的一点赞助，几十W吧，勉强够首付，当然只能选择深圳比较偏远的地方买，市区首付没个200w想都别想了。最终选择了龙岗，虽然很偏，但是便宜，那时候首付也只能在那里买了，但随之而来的弊端就是距离上班地方太远，我上班在南山，通勤距离50公里，每天漫长的3号线转2号线，地铁都要坐两个小时，说实话太辛苦。甚至有一段时间我感觉都要崩溃了，2019年丈母娘来深圳帮带小孩，也是经常埋怨我这个那个的，虽然带小孩辛苦，但是她从来也没给我做过一次饭，每次早上都是在路边匆匆忙忙买点豆浆啥的赶紧赶地铁。
后面也是运气好，参加了摇号竟然中签了，当时很开心。想想有老人小孩，咬了咬牙买了一台B级车雅阁，落地20w，还可以接受。当时提到车后也是兴奋了好几天，想想再也不用挤地铁了，终于有一辆属于自己的车了。但是今天算了算整个2021年的用车费用，确实把我给吓到了，高出坐地铁几倍!
一、油费 2w左右。
从龙岗到南山是50公里，一天往返100公里，通勤距离确实长，相信在大城市打拼的的人，有很多像我这样的，可能只有他们能理解这种感受！最终差不多一年算下来跑了3万公里，我的车一箱油可以跑550公里，一箱油360元，这样一年油费大概2W，真是肉痛！
二、路费 1w左右。
我每天的路线都是水官高速南坪转沙河西路，水官高速是深圳为数不多要收费的，全程下来要15元，往返就是每天30元的过路费，抛开节假日，一年下来大概1W（节假日有时候也要驾车出去玩）
三、停车费 2w左右。在深圳停车真是太难了，又贵又难听！在公司就只能停在写字楼的地下车库，附近的小区全部拒绝外来私家车。没办法，也只能停在公司的地下停车场里。公司停车费每天是50元！然后是在龙岗家里小区停车每月月卡是300，这样算下来停车费一年2W左右。
四、保养费 0.5w左右。最后是保养费，一年大概保养5次，根据里程每次800到1500不等，平均1000吧，我是5000km保养一次，2021年一年下来保养了5次，算下来保养大概花费了5000元。
五、违章 0.2w左右。在深圳始终是不可避免违停的，因为停车太难了。我相信每个人都有违停过，今年总共违停了4次，每次500，共计损失了2000大洋。
这样统计下来，把我自己也吓了一跳。买了车以后，一年下来使用成本5.7W。平均每月4600左右，这个还不包含代驾费啊、修车啊等等不好统计的费用。这都快赶上我的房贷了！
所以，在大城市打拼的朋友们，如果准备买车是要考虑清楚的，每月几千块用来养车是否能承受得起。一线城市本身就生活压力大，不仅要还房贷，还要养娃。开车虽然爽，但是看完这一年的成本后，你还有买车的欲望吗？
你会选择新能源车吗？
题主这个问题，回答可谓是千人千面了！喜欢的人会有千万个喜欢的理由！不喜欢的人也会有各种理由不买账！
首先，说说我个人的看法，就目前市场上的新能源汽车！我是不会考虑购买的！原因有四！容我细细道来！
一.目前的新能源汽车是为伪命题
为什么会说是伪命题，原因很简单，就目前的新能源解决方案来说，无非是电池驱动和新型燃料两大类！就拿电池驱动类来说，就目前的电能提供方式主要还是依靠煤热发电，电能的产生会产生污染。电池的生产和报废，一样会对环境有污染，内燃机的污染并没有被合理的解决，只是转嫁到其他地方！这不是最佳的解决方案，所以我认为这一类的新能源是伪命题！
二.技术层面
内燃机技术经历上百年的技术积累和发展，已经很成熟，在作为功能性时，它的故障率和可靠性都要远高于近年来兴起的新能源汽车，作为普通消费者，肯定首先考虑的是实用性，而不是其他的东西！而且内燃机有很强的适应性，基本上可以适应大多数的地区和气候条件！而新能源汽车里，尤其是以电能作为代表的汽车，气候条件对使用都有很大的限制！总之，从技术层面来说，新能源汽车技术缺少积累，故障率可想而知！
三.应用场景有限
受制于新能源汽车的技术，决定了它不会有太多的使用场景，目前市场对新能源的应用大概可以分为两大类，电池驱动和使用新型燃料，电池技术在近十年来都没有较大的发展，受制于温度，续航能力，动力等等都远不及内燃机提供动力的燃油汽车，基础设施不配套，注定应用场景非常有限！
