武安新能源上班怎么样，新金钢铁产品？
简介：河北新金钢铁有限公司成立于1993年，位于河北省南部邯郸以西30公里的武安市，是一家集钢铁冶炼及轧制、电力能源于一体的民营钢铁联合企业，主要生产高速线材、热轧卷板。固定资产51亿元，下设11个分厂，拥有员工6500人。中国钢铁工业协会会员单位，中国制造业500强，河北百强，中国农业银行河北省分行授予AAA级信用企业。
法定代表人：李润杰 成立时间：1999-06-18 注册资本：38600万人民币 工商注册号：130481000013771 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股) 公司地址：武安市骈山村东
邯郸武安河北兴华钢铁公司烧结车间皮带通廊着火？
是公司图便义，用次质易燃烧皮带工作结果。正常运输皮带放倒火中烧都不易燃烧，皮带着火的可能性非常小。大公司皮带着火，是非正常的罕见的安全事故。又是从最弱的地方发生，次等产品又害死人了。
在皮带运输机是工厂，矿山，钢铁，能源，化工的运输生产线。大大小小皮带输送机布满工厂是上料工具，远距运输主要机械，几乎钢铁化工矿山都离不开皮带运输。皮带燃烧几乎没有可能。电机烧掉是常见事故。我们很少听见皮带燃烧死人，电线燃烧死人是常常听见很多。时常也有发生板房燃烧死人的，皮带燃烧毒气特别厉害，死人但少见听说。可能走廊的泡泡板燃烧起来。
格力为什么会造汽车？
在移动互联网时代，恐怕谁都没有想到格力电器和其董事长董明珠会站在风口浪尖之上。无论是格力进入手机界，还是早前董明珠和雷军的10亿赌约，都让业界措手不及，实在是有些跟不上格力的节奏。
近日，董明珠在出席活动接受采访时又宣称，“今天我来捅破这层窗户纸：格力收购新能源企业，真的要开始造汽车了。”主业为电器生产的格力，为何会跨界进入新能源汽车领域？董明珠表示，“时代在变化，格力的经营思路也在发生转变。不少人在质疑，如今我们频频玩跨界，是否有些不务正业？格力用行动阐述当前格力的目标是多品牌经营，让更多中国品牌走向世界。”
尽管董明珠和格力对造车这个事的态度值得肯定，但要研发汽车，要比研发空调、手机复杂得多。因此，对于市场上即将出现一个新的品牌“格力汽车”，车业杂谈这里还有三个疑问。
传统电器业出身的格力，造车是否可行？
众所周知，成立于1991年的格力电器是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。可以看到，格力原本并不拥有研发和生产新能源汽车的实力。不过，在今年3月，格力电器发布公告，计划发行股份购买资产，收购了珠海银隆新能源有限公司。
据了解，珠海银隆新能源有限公司自2009年起进行产业化投资，目标是打造以锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。截止2015年底，珠海银隆在广东珠海、河北武安及石家庄建有三个生产基地，具备年产能为：纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV乘用车10万辆，电池6.2亿安时，钛酸锂电池原材料5,000吨，储能800MW的生产能力。
应该来讲，格力玩汽车的底气是来自于收购。与乐视、百度选择和其他汽车品牌合作不同，格力等于是拥有了自己的新能源汽车研发和生产能力。
新能源是否仅是噱头？是“骗补”还是真要市场？
不可否认的是，新能源汽车已经成为未来汽车市场的发展方向，不少车企已经在提前布局，着力于新能源产品的研发。但也必须要看清的是，不少车企在利益的驱使下并未将重心放在动力电池上，单方面追求低价而忽视品质，单纯依靠“生产”来迎合补贴政策，导致了行业的恶性发展。
中国的新能源汽车补贴，包括国家补贴和地方补贴两大部分。大部分新能源汽车示范推广城市的地方补贴标准与国家1:1配比。根据现有的政策，一台新能源车最高可获得100万元的补贴，这就为厂家牟取利润创造了空间。
近段时间，屡有被媒体披露的骗补丑闻。当然，在此提出这个疑问，并不是说格力会朝着骗补的目标去，更何况目前国家层面已经封堵了这种可能，只是期待格力的新能源发展路线是围绕市场的真正需求去设定的。事实上，也只有将重心放到满足市场真正需求的技术上，企业才能拥有更健康、长远的发展。
为什么格力要多领域发展？
