力帆新能源都有哪些车系(续航能力强吗?力帆650EV)

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续航能力强吗?力帆650EV?

还行,一次能跑很多地方,工信部公布的续航里程是三百多,实际也是差不多的,开着新能源的车子就是比较舒服,耗电量可以的,我觉得很不错,一礼拜开下来感觉耗的电不是很多,一周的话我是充四次电,然后正常跑就没有问题了。

力帆650EV的空间怎么样?

力帆650EV的长宽高分别是4625、1715、1510,整个人坐进去还是很舒服的,坐进去还是可以放得开的,不会说窝手窝脚。在这个价位的轿车,650EV的空间算是蛮宽敞的了。后备箱的容量是650L,放三个行李箱完全OK,总体不错,力帆在新能源汽车方面起步很早,品质不错,性价比很高,值得入手。

新能源力帆650。暖风费电。是怎么回事?

新能源车暖风费电很正常,因为纯粹要靠蓄电池的电力来制热。制热系统有PTC元件制热,一般功率为2-3kW,连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。那么试想一下,假如您的电动车满电状态有20kWh的电量,正常情况下续航里程可以达到200km,那么您连续开了一个小时车,也开了一个小时的暖风,那么PTC在这段时间里就“帮”您至少多消耗了10%电量。您的续航里程就这样被PTC悄悄地“偷走”了。

力帆820 EV这车的性价比怎么样?

力帆820 EV外观看着很精神,很有冲劲,也是属于耐看型的,低调的奢华,外形也是时尚大气,基本无可挑剔,这款车非常的耐看,它的外形并不很花哨或者靓丽,相对沉稳、大气刚劲、逸动非凡,属于低调的奢华,整车造型符合时下潮流,协调美观。同时,它的方向盘挺沉,所以操控方面很稳,并且转向也不错,黑色炫酷的方向盘,质感缝线装饰,让动感的气息在手中跳动,前卫设计风格,动感不言而喻。其实,从06年开始,力帆汽车一直主打中低端汽车市场,一直以高性价比赢得很好的口碑。这次推出的挺进新能源市场的力帆820EV也收到也很大的关注,不管力帆820EV未来市场前景如何,但是力帆确确实实在努力干实事了,也不管是汽车技术研发还是售后保障,这款新能源汽车就是很好的证明,性价比更不要说了。

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