四.售价高于燃油汽车
现在的内燃机汽车，基本国产车里入门车型5-6万就能入手一台新车，而市场上的新能源汽车，就算在大力补贴政策下。也少有15万以下的，而且性能远不如燃油车，极不具有性价比，试问有谁愿意高价卖这样一台车呢？
就以上三点中任何一种，都足以成为不购买的理由，但是我确是很看好新能源的发展前景的，新能源汽车，应该有更优的解决方案，而不是将污染转化至其他地方，以上只是个人的一些看法，不足之处还请留言指正！现在新能源汽车专职跑滴滴可靠吗？
电动汽车能不能跑滴滴，我觉得不能一概而论，需要考虑以下几点。
1. 你在的城市大不大。因为如果你的城市很大，那么你平均一天的里程就要很大。里程大，就得需要续航里程更大的电动车来支撑。如果你在大城市，续航300多公里的电动车当然不行。总不能跑一天，还得充电2小时吧。
如果是在小城市，那每天跑的里程不会太大。就算是要充电，也不至于跑很远的路去充电。要选对的续航里程的电动车。
2.快速充电站在你的城市多不多，充电方不方便。如果充电站多并且很方便，我觉得也还是可行的。如果充电站不多，不方便，那还是算了吧。
3. 需要考虑给电动车充电需要多长时间，是总时间，包括你开过去的时间，等待时间，充电时间。如果时间太长，建议还是放弃吧。因为做滴滴，时间就是金钱，太多的时间浪费在充电上，得不偿失。
4. 跑滴滴用的电动车，售后维修方不方便。如果方便，那还行。如果不方便，最好放弃。要不然维修不方便，修个车还要跑另一个城市，停个几天做不了滴滴，那更得不偿失了。
总之，如果你想用电动车跑滴滴，需要好好评估一下，不要脑袋一热就上了。需要算一算所有的成本再决定。
新能源车毛病多吗？
很高兴参与讨论您的问题，总的来说，新能源车主要就是纯电动汽车应用的比较多，其他氢能源等新能源车现在比较少见，暂时不展开讨论。我2018年5月份购买了一辆纯电动国产汽车，为啥购买新能源车，原因是北京油车摇号太难了，而电动汽车只需要排队，所以也需要曲线救国，买辆电车解决上班的用车需求。
首先说一下电动汽车的优势吧，第一个好处就是全国各地新能源汽车牌照不限行，上下班不用考虑今天能不能开，能在哪里开的问题。第二就是用车成本低，买车时免收购置税，购车补贴就不提了，这些其实都是给车企，电动车其实并不便宜；日常充电费用低，一次充电费用大概30元左右（北京顺义国网充电平均1块左右），可以跑280公里，比油车省太多了，如果自己有充电桩会更便宜，百公里费用10块多钱。我每天100公里往返路程，一个月可以节省800多，一年能省差不多一万；还有电动车基本不用保养，我只去过一次，保养是买车送的，每次保养就是检查电动系统。最后说一下你最关心的电动车的不足之处，电动车最大的不足就是续航里程不够，300-400公里是现在大部分汽车的实际续航能力，这个续航里程城市上下班足够用，要是回老家或者去外地就不够用，高速上尤其费电，平时可以跑300公里，高速也就200多公里，所以出外地开电车半路充电不现实，每次充电要一个多小时(宣传的半小时充满，其实都是说从30%充到80%需要半小时左右，越到后面充的越慢，电流保护，不然电池容易充爆)，电动车跑高速一般跑100迈左右最好。
电车充电如果没有自己的充电桩，现有充电桩不够用，出去充电很容易遇上排队，本来充电就需要一小时，再等别人充，那就更闹心了，所以开电车脾气一定要耐得住寂寞。
再就是冬天开电车太受罪，冬天里电池活性变低，续航里程自然就少，有时候只能多穿点，少开空调，因为电车取暖用电，本来电量就不够，你就不忍心开取暖，不然到不了家，冬天里推车可不是一件美差。不过说明一下夏天开空调制冷基本没问题，续航里程不收影响。所以总的说来，电车续航里程低，导致以上几个不足。
电车续航里程现在是个瓶颈期，不过2020年500-700公里的车会越来越多，随着技术进步，电池容量变大，以上不足也会慢慢解决，所以电动汽车还是一个很好的趋势，希望我的用车体验可以给您一些帮助！也感谢大家关注一下！谢谢！
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