昂西诺新能源在哪里买(纯电动汽车怎么样,十几万有哪些靠谱的推荐)

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纯电动汽车怎么样,十几万有哪些靠谱的推荐?

电动汽车适合作为短途通勤车-以15万标准推荐两台供参考说明:纯电动汽车适合两类用户,第一类为选购第二台家用代步车的用户,车辆主要用以日常短途代步通勤,对于续航里程的要求并不高。第二类则为里程规划能力与时间观念非常强的用户,在长途驾驶电动汽车时可以准确计算充电站与续航里程的比例,以防止出现行驶中亏电抛锚的情况。符合这两个特点(用户需求)的消费者可以电动汽车,但选择的车辆一定要具备一项服务:电芯终身质保。电动汽车价值最高的核心总成为动力电池,也就是车企所谓的“电芯”。区分命名的目的是区分电池组硬件总成与电芯的质保时长,因为硬件概率性故障并不高,但是电芯在使用过程中必然会出现容量的衰减。而曾经主流的镍钴类三元锂的制造成本是非常之高的,平均每千瓦时(kwh/度)高达1.5k左右,NEDC测试续航里程在400/500公里等级的电动汽车会有60kwh左右的容量,更换一组的成本则高达接近10万元。电芯的容量明显衰减会出现在车龄10年左右,而大部分新能源汽车的电芯质保时长仅为8年或15万公里。也就是说用户后期有很高的概率需要自费更换电芯,只是届时车辆的驾驶基本没有换电的支出的成本高。所以换电成本成为了很多消费者选择电动汽车的顾虑,不过并不用担心——以下两个品牌提供了不同标准的电芯终身质保,指车龄不论多久都可以免费更换电芯,只是细节方面有些差异化的约束。吉利汽车-首任车主终身质保吉利汽车是国产轿车的销量领跑者,同时也是综合车型总销量的冠军。在自主品牌中有举足轻重的地位,所以选择吉利电动汽车总需要注意一个细节:电芯质保限定首任车主。通俗的解释为购买汽车登记上牌时就不要考虑卖车了,因为只要车辆一旦过户(易主)就会失去电芯终身质保服务,降级按照8年或15万公里标准三包。那么选择吉利“电轿”就不能考虑换车了,如打算一台车用到底则考虑这一品牌。吉利新能源汽车的技术水平并不算高,核心三电系统均依靠供应商:电机为精进供应,电池为宁德时代,电控为联合电子。由于没有核心技术所以吉利电动汽车也没有什么亮点,但好在这些供应商也都是“名牌”,加上吉利长期以来积累的整车制造水平仍可保证车辆品质良好。所以吉利电动汽车仍然可以考虑,消费级可以参考几何A的低配版,指导价为15万,NEDC测试续航里程为410公里,电机功率120kw可实现8.8秒的破百成绩;外观设计有些帝豪GL改款的味道,综合性价比中规中矩——电芯质保时长为加分项。比亚迪新能源-电芯终身质保比亚迪公司的业务范围涉及光伏储能、商用车型、轨道交通、IT电子以及乘用车,在这些业务中的战略发展方向为光伏储能,而储能需要的是大量汽车淘汰的动力电池。所以比亚迪新能源汽车提供了无限制的电芯终身质保,电池组总成的质保为8年或15万公里;选择这一品牌的电动汽车要省心一些,而且这一品牌也是连续四年的新能源汽车销量冠军,只是存在感似乎仍旧不是很高。比亚迪新能源汽车掌握了所有电驱车辆与混动汽车的核心技术,三电系统、IGBT与配套设备均为自主研发生产,所以产品的综合品质要高于吉利一筹。消费级电动汽车可以考虑低配秦ProEV版,指导价14.99万同样有些优惠。NEDC测试续航里程为401公里,实际续航标准要高于几何A一些。秦ProEV是以比亚迪E平台打造的前驱代步轿车,电机功率为100kw、性能中规中矩。镍钴锰酸锂电池的系统能量密度与吉利CATL宁德时代电池水平相当,但平台整体实现了高度集成与轻量化,这是续航里程有优势的主要原因。两车车身尺寸等级相同,不过秦ProEV为后多连杆式独立悬架。总结:没有品牌偏好或偏恶的话建议选择秦ProEV,这是15万级目前综合品质最高的电动轿车。偏好吉利汽车也可以选择几何A,只是在用车过程中也规划好换电节点,想要换车也要在更换一组新电芯后才能考虑,否则车辆的保值率会非常之低。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利

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想买一辆新能源汽车,接送孩子上下学用,有没有谁给推荐一个质量比较好一点的?

如果是20万—30万的话,可以买荣威MAREVL X和唐EV的两驱版本或者是吉利几何A或者可以买小鹏G3都是不错的。作为吉利的第一批电动车车主,真的推荐几何A。外观比以前好看很多,还用的不是油改电的底盘结构了,还有一套十分有科技感的内饰,主被动安全配置也很丰富。如果想买新势力造车就买小鹏G3,它不仅车的硬件不错,并且软件做的也很好,小鹏电动车为了做自动驾驶,从特斯拉挖了一部分人而且小鹏电动车开始在全国·建造小鹏的超级充电站,并且所有车型可以共享,但是要收费。10万—20万的电动车,我推荐买威马EX5和荣威Ei5。虽然说咱们没有燃油车指标,买不了汽油的旅行车。但是可以买电动旅行车,并且续航也不短,配得上旅行车的名字。空间也很大,配置也很高,虽然说没有自动驾驶但是常用的配置都有。新势力造车可以买威马EX5,这个空间很大,而且内饰科技感巨强,而且从300公里—500公里的车型都有。还提供了柴油的电池加热系统可以选装。虽然说它是新势力造车,但是它在调教上更像是一款传统汽车品牌的车。十万以下的电动车买欧拉R!,这款车应该是10万以下最划算的。外观设计的非常可爱小巧,并且空间表现还算是可以接受,比起其他10万以下的电动车要大一些。并且续航还很长有351公里的续航,城市代步完全够用。并且轻改之后要更加可爱,比如说大家车言论的袁启聪老师的欧拉R1改装完之后就更加可爱了。还有的大佬把欧拉装了气动悬挂就更加可爱了。

新能源购车费用明细?

一、电耗:新能源汽车都是用电驱动的,所以我们需要给车子充电,这就需要付电费,就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算,目前居民用电大概就是6毛左右一度,一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右,也就是百公里12元左右,那么一年最少需要1200元的电费,当然,这只是按照居民用电的最低标准算的,现在实行的都是阶梯收费,或许会更高。如果在外采用充电桩充电,电价可能在1快左右,那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多,燃油车每年的油费大概在7000元以上。二、保养:由于新能源汽车靠电池、电机驱动,所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养,只需要对电池组和电机进行常规检查,并保持清洁即可,相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养,每年更换一次雨刮器胶条就行,大概在100元左右,2年更换一次空调滤芯,也就是100元左右,4万公里去进行一次大保养,更换防冻液、刹车油等等,费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说,是要便宜很多的,普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。三、保险:目前并没有新能源汽车专用保险,所以保险的话和普通燃油车的费用差不多,每年大概在5000元左右。总结:插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右,纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。

昂希诺为什么停产?

1.过分自信 北京现代已经很久没有带来全新车款了,此次全新小型SUV ENCINO昂希诺就是个契机,希望借此机会重新找回销量顶峰时期的自信。ENCINO昂希诺是款全球车型,海外名称为KONA,中国区ENCINO2.产品没亮点 现代推出的这款新的小型SUV说实话亮点非常少,虽然官方极力推他们那台新的1.6T,但效果并不好。

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