归根结底，格力在电器、手机、汽车等多领域的发展，都是为了提高自身的收益。此前，格力集团就定下5年要实现2000亿元销售额的目标，为了实现这一目标，格力急需找到空调、家用电器核心业务以外的增长点。而放眼格力的业务，要想在2020年之前实现2000亿元的计划，依靠去年开始涉足的手机行业很难达成目标。从格力手机一代的市场表现来看，消费者对于“董氏科技”并不买账，而且，较高的售价也让不少消费者望而却步。
基于此，涉及新能源汽车则成了不错的方向之一。在全球范围内，目前已有多家科技公司纷纷布局新能源汽车领域，包括中国的乐视、百度、蔚来等公司也开始布局新能源领域。
格力集团董事长董明珠曾经在接受采访时表示：格力每年有5000万的用户，是一个基数庞大的粉丝群体。或许我们从这句话中可以读懂一点，董明珠和她的格力也要依靠粉丝和用户，建立属于格力自己的属性，进而用多领域的格力产品，完成生态圈的建设，谋求发展。如果真是这样，车业杂谈就真有些期待格力汽车了。
你想到的第一个历史名人是谁？
提起邯郸，首先想到的第一个历史名人是开国少将王谦，在此着重介绍几位邯郸名人。
▲温秀山（1922—1999），河北省邯郸市武安人。1946年入党，福建省人大常委会原副主任。曾任晋江县县长，晋江地委农村工作部副部长，福清、福安县委书记，宁德地委书记，宁德专署专员，福建省农业委员会主任，福建省第六、七届人大常委会副主任等职。
▲王季平，（1915—）年生，直隶(）今河北曲周人。1938年入党，吉林省原副省长。革命战争时期。曾任曲周县战地总动员委员会主任，冀南三地委宣传部副部长、长岭县委书记。
新中国成立后，曾任吉林省委秘书长、农村工作部部长，长春市委副书记，吉林省副省长等职。
▲王培育，（1916—1992），河北省邯郸市广平县人。1938年入党，河南省人大常委会原副主任。革命战争时期，曾任广平县工委书记，广平县、曲周县县长，邓西、新野县委书记等职。
新中国成立后，曾任南阳县委书记，南阳、商丘地委第1书记，河南省委文教部副部长，开封地委书记，河南省委科教办公室第1副主任兼省科委主任，河南省第五、六届人大常委会副主任等职。
▲田英（1924—2013），河北省邯郸市大名县人。1948年8月入党，湖北省原副省长。革命战争时期，曾任大名县区助理员、民政科员，桐柏行署副科长等职。
新中国成立后，曾任湖北省商业厅办公室主任，商业厅副厅长，宜都工委财贸部长，宜昌市委书记，湖北省建委主任，省人防办公室主任，省进出口管理委员会主任，湖北省委常委、副省长,第六、七届湖北省人大常委会副主任等职。
▲白林（1918—2009），女，河北省邯郸市邱县人。1938年5月入党，贵州省人大常委会原副主任。革命战争时期，曾任鲁西二分区、冀鲁豫四分区妇女救国会主任，郓北、鄄北县委副书记等职。
新中国成立后，曾任中山地委妇委书记，黔南州都匀市委第1书记，贵州省监委副书记，贵州省妇联主任，贵州省第五、第六届人大常委会副主任等职。
白林和丈夫金风合影 ▲李临川（1917—2012），河北省邯郸市临漳县人。1938年10月入党，邮电部原副部长。革命战争时期，曾任八路军115师司令部五科、山东军区司令部三科参谋，山东军区司令部通信股股长，华东军区通信局一科科长兼通讯大队队长，华东军区电话总局副局长、南下干部营营长，苏南行署电信指挥局局长兼书记。
新中国成立后，曾任安徽省邮电管理局局长，邮电部办公厅主任，邮电部器材供应管理局、工业管理局局长，电信总局041工程处处长、后勤处负责人，邮电部副部长，国家经委交通组副组长等职。
▲岳岐峰（1931—2008），河北省邯郸市大名县人。1945年1月入党，黑龙江省委原党委书记。新中国成立后，曾任邯郸市委办公室主任，邯郸市冶金工业局党委书记、市陶瓷工业公司党委书记，邯郸市委副书记，唐山市委书记，河北省委副书记，北省委副书记、省长，辽宁省委副书记、省长，黑龙江省委书记等职。
▲赵富林，1932年7月生，河北省邯郸市大名县人。广西壮族自治区原党委书记。曾任湖北省枣阳县委组织部部长，枣阳、光化、荆门县委书记处书记，江陵县委书记，荆州地委副书记，兼江陵县委书记，洪湖县委副书记，
荆州地委副书记、书记，湖北省委副书记、省纪委书记，广西壮族自治区党委书记，自治区人大常委会主任等职。
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