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新能源用的是什么电机类型(现在纯电动汽车的电机,用的比较多的是永磁同步电机,请问这种电机是直流电机还是交流电机)

时间:2023-03-17 作者:admin666ss 点击:55次

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现在纯电动汽车的电机,用的比较多的是永磁同步电机,请问这种电机是直流电机还是交流电机?

车用永磁同步电机是交流电机,现在都是用空间矢量控制。和电机配套的还有电机控制器,实现直流(电池)向交流的逆变来实现控制。

新能源汽车用的永磁电机有哪些?

目前量产的新能源汽车搭载的永磁电机分为永磁同步电机与异步电机,永磁同步电机内部带有磁芯。它与异步电机最大的不同在于转子独特的结构,在转子上有高质量的永磁体磁极。异步电机和永磁电机结构类似,只是没有磁芯,它的特点是:它在没有通电的时候是没有磁场的,所以,只有通过大量电才能产生磁场。但是最高转速能达到1.5万转/分钟,成本较低、过载能力强、使用安装维护方便。电动汽车的动力性能体现在最高时速和百公里加速时间两个方面,它由电机输出功率决定,电机输出功率则由转速和扭矩决定,一些注重加速性能的纯电汽车采用的是交流异步电机。可以通过超高电压及弱磁驱动,实现超10000转的高转速,同时通过驱动变频器等电机控制系统,可实现电机大扭矩运行,由此保证电机输出高功率,从而提升整车的动力性能。虽然性能好,但是消耗的电量会明显高于永磁同步电机。因此一般的家用纯电汽车通常采用永磁同步电机。

新能源电机有哪几种型号?

由于电动汽车的环保、节能、轻便的特性,使得电动汽车越来越受到各个国家的重视。目前,电动汽车处于高速发展的阶段,作为电动汽车核心部件的电动汽车电机主要有直流电动机、交流三相感应电动机、永磁无刷直流电动机、开关磁阻电动机等。直流电动机的主要优点是控制简单、技术成熟。散热困难,限制了电机转矩。新的电动汽车上已基本不采用直流电动机。交流三相感应电动机是应用得最广泛的电动机。能够实现再生反馈制动。与同样功率的直流电动机相比较,效率较高,质量减轻一半左右,价格便宜,维修方便。永磁无刷直流电动机是一种高性能的电动机。散热容易,没有无线电干扰,寿命长,运行可靠,维修简便。永磁无刷直流电动机机系统相比具有更高的能量密度和更高的效率,在电动汽车中有着很好的应用前景。开关磁阻电动机是一种新型电动机,该系统具有很多明显的特点比其它任何一种电动机都要简单,效率比交流感应电动机要高。更加适合电动汽车动力性能要求。电动汽车在不同的历史时期采用了不同的电动机,最早采用的是控制性能最好和成本较低的直流电动机。随着电机技术、机械制造技术、电力电子技术和自动控制技术的不断发展,交流电动机、永磁无刷直流电动机和开关磁阻电动机显示出比直流电动机更加优越的性能,在电动汽车上,这些电动机逐步取代了直流电动

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电动轿车的交流电机还是直流电机好?

1、直流电机好:直流电机的电源利用率高,直接使用电瓶、不需要改变为交流电的。——★2、直流电机,可以在下坡时利用再生发电原理,为电瓶充电。新能源汽车用的是直流电机,直流电动机结构简单,也是电动汽车较早使用的驱动系统。但是直流电机采用电刷实现机械换向,而在实际使用过程中,电刷磨损很快,需要人员经常维护,可靠性嘛,不是很高。而且换向火花也限制了电机的高速运行,还有就是电机体积也较大。直流电动机结构简单,也是电动汽车较早使用的驱动系统。但是直流电机采用电刷实现机械换向,而在实际使用过程中,电刷磨损很快,需要人员经常维护,可靠性嘛,不是很高。而且换向火花也限制了电机的高速运行,还有就是电机体积也较大。而感应电机结构牢固,加上现如今异步电机的矢量控制技术已十分成熟,它的调速控制性能优越,适合于高速、大功率的电动汽车。存在的缺点是在小负荷范围内效率低。

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