汽车维修行业赚钱吗？
1、目前正处于增长后期阶段中国维修保养市场发展历程较短，但近20年历经了高速发展己经一跃成为全球最大的后市场之一，目前我国汽车养护主要是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现今的汽车养护含盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等的养护范围。我国汽修发展经历了如下四个阶段：2、零整比系数衡量行业经济性——行业溢价现象明显2014年4月10日，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布了国内18款常见车型零整比系数研究成果，使得汽车零整比问题受到了社会的广泛关注。随后扩大研究车型的范围，又陆续发布了汽车零整比100指数、常用配件负担指数及其100指数、消费者养护负担指数(现更名为保养指数)等相关研究成果。2014年，中保协最初开始披露汽车零整比是所选取的50中样品车平均零整比超过400%，在中保协披露该指标之后，各车企零部件均有不同程度的降价，随着中保协该体系构建的逐步完善，汽车零整比体系将很好的衡量汽车维修保养行业发展情况。从目前披露的数据来看我国汽车常用配件负担指数和汽车零整比指数整体仍然呈现上升趋势，根据国际发展管理，汽车零整比指数在300%左右为正常水平，超过该指标则说明汽车后期维修费用溢价较高，2021年我国汽车零整比上升至350.93%，常用配件负担指数达到17.31%，保养指数为15.11%。注：2016年之前汽车零整比体系构建不完善，数据误差较大，因此前瞻选择从2016年更新相关数据。中保协在2019年之后暂停披露零整比数据，最新数据披露为2021年6月。3、按指数估测2020年市场规模超过1.2万亿元基于中保协公布的常用配件负担指数和保养指数，前瞻将其分别与交通事故中汽车交通事故起数和规模以上汽车制造业企业营业收入数据结合，对我国汽车养护与维修实仓规模进行了简单测算。从数据来看，我国汽车养护与维修市场市场规模2016-2020年呈现波动上升趋势，2020年我国汽车养护与维修市场规模约为1.23万亿元，同比增长2.4%。4、2026年汽车维修与养护市场或将突破1.5万亿元中国汽车市场最近十几年井喷式发展，但服务市场相对滞后，近10年我国维保服务才快速发展起来，但行业整体处于散、乱、小的阶段，这是行业的痛点，但同时也是很大的机遇，随着移动互联及数字化技术的发展，我国汽车维保行业或将持续实现增长。根据前瞻市场测算来看，2016-2020年，我国汽车养护与维修市场规模年复合增长率为3.8%，但随着疫情结束，汽车市场回暖，预计我国汽车养护与维修市场或将更快速增长。基于此，前瞻预计2026年我国汽车养护与维修市场规模或将达到1.6万亿元，2021-2026年年复合增长率达到4.15%。。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
新能源汽车维修前景与待遇？
鑫同源汽车的维修前景和待遇是相当不错的，先说一下新能源汽车的维修前景，目前来说，新能源汽车的数量越发的增加，锁维修的数量也在逐步的增加，所以新能源汽车的维修前景是十分可靠的，新能源维修的待遇的生活当中，基本上属于一个技术工种，一个月的工资能达到8000以上
修车以后工资高吗？
谢悟空邀请：俗话说：“隔行如隔山，”没有调查，就没有发言权。我也没有车，也没有接触过这类的人员，所以，对这个行当不太了解。很抱歉！没法回答。我估计这要看是官办的，还是民办的。官办的修车收费，相对来说比较正规，民本的就是随行就市。官办的职工工资收入会低一点，因为企业要为员工缴纳社会保险费，而民办的企业不用承担缴费的压力，工资会略高于官办的。
汽车行业的售后服务人员薪水大概是多少？
汽修行业迅速发展，北上广深等一线、二线，三线城市各种高中低等的汽车遍及大街小巷，很多二线城市甚至已经达到了限号的程度，汽车这么多，造就了汽修行业的火热。据统计，关于汽修行业工资的数据，一般2年以内的汽修学徒2--3千左右，3年学徒5千左右（更重要的是看对于汽修技术的掌握程度），但是来自北方汽修学校的大专汽修毕业生的起薪却有5千多，高级汽修工程师的年薪却有二十万之多，让很多汽修行业的学徒们，望其项背。据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家，一、二级企业7万家，占21%220万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下;一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人目前，我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%，而且年龄偏大(高级工55岁以上28%，技师37.5%)
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