想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，买了后悔，是这个样子吗？
这个我有话说，先说说我的个人经历。我的汽油爹实在是开不起了，一公里一块钱。之前油价便宜的时候入手了一台迈锐宝xl2.0 t的，那个时候想着油耗高点就高点，现在加个油手都是抖的。平均油耗九到十个，一公里的油钱大概要一块钱了。平时上下班我都走路了，现在一直后悔当时买个混动该多好。买什么车看你的需求。买什么车看你的需求!如果充电方便，只是平时上下班正常代步，买电动车还是可以的。这里首先要算一笔经济帐，你一年大概要开多少公里。以汽油车为例，现在比较经济实惠的车就是比亚迪秦plus，大概油耗在5个左右，这已经是汽油车的天花板了。现在92号汽油在我们湖南这边每升在8.5元，比亚迪每公里大概4.2毛。如果一年行驶1万公里，汽油车的油钱在4200块左右，如果是油耗比较高的车一年油钱在一万块钱左右。以电车为例，一万公里耗电量才1340度电，按五毛钱一度电算，才700块钱左右。也就是一万公里才700电费。电费大概节省4000块钱，加上保养，一年可以少5000块钱的开支。你朋友不推荐你买可能是以下几点原因。1.电动车续航短，假如经常跑长途的话，那肯定不推荐。虽然现在有些电车说自己可以跑一千公里。那些话你听听就好，水分不是一般的大。电动车不像汽油车，速度越快越省油，我经常在高速上遇到那些慢悠悠的电动车，明明道路很通畅但就是只开个八九十码。现在的高速上的移动路障又增添了一员新的猛将。2.电动车的电池衰减是个大问题，一般三年以后都会出现不同程度的衰减，而更换一块电池的成本会非常高昂，你会发现把之前加油省的钱全部拿来换电池了。3.电动车虽然是个大趋势，但是现在市场还没有完全认可纯电，到时保值率是个大问题。都说七折虎八折豹，电动车应该需要打六折。所以买车结合自己实际出发，如果你在限行的城市，出行限行需要绿牌，那就是必须品。可以买纯电或者混动。
无需驾照的电动汽车哪款好？
爱玛E350。低速电动车不需要驾照。低速电动车，低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为40km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。电动汽车属于机动车，必须要（驾驶证、行车证、车牌照、保险等）手续齐全、有效才能上路行驶。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。优缺点：1、新能源汽车：优点是油耗低、污染少，解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题，整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良；缺点是系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。2、纯电动汽车：优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电；缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
如何评价无锡首款共享新能源汽车驾每小时租金才27元？
现在在无锡的大街小巷都是共享单车的身影，共享单车的出现方便了人们的生活出行，现在，锡城又出现共享汽车了，一起来看看吧！ 据无锡日报报道，近日，首款共享汽车——国联智行新能源租赁汽车也正式亮相无锡。首批54辆已投入使用，今年上半年将有50个充电站建成并投入运营。目前设有4个借还车网点，分别在国联大厦、市民中心、国联人才公寓、火车站附近。其中10辆用于短时租赁，其余的用于日租、月租以及年租。现在在无锡的大街小巷都是共享单车的身影，共享单车的出现方便了人们的生活出行，现在，锡城又出现共享汽车了，一起来看看吧！ 据无锡日报报道，近日，首款共享汽车——国联智行新能源租赁汽车也正式亮相无锡。首批54辆已投入使用，今年上半年将有50个充电站建成并投入运营。目前设有4个借还车网点，分别在国联大厦、市民中心、国联人才公寓、火车站附近。其中10辆用于短时租赁，其余的用于日租、月租以及年租。共享汽车（car-sharing），是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。共享汽车一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。基于移动App和智能硬件开发，手机一扫就可以自助租用，只要是正规停车位就可以还车，好似汽车版的摩拜、ofo，成了即时出行的新选择。
丰田奕泽混合动力汽车的优缺点？
丰田奕泽是一款个性鲜明的车，优点主要有两个：一是驾乘质感出色，它虽然是一辆SUV车型，但得益于TNGA架构，其重心较低，操控较好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，动力输出线性并且动力响应积极，变速箱平顺的同时换挡速度也快，好开易上手。再加上舒适且不乏支撑性的底盘质感，可以说奕泽是同级驾乘品质最好的车型之一。二是安全性领先。一方面，奕泽全系标配了10气囊和丰田TSS系统，安全配置之丰富，甚至超过了很多紧凑型、中型SUV；另一方面，奕泽的车身结构和用料表现也令人满意，在小偏置碰撞、侧面碰撞等严苛测试中均获得了优秀评价。当然，奕泽的缺点也很明显。首先，激进个性的造型侵蚀了车内乘员的乘坐空间。从实际表现来看，奕泽的后排空间较小，腿部空间和头部空间的表现都不如本田的两款小型SUV。而小面积的车窗设计则影响了车内采光，坐在车内有些压抑。其次，奕泽的内饰设计缺乏美感，车厢用料也差。方向盘、中控屏、挡把、副驾驶中控台等细节都像是上个时代的设计，老气、廉价。同时，车厢内也充斥着硬塑料、织物、搪塑等廉价材质，整体质感非常差。
发表评论