新能源的小汽车有哪些车型(什么是新能源汽车?新能源汽车有哪几种)

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什么是新能源汽车?新能源汽车有哪几种?

新能源汽车是指采用非常规的,车用燃料作为动力来源,具有先进的动力控制和驱动控制,的新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要是指电动汽车,另外还包括氢发动机汽车,以及其他新能源类的汽车(像高效储能器、二甲醚汽车等)。电动汽车是指使用电能,作为唯一或者主要驱动力的汽车,根据电能来源的不同,电动汽车主要分为,纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV),其中混合动力汽车又包括,普通混合动力汽车,和插电式混合动力汽车。纯电动汽车是指,完全由可充电的,动力电池提供动力,以电机为驱动系统的汽车。可充电电池主要包括,铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池,或者锂离子电池。这些动力电池完全由,外接电源充电获得能量。目前大部分电动汽车是在,传统汽车的基础上进行延伸,结构上与传统汽车最大的区别在于动力系统,取消了发动机,增加了动力电池、驱动电机、电控系统等组件。混合动力汽车一般是指,油电混合动力汽车,就是采用电动机,和传统发动机联合驱动的汽车。按是否可以充电,可以将混合动力汽车分为普通混合动力汽车,和插电式混合动力汽车。普通混合动力汽车,它内部动力电池的电,只能来自车辆的能力回收系统。像雷克萨斯CT00h,奥迪Q5 Hybrid,就是普通混合动力汽车。插电式混合动力汽车,不仅可以加油,而且还可以用外部电源,给内部的动力电池充电,同时自身的能量回收系统,也可以为电池补充电量。像奥迪A3 e-tron、、宝马i8就是插电混合。燃料电池电动汽车,是利用氢气和空气中的氧,在催化剂的作用下,在燃料电池中,经过电化学反应,产生电能,让电机旋转,驱动汽车前进。目前燃料电汽车,大都采用氢作为燃料,只要加注氢燃料,汽车就能继续行驶。丰田Mirai就是一款燃料电池汽车。

新能源汽车有哪些?

新能源汽车驱动电机的种类及应用 走进《公共交通资讯》,及时掌握公交领域的行业政策、管理理论、科技信息、专家观点和先进经验... ... 来源:一览众车 我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势,发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看,受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状:电机业中的小行业、但制造门槛高,电机驱动系统还存在较多差距与不足,但国内政策扶持将加快产业步伐。 作为新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,图1,驱动电机及其控制系统未来发展前景可观。 驱动电机系统简介 新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。 传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。 与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。 电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素,因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。 驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成,结构如下图2所示。 电动机一般要求具有电动、发电两项功能,按类型可选用直流、交流、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机,如图3。功率转换器按所选电机类型,有DC/DC功率变换器、DC/AC功率变换器等形式,其作用是按所选电动机驱动电流要求,将蓄电池的直流电转换为相应电压等级的直流、交流或脉冲电源。 电机是应用电磁感应原理运行的旋转电磁机械,用于实现电能向机械能的转换。运行时从电系统吸收电功率,向机械系统输出机械功率。电机驱动系统主要由电机、控制器(逆变器)构成,驱动电机和电机控制器所占的成本之比约为1:1,根据设计原理与分类方式的不同,电机的具体构造与成本构成也有所差异。电机的控制系统主要起到调节电机运行状态,使其满足整车不同运行要求的目的。针对不同类型的电机,控制系统的原理与方式有很大差别。 图2 电动机驱动系统的基本组成框图 图3 电机的分类(按原理) 比较四种常用电机驱动系统的应用以及优缺点等 1.电动汽车电机的基本要求有以下几点: (1)电机结构紧凑、尺寸小,封装尺寸有限,必须根据具体产品进行特殊设计。 (2)重量轻,以减轻车辆的整体重量。应尽量采用铝合金外壳,同时转速要高,以减轻整车的质量,增加电机与车体的适配性,扩大车体可利用空间,从而提高乘坐的舒适性。 (3)可靠性高、失效模式可控,以保证乘车者的安全。 (4)提供精确的力矩控制,动态性能较好。 (5)效率高,功率密度较高。要保证在较宽的转速和转矩范围内都有很高的效率,以降低功率损耗,提高一次充电的续驶里程。 (6)成本低,以降低车辆生产的整体费用。 (7)调速范围宽。应包括恒转矩区和恒功率区,低速运行输出的恒定转矩大,以满足汽车快速启动、加速、负荷爬坡等要求;高速运行输出恒定功率,有较大的调速范围,以满足平坦的路面、超车等高速行驶的要求。 (8)瞬时功率大,过载能力强。要保证汽车具有4~5倍的过载能力,以满足短时内加速行驶与最大爬坡的要求。 (9)环境适应性好。要适应汽车本身行驶的不同区域环境,即使在较恶劣的环境中也能够正常工作,具有良好的耐高温、耐潮湿性能。 (10)制动再生效率高。在汽车减速时,能够实现反馈制动,将能量回收并反馈回电池,使得电动汽车具有最佳能量利用率。 (11)其他。结构简单,价格低廉,适合大批量生产,运行时噪声低,使用维修方便。 (12)与一般工业用电机不同,用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高、效率高的特性,此外,还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维

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比较出名的新能源汽车都有哪些?

