外国牛人新能源汽车怎么样(如何看待特斯拉)

今天给各位分享关于【外国牛人新能源汽车怎么样】,以及【如何看待特斯拉】的知识点。如果您能从中获取启发,那就是我们开心的事了,现在开始吧!

如何看待特斯拉?

特斯拉用一句话来定性的话,那就是前途无量!特斯拉是最早的完全新能源汽车品牌之一,其出身相当于现在国内的造车新势力,完全没有汽车生产经验,电动方面下的功夫十足。但同样经过了这么多年的发展,特斯拉已经成为了电动汽车龙头企业,拥有无论是传统车企还是新能源车企无可比拟的优势特斯拉最大的优势就是没有任何经验经验能够大大促进发展,但在汽车领域,太多的经验也有其反作用。传统车企发展新能源为什么比不上特斯拉,因为它有羁绊。设计上它要考虑家族传统,技术上要照顾当前已有技术。车辆平台大多数是从燃油车平台改造而来,而燃油车和电动车内部零件天壤之别,为了装下电机和电池,不停的修改和妥协,就像母亲把哥哥穿过的裤子改一改拿给弟弟穿,能合身吗?此外大多数传统车企有着庞大的项目系统,电动汽车只能算其一个部门。传统车企既要把资金放在维持燃油车自身优势上,又要兼顾纯电汽车发展,因此项目资金和高层支持都不充足。比起年迈的传统车企,特斯拉就像一个年轻小伙,有的是工夫发展新能力。没有传统的束缚,特斯拉创造出了许多令世人震惊的设计。比如,在燃油车发动机舱位置设置前储物箱,特斯拉的底盘是完全的电动车底盘,它能完美的把电池组和底盘车架融合在一起,而油改电平台,车辆正中下方空间十分不均匀,这是为了走各种管线,在改造成电池时要么动车架设计,要么降低底盘平整度,要么不能用大电池组,因为塞不下。特斯拉可以在suv上用上超跑的鹰翼门,它还可以把皮卡设计成积木块的样子。这是任何一个传统车企无法接受的,高管绝对会抡起锤子把原型车砸了。特斯拉本身的电动技术过硬特斯拉作为新能源品牌,在开发电控和软件上就能得到公司的全力支持和所有的资金投入。上文谈到了特斯拉的硬件,特斯拉的电器和软件行业领先。首先就是优异的性能和续航。5秒多的百公里加速能力让汽车玩家能体会到顶级跑车的加速推背感。同时超长续航(可以对比国内注水一倍的标称续航)满足了大多数日常需求,在油价低廉,大马力大排量占主导市场的美国,特斯拉能称霸中小型豪车市场。我们常讥讽的特斯拉没有油车的声音、没有激情、晕车呕吐,难道美国人民汽车文化比不上咱们?由此可见特斯拉的性能是得到市场认可的。同时,传统车企的车机软件一般为外包,而且永远是作为点缀存在。特斯拉作为新势力,软件上绝不落后。首先它的自动驾驶已经是目前市场上能见到的最高级别,已经有车主完全交给自动驾驶控制(虽然不这么提倡)。另外,在其他功能上,你可以看到特斯拉工程师独特的匠心。比如宠物模式、哨兵模式,方向盘娱乐小游戏。这些虽不算什么多么杰出的创新,但是一点一滴的细节就是打动消费者,赢得认同的关键。特斯拉最大的缺点也是没有经验特斯拉作为全新造车势力,工厂,人员,管理,设计全部从零开始。于是特斯拉继承了美式汽车粗糙的传统,超过80万的车内饰塑料感廉价感十足,你根本不会通过用料联想到这是个售价如此之高的车。此外,由于管理经验,生产经验缺乏,工人熟练度不够,特斯拉常见各种装配问题。这些问题随着生产时间延长不断减少。设计经验不足导致特斯拉常犯一些传统车企不会犯的错误。比如把行人安全部件设计的又薄又尖,在悬挂这么一个受力部位能看到工程塑料的影子。这些都是设计经验不足导致的。其次,特斯拉最初并不被看好,因此合作的配件厂并不多,也不能得到量身定做的待遇,这也体现在了质量上。如今,特斯拉的配件厂也逐渐扩大,待遇也在提升,电池组换上了能量密度低安全更好的电芯就是证明。但是这些缺点不是特斯拉本身的问题,一定程度上说是现在必然存在的问题。随着时间推移,生产管理和熟练度总会进步,特斯拉的设计也最终会回到敬重传统规则上,而不是把汽车工业百年来血的教训重复一遍。用科学评价汽车,点个关注吧!

宣称续航1000公里的格罗夫氢能源汽车,真的能做到吗?

