新能源车为什么那么贵(国家大力引导老百姓)

新能源车为什么那么贵，国家大力引导老百姓？

小区里充电桩的电费在1.5元每度左右，电费里面有各种收费项目，目的就是要提高电价，大家觉得合理吗？给新能源汽车充电，是否按商业用电算，国家大力引导扶持，老百姓购买新能源汽车，绿色出行，有没有考虑老百姓的出行成本，限号限行，逼迫引导购买新能源汽车，新能源汽车比燃油车贵了车价的百分之三四十，一辆家用小轿车，百公里油耗在5到7升左右，新能源汽车百公里电耗在15到20度电左右，这个成本小学生都会算了，职能部门，你们有没有替老百姓，考虑一下，我们生活的压力，为什么电费这么贵，新能源汽车充电，到底是不是应该按商业用电算，或在收取电费上，附加很多项目，让高价电费合理化，有认可我说的，转发下，让职能部门，听见我们老百姓的心声。

充电桩费用高的原因？

如果自己家里使用充电盒的话，功率2kw的费用大概是1000元；而如果质量较好的交流桩，也就是慢充桩，功率3.5kw大概是2500元。或者是安装快充桩（直流桩）的话，则需要380V电源和足够功率匹配，10kw大概要1万元，不同功率需求价格不一样。

充电桩的价格主要由品牌、性质、功率三个因素决定。首先性质上，直流充电桩和交流充电桩的价格会有一定的差价，直流充电电桩是快充，一般用于公交车、大货车等；相反，交流充电桩是慢充，一般用于小轿车等。其次是功率，不同功率段价格不同，一般是越大的功率，价格越贵。所以，除去品牌的差异，价格最便宜是便捷式交流充电桩，只要几百块，最贵的是大功率的直流充电桩，价格10几万不等。

电车比油车贵一倍的原因？

第一：这两年随着新能源行业的高速发展，加大了锂行业的供需矛盾，供应端的产量很难出现爆发式增长，而需求端则随着市场的规模不断扩大而持续增加，所以就导致了动力电池的原材料价格不断上涨。按照目前锂电池市场价保守估算，1kwh的造价在1200元左右，就拿我的特斯拉model3长续版来说，电池组总量76.8kwh，更换电池的价格是9万2，这可是新车总价的1/4。

第二：研发成本高。

除了生产成本，电池成本以外，还有研发成本，因为电动汽车采用的是三元离子电池，优点就是能量高功率高，高性能就意味着高成本，高成本也就意味着高价格。电动汽车电动机的变频器的技术还是非常成熟的，所以对于价格也有一定的要求。

第三：折旧率高，在二手车市场，从整体的保值率来看，电动汽车一年折旧率几乎就跟燃油车三年折旧率差不多。

哪吒新能源汽车保养费怎么比别的新能源贵？

因为哪吒新能源汽车市场占有率太低，市场销售规模太少，所以保养的成本和费用就比其他的新能源汽车要贵的多。汽车的保养成本跟汽车保有量有很大的关系。

当汽车的销售规模比较大的时候，汽车的单车保养成本就会比较低。因为汽车保养的店铺和人工基础成本能够被更多的汽车分摊。如果汽车销量比较少，每辆车分摊的这些基础成本就会很高，表现的结果就是汽车的单车维护和保养成本比较高。