如何利用新能源，新能源到底如何定义？
传统能源一般是指煤炭、石油、天然气等，而新能源的定义是指除了传统能源以外的所有能源，包含但不限于太阳能、风能、核能等。从新能源定义上来看，如果绿牌汽车是新能源，那么两轮电动车的技术也属于新能源，但不同国家对新能源的定义不同，且两轮电动车因为不属于汽车行列，所以只能说两轮电动车“技术”属于新能源，而不能说两轮电动车属于“新能源车”，这当中的区别还是很大的。不过，此问题的讨论价值，更应该是围绕新能源的技术，而不是围绕新能源的产品。
现如今，新能源汽车在各大城市已经很常见，但围绕新能源的价值也一直是人们讨论的热点，特别是关于新能源汽车到底能不能低碳减排，很多人持怀疑态度，原因是新能源汽车电池充电的背后，还是传统能源在发挥作用。尤其是我国当前电力来源，近70%来自于火电，虽然可供火力发电的燃料众多，有煤炭、石油、天然气、垃圾、沼气等，但这些燃料燃烧过程中都会产生大量二氧化碳、二氧化硫等有害气体，所以新能源汽车电池充电还是涉及到有害气体排放，只不过由直接变成了间接。
有专家专门用新能源汽车间接排碳量，与传统燃油车排碳量做了数据分析，大部分新能源汽车，车载电池包的重量都在1000斤左右，正常路况平均每公里耗电0.18度，换算成我国火力发电，每公里排碳量是175克，而普通燃油车每公里排碳量是160克，还略低于新能源汽车。而且，新能源汽车电池包制造过程中，电池材料提取、加工、回收处理都属于高碳排放行为，这当中的排碳量最终也要附加到新能源汽车之上，所以当前新能源汽车所宣传的“低碳减排”，与实际情况略有出入。
当然，推广新能源汽车也不仅仅为了低碳减排，更为了能源方式转变，燃油汽车不管是烧汽油还是烧柴油，背后都是石油，而石油是不可再生资源，虽然我国石油储量并不算低，当前也可以从国外进口石油，但石油毕竟是当下最主要的工业资源、战略资源，将石油用在工业发展上，远比用在持续增长的燃油汽车上有价值。而且，这何尝不是一种资源保护，我国当前的汽车保有量已经达到2.7亿，且数字还在高速增长中，当汽车数量达到5亿、6亿之时，仅靠石油肯定是不够的，而那时新能源价值就会得以体现，毕竟新能源电力获取方式远比石油多样。
任何事物的发展都需要一个过程，技术更新迭代往往需要以百年时间来计算，比如当年蒸汽机车到内燃机车跨越，用了近150年时间，而当前内燃机汽车也刚好使用了100年。虽然第一台电动力汽车早在1834年就已经被发明了，但受制于电池技术发展，且伴随内燃机汽车普及，电动力汽车一直发展缓慢，当前我们所讨论的新能源汽车技术，其实主要就是指电池技术，什么时候能攻克电池技术难关，就是新能源汽车大放异彩之时。届时，再加以改善环保发电技术，新能源汽车才真正能称之为“新”能源。
总结：绿牌汽车和两轮电动车，在动力驱动方式上都可以算作新能源，但当前的新能源更多只是传统能源供应顺序改变，而不是完全替代，所以新能源未来还有很长的路要走。
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新能源利用包括哪三个方面内容？
①综合利用能源。以提高能源利用效率和技能为目标，加快转变经济增长方式；
②替代能源。以发展煤炭洁净燃烧技术和煤制油产业为目标，降低对石油进口的依赖；
③新能源转换。大力发展以可再生能源为主的新能源利用体系，调整、优化能源结构。
以电瓶为动力的车为什么叫新能源车？
新能源电动车是指非常规的能源，是一种新的混合动力。并非以前常规的动力，如蒸汽机，燃油机，至于为什么叫新能源，因为汽车以前都是燃油的，不管是烧染柴油，还烧汽油，人门把这叫常规动力，说白了就是很平常的动力，大家知道，明白。但是汽车装上电池，他就不烧油了，改变了过去人们的以往认知，所以他是新的东西，有人起名新能源，我觉得这“新”可以理解，但是能源两字还是值得商榷的，其中有些许夸张的意思。也许是为了叫着方便吧！（谁知道呢）但是这样也不好，对老百姓不负责任，让老百姓误以为，新能源都是电动车，
人家，还有空气动力车，风动力车，太阳能车，万一以后在出来个核动力车，我们都叫新能源车吗？
所以说，这个叫法，还是值得商榷待定的（这是我个人的看法）。
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中国对全球新能源利用做出什么贡献？
报告特别强调了中国、印尼等亚洲国家及部分非洲国家在改善能源状况方面的成就。报告认为，中国对全球能耗降低做出了最大贡献，贡献率超过35%，高于美国的13%和印度的8%。得益于中国政府采取的关键性政策和新能源技术，中国在工业领域能耗降低最为显著，中国每年能效改善率超过了3%，在发展中国家中首屈一指。中国可再生能源的发展获得了报告的高度赞赏。报告说，得益于中国自2010年来取得的进步，全球可再生能源消费迅速增长。2015年，中国对全球可再生能源消费的贡献率达到30%。其中，全球太阳能消费的50%来自于中国，其次是美国和德国，分别为10%和7%。自2010年开始，中国大规模推广天然气、液化石油气、沼气和电气等，生物质燃料的使用率每年降低6%，拉动了亚洲地区清洁烹饪普及率的提高。
报告预计，中国将继续作为可再生能源消费的领头羊，可再生能源在全球的份额将从2015年的15%增加到2030年的20%。报告认为，一系列节能减排的重大措施正在酝酿之中，中国工业大幅度降低对煤炭的使用，正在清理一批老旧低效、消耗煤炭的产能，降低排放，将会进一步促进能耗的降低。
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