续航能力1000公里,这个我们相信氢能源最终要解决的是续航能力一万公里,1000公里绝对不是什么目的?关键是这个1000公里的价格是多少?新能源最主要的是价格优势,价格上占有优势,再加安全性能上再占有绝对的优势,那么这个概念就不射概念,那就是绝对的创新,绝对的有价值。氢能源汽车续航能力一定会达到一万公里甚至是十万公里,这在未来的发展当中的这个不是概念,一定是可行的。最高级的氢能源汽车不是我们要用蓄电池要加气,要加这个店这么一种方式来做的是一种永动机,自然的循环式的,这种氢源车,这是我们最终要的汽车,我们自己加水就可以分解出来氢能源。有水的地方就可以解决能源的使用问题。有了情人源的汽车,那就自然还有很多的氢能源的工厂清蒸也啪电保括这个氢能源的供暖。这真是一个好时代呀,想什么来什么,人类的真到了改天换地的这样一个大时代的时刻,现在的划时代的产品,一批接一批的出来人真是有福啊!但是不知道为什么武汉的这个氢能汽车叫的名,竟然是外国名字?而不是中文名,不知这是一个什么原因,难道这项技术不是中国人发明的吗?现在中国的报章上所宣传的氢能源,武汉这有一项,河南南阳有一家,而且呢吉林省白城市建立了氢能源产业基地。吉利汽车的能源车已经上了街上跑了。这一切都不是概念的事了,就看谁行动快,就看谁的技术过硬,谁的技术过关?

新能源汽车好在哪?

谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。新能源汽车依靠电力和氢燃料或者油电混合来组成运行。都是低成本的交通方式,同时也减少了碳排放。此外,新能源汽车不断得到增强和设计,更加重视减少污染和浪费。因此,这些汽车通常情况下比燃油汽车维护频率更低。新能源汽车的优势包括:*不再担心每月的油费支出会占据多大比例。*新能源汽车的司机消耗最少的自然资源,向大气中排放更少的二氧化碳。*如果驾驶新能源汽车,部分车型会享受购车补贴,其他燃油车需缴纳的费用都没有。*一些最新的新能源汽车使用可持续和可回收的材料来生产。这将减缓从森林砍伐中收集的材料的使用,并防止动物栖息地的破坏。*通过购买和驾驶新能源汽车向你身边的每个人传达的信息,意味着你对保护环境是认真的。PS:科技圈开燃油车挺容易被鄙视。新能源汽车的另一个重要好处是,最终将会减少我们对外国石油依赖的可能性。我们国家有半数以上的石油都是进口的,仅2018年国内生产1.885亿吨,进口却高达4.619吨,对外依赖度高达70%。新能源汽车最后有一个值得争议的点。有人说新能源汽车减少了保养和维修费用,有人说新能源汽车未来在更换电池的费用上会付出更多。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你,同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

外国牛人新能源汽车怎么样(如何看待特斯拉) 热门话题

阿尔特卡尔曼哪国的?

喜欢车的网友一定不会错过阿尔特卡尔曼,这款车子于2016年现身北京车展,因为其霸气独一无二的外观造型引起不少人的好奇,又因为其昂贵的售价受到更多的关注,由于这款车子的名字非常的洋气,所以不少人都好奇这是哪个国家的品牌呢? 阿尔特卡尔曼是哪个国家的? 2016年阿尔特卡尔曼亮相北京车展引起不少人的好奇,据悉,虽然阿尔特卡尔曼听上去像是外国的品牌,但实际上阿尔特卡尔曼是正宗的国产品牌,其公司是阿尔特汽车技术有限公司,成立于2005年。虽然阿尔特成立的时间不长,但其实力可是不容小觑的,该公司是由一群清华大学的毕业生联合创立的,公司创始人曾经在一汽,三菱等著名的车企有过任职经历,而且自阿尔特公司创立以来已经跟全球多家著名的车企公司有过合作,而如今阿尔特公司的主要重心是在新能源汽车的研发上,所以能力是不容小觑的。对于阿尔特公司研发的阿尔特卡尔曼汽车,外界一直是争议不断的,首先该款汽车外形上是独一无二的,而其内部构造以及汽车动力等等各方面都属于顶级的,所以也使得该款车子价格非常的昂贵,但正因为其独一无二的外观以及高昂的价格,所以注定这款车子不会普通。阿尔特卡尔曼最贵的多少钱? 自从阿尔特公司在北京车展上推出了阿尔特卡尔曼这款车子以来,阿尔特卡尔曼一直备受关注,其独特的外观设计引起不少人的好奇,据悉,该款车子全球限量推出十台,每台售价1200万人民币左右,可谓是顶级豪车了。在外观上,车子主要采用了棱角设计,车子的线条就像是F117一样,使得车子外观是独一无二的,从整体造型来看显得非常的夸张,不过作为SUV却显得非常的大气,车子整体主要采用深色调处理,不仅仅外观大气,内饰也非常的有质感。

关于【外国牛人新能源汽车怎么样】和【如何看待特斯拉】的介绍到此就结束了,热烈欢迎大家留言讨论,我们会积极回复。感谢您的收藏与支持!

发表评论

Copyright 2002-2022 by 杭州国际新能源汽车网(琼ICP备2022001899号-3).All Rights Reserved.