我从低价到高价给你列举了一些,都是目前市场上比较常见的新能源车型宝骏E100售价3.98-5.98万元,250km续航,慢充11.5小时,外观还是很可爱的风格,内饰虽然塑料感极强,也没什么屏幕显示,但是这个价格,占个号,短途的出行,总比没车强,当然家庭用车还是算了吧,买菜都不能多买,空间太小哈哈。还有宝骏E200,审美不同,丑萌也流行吧。比亚迪-元王朝系列里最亲民的一款车,民间俗称背着小书包的汽车,别看是一款小型SUV,空间,尤其是后排并不是令人满意,但是其可靠的续航里程,加上人们对SUV天然的好感,让这款车在比亚迪里轻松获得销量前三。售价8.99-13.99万元,续航305km和410km,快充都是0.5小时充到80%。比亚迪S2可以说是从元的设计中脱胎但是没有大换骨的一款车型,因为有元外观的成功,所以S2的外观也很讨喜,只是没有了车尾部的“小书包”。售价8.98-10.98万元,续航305km,快充1.1小时充到80%。江淮IEV7S售价9.35-11.95万元,续航420,慢充8.5小时,快充0.67小时充到80%,北京保有量不高,现在新能源跟大众合并了,所以质量和销量都有待考验。合众汽车-哪吒N01在北京的保有量不高,但凭借着独特但外观还是圈粉了一些年轻人,而且301km、351km的续航,也不逊色于其他品牌,售价6.68-13.98万元。吉利-几何A外观极具辨识度的几何A,很多人说它的设计是性冷淡风格的,极度简约的外观,没有花哨的点缀,就连内饰的操控按钮都是触控的菱形块设计,接受的人认为未来科技感十足,不喜欢的人会觉得冷冰冰,当然外观是见仁见智的,但不能否认,在新能源的家族里,几何A以410km、500km的续航能力还是很抢眼的,500km慢充11小时,快充到80%需要0.55小时,加上智能语音控制,3D全景影响、密码手套箱等都让这款售价在15-19万元的几何A有了不错的市场口碑。广汽新能源-Aion S与几何A形成直接竞争的,无疑就是这款Aion S,作为售价13.98-20.58,续航410、510km的车型而言,其外观虽然没有十足的未来科技感,但是却有着符合大众审美的时尚动感。尤其是内饰上,档次感很高,12.3英寸操控屏,虽然不算大,但是也是集成了车载互联、音乐、电话、百度等多种车载媒体。全景天窗还有一块太阳能板,虽然不能给车充电,但可以在夏天停车时,为车内降温。可以说Aion S和几何A不相上下。比亚迪-秦pro“Dragon Face”已经成为了王朝系列不可或缺的设计元素,也是这点睛之笔,让秦pro太容易被人们一见倾心,溜背的设计,酷似奥迪的大嘴巴前脸,让整车既时尚又富含动感。12.8寸可以旋转的液晶屏,看剧刷抖音,一部车除了代步,充满的娱乐功能,售价13.69-20.69万元,续航401km、420km,虽然账面上的续航看似不怎么样,但是实际的里程数,缩水并不不严重,所以既要颜值,又要功能的值得入手。比亚迪-宋pro极具倾略性的外观,龙眼式的大灯,依然彰显了它的王朝身份,宋在c柱位置的跳色巧妙设计,给人一种悬浮车顶的感觉,尾灯的龙爪元素,可以逐级点了,流动效果的转向灯。内饰上,12.8寸的悬浮可旋转操控屏依然抢眼,集中了安卓多种app应用,喜欢大空间的消费者,不妨看看宋。售价16.98-21.98万元,续航405km、502km。小鹏汽车G3作为造车新势力,从ppt到下线实现批量生产的车企,其实也并不多,小鹏算是其中还算不错的。2020长续航版已经达到了520km续航,车顶的可升降摄像头更是让其在新能源品牌中显得很有趣,全景式的前风挡玻璃,也让前排有了更为开阔的视野,作为紧凑型SUV,后备箱足够装下一家三口的行李箱,空间表现值得称赞。售价14.38-19.68万元在这个续航中,还是很亲民的。威马EX5既然说到造车新势力,威马这两年绝对算是一匹黑马,虽然没有特别大的宣传,但是其销量着实抢眼。外观设计虽然中规中矩,但是其logo的呼吸灯,充电时的反馈,也算是其一个亮点,12.8寸的中控屏也是在新能源车型中备受消费者喜爱的。除了后备箱,EX5也有可以放个小包的前备箱。续航400km和520km,售价13.98-18.98万元。Model3这个不必多说吧,国产后,如果不添加任何配置,标准版售价是299,050元,续航445km,百公里加速5.6秒;长续航版439,900元,续航590km,百公里加速4.6秒;高性能版509,900,续航595km,百公里加速3.4秒。不必多说,它的电池管理,车机系统的标杆式优越性,已经让很多车主,对于密封不严,车有异响变得可以忽略不计,所以香不香各位自己拿捏。Model S隐藏式门把手,全车功能都高度集中在一块超大中控屏上,这些已经不新鲜的事物,可都是从这台车上延续的,但是它现在

其他新能源汽车有哪些车型?

新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车(FCEV)、混合动力汽车、氢能源动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车各类型产品。

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